2018/03/01HOTLIST2018 ボール初速が向上 本間ゴルフ ベレス IS-06 アイアン 新しいヘッド設計にはボール初速を向上させるため、ソールにかけて包み込むマレージング鋼の艶やかなフェースが組み込まれている。4番から8番アイアンは、これらのスリットはソール付近に配置されており、フェース…
2018/09/01金谷多一郎のクラブ一刀両断 ミスヒットへの強さが自信につながる プロギア RS ドライバー 、ソールのラウンド形状によって構えやすくなっています。 ヘッドスピード43m/sくらいのイメージで打ってみましたが、つかまったドローボールが出ました。インパクトでは、ボールを長く押せているような感じが
2018/04/28金谷多一郎のクラブ一刀両断 「打ちこなせる低スピン性能」キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー すぎず、小さすぎず、円形に近い安心感のある形になりました。フェースは中心部分の厚みがあり、力強く打てる感じがします。 43m/sくらいのヘッドスピードで打ってみましたが、球がおじぎ(ドロップ)すること
2020/03/20中古ギア情報 中古で試すゼクシオの最新ドライバー 、ヘッドスピードが速いゴルファーにも対応した。 ボールが上がらずスライス気味の初心者やアベレージゴルファーにとって、「イレブン ドライバー」のやさしさは、心強いお助け要素となるだろう。また、レディス
2022/03/25中古ギア情報 中古でもう見つかるテーラーメイド「ステルス」の価格相場は? なのですぐに売れてしまうが、地道に探せば見つけることができるだろう。ただし、3モデルともにスライサーにやさしいわけではなく、低スピンのためにヘッドスピードが遅い人は難しい印象を受けやすい。中古でも衝動買いは控え、まずは試打をして感触を確かめることをオススメする。
2019/04/19中古ギア情報 女子プロに大人気の飛距離アップドライバー 「サブゼロ」よりもボールがつかまり、ミスヒットに強く、ボールが上がりやすい。 飛距離アップに挑む場合は、ヘッドスピードや持ち球の傾向に合わせてモデルを選んでほしい。
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー をかなり意識しているんだろう。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、打ち出し角度が12~13度とやや低い。リアルロフトが多い割にはボールが高く上がり過ぎない。重心が深くなく…
2015/06/23マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年) 。RMX 01と比較すると、明らかにドローバイアスが強い。重心距離に対して重心深度が深いから、オートマチックにヘッドが返ってくれる。 ヘッドスピードを46m/sくらいに上げて弾道計測してみると、打ち出し…
2018/06/26マーク金井の試打インプレッション 高い直進安定性、低スピンで飛ばす「キャロウェイ ローグ ドライバー」 、ヘッドの慣性モーメントが大きく、スイートエリアの大きさが手に伝わる。ミスに対する強さは「ローグ スター」と遜色ない感じだ。 ヘッドスピードを45m/sに上げて弾道計測してみると、打ち出し角度は10~12度…
2014/02/20○○の実験隊 劇的な進化はあるのか!?2014年の最新フェアウェイウッドを試打 】「JPX EIII フェアウェイウッド」は、そこまで上がらなくていいというぐらいに弾道が高かったです(笑)。3番ウッドでヘッドスピードが足りずに球が上がりきらない人には、いいモデルなんじゃないかと…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー 打って(ヘッドスピード43m/s前後)みると・・・長尺効果で予想外にヘッドスピードが上がり、1発目から軽いドロー弾道。インパクト音はやや甲高い金属音で、「パシューン」と心地良い音が耳に残る。見た目通り…
2010/07/27マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black 、ヘッド重量はやや重め。200g前後ありそうだ。 シャフトに合せて軽めにスイング(ヘッドスピード43m/s前後)してみると、ストレートの中弾道。「スパーン」とやや低めの金属音とともに、ボールはゆっくり…
2010/11/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT425+ ドライバー 比べて中間部分が軟らかいので粘り感が強く、ダウンからインパクトにかけてはしなり戻るスピードが遅め。先端側がしっかりしているので、ヘッドの挙動をコントロールしやすい。 長さは実測値で44.75インチ…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー 。 対してシャフトはかなりアンダースペック。しっかり感を求めるならば、普段よりも0.5~1フレックス硬めを選んだ方がしっくりくるし、タイミングも取りやすくなると思う。Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは40~44m/sぐらいか。…
2019/10/08マーク金井の試打インプレッション トッププレーヤーが求める機能を凝縮「タイトリスト T100 アイアン」 、マッスルバック形状のアイアンに比べると、ミスの許容範囲も広がっている。 今回試打した「AMT TOUR WHITE」のSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが42~47m/sぐらいか。 軽…
2016/02/02マーク金井の試打インプレッション マルマン VANQUISH by MAJESTY ドライバー はなくてライナー弾道が打ちやすい。このクラブのターゲットはシニア層ではなく、50歳代の熟練ゴルファーだというが、彼らが好むような力強い弾道が1発目から飛び出した。 さらにヘッドスピードを46m/s…
2011/08/23マーク金井の試打インプレッション ピン G20 ドライバー 広いドライバーだ。 シャフトは振動数が示す通り硬めだ。切り返しで中間部分が小さめにクッとしなり、ややゆったりしなり戻る。ヘッドスピードが43m/s以下だと硬さを感じてタイミングが取りづらいが、45m…
2012/05/15マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー ないので、ドロー、フェードの打ち分けは難しい。球筋を操るよりもオートマチックにフェアウェイに打ちたい人向けのドライバーだ。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測してみると、フェースセンター…
2014/02/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X2 HOT ドライバー まで一気に振りきれる。重いヘッドが好きな人にはやや物足なさがあるかも知れないが、ヘッドの軽さを生かしてヘッドスピードを上げたい人と相性が良さそうだ。コンピュータで弾道計測してみてもヘッドスピードが上がり…
2012/04/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 S ドライバー 操作性は高まっている。見た目よりも、球筋が打ち分けやすいドライバーだ。 そして、相変わらず低重心で低スピン弾道が打ちやすい。ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げても吹き上がる弾道にならない。放物線弾道…