JGR」の5W（2019年モデル／18度）と7W（17年モデル／21度）を使用。19年モデルは1万円台中盤から、17年モデルは1万円台を切るものから見つかる。ユーティリティはブリヂストン「ツアーB JGR

ユーティリティ」(2020年)の3番を入れていたが、「ZOZO」ではコブラ「キング RADSPEED ツアー フェアウェイウッド」(2021年)の5Wに変更していた。シャフトは市販されていない100

だ。例年に比べて中古価格の落ちるスピードが遅く、現在は5万円台からが相場となっている。 FWの代わりとして、アイアン型ユーティリティのテーラーメイド「ギャッパー ロー」(2018年／2番17度、3番

上級者向けモデル。在庫数は少ないが3万円台前半から見つけることができる。ちなみに、大会初日には最新モデルのテーラーメイド「ステルス2」（2023年）を使用していた。ユーティリティはキャロウェイ「GBB

TR 弐」。 フェアウェイウッドは「ステルス」(3番15度、5番18度、7番21度)（2022年）。ヘッドが大きめでミスヒットに強く、中古では1万円台後半から見つけることができる。ユーティリティも

た「M5」に戻している。操作性が高く、低スピン弾道が打ちやすいモデルで2万円台を切るものも見つけることができた。 ユーティリティは、アイアン形状のテーラーメイド「ギャッパー ロー」(2018年)の2番

だ。 ユーティリティは、4番（ロフト22度）はブリヂストン「ツアーB JGR HY」（2017年）、6番（28度）はテーラーメイド「SIM2 MAX レスキュー」（2021年）。どちらもミスに強い

クラブを使用している。 アイアンは『ナイキ ヴェイパー プロ コンボ アイアン』を5番まで使用。その上の番手はロングアイアンを使わず、ヴェイパー フライ ユーティリティの23度、20度、ヴェイパー フライ

度）パターを基本に、ショートホールで必要なクラブ8IとPW、突き抜けそうなホール用のユーティリティを加えて、ドライバー、UT（17度）、8I、PW、LW（60度）、パターというセッティング。 目を引い

すべてプロギアで揃えている。ウッドは3,5,7番、ユーティリティは22度、25度、アイアンは6番からといまどきのセッティング。今年の彼女のスタッツを見ると、バーディ率が9位。パーオン率が12位

：ゴールド賞『ツアーステージ X-FW GR フェアウェイウッド（2014年）』 ユーティリティ部門：ゴールド賞『ツアーステージ X-UT GR ユーティリティ（2014年）』 アイアン部門：ゴールド賞…

ていません。ですが、フェアウェイウッド、ユーティリティともにフェースの材質を密にすることで反発を上げて、さらに飛距離が伸ばせるようになっています。ユーティリティに関しては、実は昨年度もタイプSのモデル…

度）、＃5（18度）、＃7（21度）の3種類。本体価格は1本4万2000円となっている。 そして、アイアンの延長線上に感じられるユーティリティを目指して開発された『オノフ フェアウェイ ウィングス

アイアンに仕上がっていると思います」――。 一方の『MP－H5』は、『MP－H4』のリニューアルモデル。アイアン型ハイブリッド『FLI－HI』から派生した『H4』アイアンは中空構造のため、ソール幅が

を盛り上げる施策にも取り組んでいきたい」と締めくくった。 そのほか、軽さとBoaクロージャーシステムを融合させたアダィダスゴルフの次世代シューズ『アディ・ワン・ボア』やハイブリッド、FW、アイアンに特

投入しますが、この市場ではあまりサイクルを気にする必要はありません。ハイブリッドやフェアウェイウッドの中には、本当にいいモノなら発売後3～4年を経ても新規購入するお客さんはいます。メーカーさんには

ソケットが同じ仕様になっており、910で使用していたシャフトを、そのまま差し替えることができる。一方、フェアウェイウッド、ユーティリティは、ホーゼル部分がリニューアル。こちらは、日本では9月にテストが開始される見込みだ。（福岡県糸島市／桂川洋一）

重心化を達成。クラブ長さ、ロフト角がこのアイアンと同じJPX Fli-Hiハイブリッドとの組み合わせも可能になっている。700ドル。 ■テーラーメイド スピードブレード アイアン 3番から7番

15度、5番18度） シャフト：藤倉コンポジット SPEEDER NX GREEN（重さ50g台、硬さS） ユーティリティ：テーラーメイド Qi10レスキュー(4番22度、5番25度) シャフト

：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド T フェアウェイウッド(3HL16度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK(重さ80g台、硬さTX) ユーティリティ：キャロウェイ X