見つかるはず。 例えばゴールド賞の「タイトリスト VG3ドライバー（2012年モデル）」は、弾きのいいフェースと構えやすい形状ながら、重心角が大きいので非常につかまりがいい。スライス系のゴルファーも安心

。 今回は45.75インチ、50g台の純正Sフレックスシャフトで試打しましたが、ヘッド性能とのバランスが非常によく、つかまったボールが楽に打てました。ボールがつかまらず、コスリ系のスライスに悩んでいる

いいうえに手応えもバツグン。GRもやさしくていいモデルでしたが「打った感」で言うと、断然こちらのほうが上ですねー。ただ、残念ながら、僕にはちょっとオーバースペック。大スライスしたり、つかまり過ぎちゃっ

。 【ミーやん】つかまりがいいのに、引っ掛けが出づらいのがいいですね。僕みたいなフッカーでも使えそうです。 【タッキー】このクラブは、直進性の高さが魅力だよね。インテンショナルなスライスは打ちづらいけど

ダウンスイングにかけて右ヒジが浮いています。これが原因で、クラブ軌道がアウトサイド・イン、いわゆるカット軌道になってしまっています。タイミングが狂えば、引っかけ、スライス、両方出てしまうでしょうね…

UD+2 ドライバー（ヤマハ） 「そのつかまりの良さから、少しのミスならスライスが出ないという安心感を与えてくれるモデルです。飛距離性能が高く、ヘッドスピードが遅いという人にはぜひ使ってほしい一本…

。見た目はスライサーをかなり意識したドライバー。見た目通りアンチスライスなクラブなのかどうかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9度。シャフトはメーカー純正の「アクションライト5.0…

。 ・とにかくスライスを軽減したい人 ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ・打感、打音の良さにこだわる人 これまでのヤマハはアベレージゴルファー向けにDシリーズを展開していたが、そのDシリーズよりも…

あります。私のようなスライスのミスが多いゴルファーにとって、とても助かるモデルです。ボールの高さについても、低い球が出るように入射角を調整して打てれば、解消できる問題です。事故が少ない安心ドライバーと…

「ATIフェース」により初速アップも実現し、「軽量ヘッドの中では最速の初速性能」と太鼓判を押す。つかまり具合も標準以上ではあるが、重心位置がややトウ寄りにあることで「完全にスライスを消せるヘッドでは…

立ち上がった。 ・とにかくスライスを軽減したいゴルファー ・ドライバーでボールが上がりづらい人 ・ヘッドスピードが遅めで、飛距離アップを狙っている人 約2年ぶりのモデルチェンジで生まれ変わったV-iQ。ヘッド…

やすい」に位置するクラブは、スライスのミスを減らし、球も上がりやすく、初心者には心強い。 最も左上にあるタイトリストの「TS1 ドライバー」は、多くのトッププロが使う「TS」シリーズの中では最も…

ことはなかったので、思い通りに飛ばせるドライバーと言えます。しかも弾道は理想的なドローボール。私のように、吹け上がってスライスしてしまう人におすすめしたい一本です」 ―思い通りに飛ばせるとは…

、スピン量不足でドロップすることなく、飛距離を出しやすい仕上がