【ミーやん】コレ、かっちょイイー！そして打感もいいー！質感もいいー！デザインもイイー！ 【タッキー】いきなりすごいテンションだね。確かにカッコいいし、打感もいい。構えたときに感じるシャープさもいいよね。 【ミーやん】・・・。以上で僕のほうのインプレは終わりです。 【タッキー】ええーっ！！！！それは仕事放棄だぜ。編集長に言いつけるぞ。 【ミーやん】うぐっ・・・、えーっと、軟鉄鍛造のやさしいフォージドアイアンとして開発されたモデルです。3番から7番まではソールにタングステンが入っています。そして、カッコイイー！構えやすいー！ヘッドが小ぶりー！ 【タッキー】完全にふざけてるよね・・・ぜったいチクって...

【ミーやん】オノフからは、いつもどおり2タイプのドライバーがライナップ。この「タイプD」は、高弾道ドローで飛ばせるように開発されたモデルです。構えてみると、予想どおり少しフックフェース。チーピニストの僕はちょっとビビ気味です。 【タッキー】フェースのトウ側が見えるので、球がつかまりそうな顔つきだよね。我々フッカーには辛いけど、スライサーには安心感がありそう。見た目どおりドローが打ちやすいのか、とくかく打ってみようよ。 【ミーやん】ワーオ！打った感触は高反発みたい。それに、球のつかまりがいいですねー。高弾道のドローボールですが、直進性が強いので大きなミスにはなりませんね。 【タッキー】この弾き感...

がいいところです。 3位：グローブライド オノフ 赤（AKA） 女性の場合、ヘッドスピードがなくてもつかまりやすく、球の上がりやすいヘッドが良いと思います。オノフ ドライバー 赤はヘッドが大きくて安心

2」は3万円台からが相場だ。 もっと手頃な価格でチタンヘッドのFWを手に入れるなら、グローブライド「オノフ フェアウェイアームズ KURO」(2017年)がある。片山晋呉らが使用していた飛距離性能が

」で行い、マトリックス図に1本ずつ配置しながらレビューを進行。試打の前には「アイアンってそんなに違いがあるの？」と怪しむ真矢さんだが、果たして聞き分けることはできるのか？ 登場アイアン ・グローブライド

うか？ 登場ドライバー ・グローブライド「オノフ ドライバー KURO」（真矢さんマイクラブ） ・ダンロップ「ゼクシオ エックス ドライバー」 ・ピン「G425 MAX ドライバー」 ・ブリヂストン

2022年春モデルのドライバーが出そろい、個性的なラインアップが並んだ。今回は既報の「ステルス」と「ローグST」シリーズ編に続き、4社（ミズノ、コブラ、本間、グローブライド）8モデルの特性について…

「グローブライド オノフ KURO（2017）」シリーズを中心にセッティング。ウェッジは「フォーティーン RMシリーズ」をチョイスした。 もちろん彼女なりのこだわりも反映されていて、ドライバーにはギアマニアに人気

グローブライドは12月1日より、ルール、マナーに立脚したゴルフの本質をスタイリッシュに提案する上質な大人のゴルフブランド「オノフ」の2014年モデルを発売する。今回発売されるクラブは、オノフ赤

2011年10月19日、都内某所にて、グローブライドが2012年オノフシリーズの展示会を行った。エンジョイゴルファー向けにボールの捕まりがいいTYPE Dシリーズ（通称：赤）と、アクティブゴルファー

【ミーやん】前回に引き続き、オノフの通称「赤シリーズ」をご紹介。深めのポケットキャビティ構造で、バックソール両側にはタングステンが張り出しています。見た目は、かなり低重心でボールが上がりやすそうです。 【タッキー】構えてみると適度なグースが付いていて、球がつかまりやすそう。それにフェースのソール部が丸みを帯びているから、拾いやすそうにも見える。それに仕上げがキレイ！オノフのクラブは、いつも丁寧に作られているよね。ミーやん、さっそく打ってみてよ。 【ミーやん】ほほぅ。球はけっこう上がりますね。フェースの弾きがいいし、ストロングロフトなので飛んでいます！ 【タッキー】それに直進性が高い。いつも以上...

【ミーやん】前モデルもそうでしたが、オノフのフォージドはキレイですよねー。バックフェースにはシンボルマークの□があしらわれていますが、とってもシンプルで可憐です。 【タッキー】仕上げが美しくて、日本のメーカーらしいスマートさを感じるね。よく見るとタングステンが入っていて、凝った作りになっているよ。 【ミーやん】ヘッドは小さく見えますが、ミズノのMPフォージドなどと比べると大きめ。グースも程よく付けられていて、難しそうには見えないギリギリのシャープ感です。 【タッキー】前モデルとは、少し顔つきが変わったんじゃない？スコアラインがヒール側に寄っていてトウ側が高く見える。引っ掛けづらそうなイメージで...

【ミーやん】アスリート向けのタイプSに対して、こちらのタイプDは球のつかまりがいいアベレージ向けのモデル。構えてみると分かりますが、前モデルよりも少しヘッドが小ぶりになりました。 【タッキー】やさしく打てそうな雰囲気を維持しながらも、少しシャープ感が増したね。フェースアングルは、少しフック気味で球をつかまえやすそうな顔をしている。 【ミーやん】おっと、思いのほか球が強いです。ロフト9度のモデルを僕が打つと、タイガー・ウッズばりのナチュラル・スティンガーショットですよ。 【タッキー】うまいこと言って、ただの超低弾道じゃないか。ロフト9度のモデルは、メーカーでも受注生産品みたいだよ。このタイプDの...

【ミーやん】アベレージ向けの、いわゆる“赤オノフ”が新モデルになりました。フェース面の長さとヘッド幅が、前モデルより3mmも大きくなっているとか。たしかに大きく感じますね。 【ツルさん】クラウンにシンボルマークが塗装されているけど、これはスクエアに構えやすいように考えて配置されているみたい。歴代の“赤オノフ”は球をつかまえやすく作られたモデルだったけど、新モデルも同じ傾向なのか。さっそく試打して検証だね。 【ミーやん】えーっと、試打クラブのロフト選択を間違えました。ロフト角9度だとフェースが絶壁に見えます。ティを高くしないと、低弾道のボクには辛いかも・・・。ツルさん、今回は先に打ってみてくださ...

【ミーやん】上級者向けモデルとして開発されているオノフの黒ドライバー。今回のモデルは、“いかにも”な雰囲気です。440cm3の小ぶりヘッドは、黒塗りでディープフェース。めちゃ精悍です！ 【ツルさん】いわゆるゲンコツ型のヘッドですよね。近年では、こういうドライバーは珍しいタイプ。強い球が打てそうなドライバーですが、ハードそうにも見えます。さっそく試打して確かめてみましょう。 【ミーやん】おや？ロフト角10度だと、意外に球が上がってくれます。それに打感がいいですねー。フェースにボールが吸い付くような感覚が気持ちいい。 【ツルさん】構えてみるとフェース面がよく見えるし、見た目どおりに球が上がってくれ...

わたしフェアウェイウッドってなんとなく苦手意識があるんだけど、オノフのフェアウェイウッドは易しいって感じたなー。ドライバー同様、顔もイケメンだし♪ そうそう、すごくいい高さで、しかもイメージ通りの弾道で出て行ってくれるね。これもドライバーと同様、タイミングが取りやすかったし、シャフト、ヘッド重量などのバランスが細かく設計されているって感じ。 意識しなくても球が上がってくれるので、ナイスショットした気分になっちゃう。 ヘッドの重心を低くすることで、球が上がりやすい設計になっているんだって。しかも、ソール形状の工夫で、どんなライからでもきちんとスイートスポットに当たるようにサポートしてくれているか...

オノフって、デザインの発想からクラブが生まれた感じがするよねー。要は“ゴルフ”の機能もよく考慮されているんだけど、“デザイン”が先行しているような･･･。どのクラブも共通して“美しい”の。 私はアイアンが良かったなぁー。レディスとは思えないほどのしっかりとした感触。それでいて見た目のシャープさと言い、もう惚れ惚れ･･･。 フィーリング重視のタカコがもっとも気に入ってたよね？ヘッドの厚みがなくてスマートなのに、難しくない。 そうそう、スッとしているところがまたいい感じ♪なかでもロングアイアン（5番、6番）はあえてソールを厚くして、やさしくしてくれているところも魅力！つかまりやすさをサポートしれく...

三田貴史コーチが解説する。 前編の海外メーカー（4社7本）に続き、ヤマハ、グローブライド、ミズノ、本間ゴルフ、ブリヂストン、住友ゴム工業の6社12本のクラブをまとめた。（※可変ウェートモデルは…

、チタンボディで超低重心化しているモデルが思い浮かぶ。一般的にチタンボディは中古でも高い価格が維持されている。しかしグローブライドの「オノフ フェアウェイアームズ KURO」(2017年)は、チタン…

鉄芯×MAX ミズノの高MOIヘッド HS40m/s未満の女子プロ評価は！？ ミズノ ST-MAX 230 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」を搭載し、反発力を高めて高初速エリアを拡大させた「ST 230」シリーズ。そんな“鉄芯”と呼ばれる最新技術を採用したヘッドに、高慣性モーメントを加えた「ST-MAX 230 ドライバー」が仲間入りした。“MAX MOI × MAX 初速”を実現したMAX尽くしの一本を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価...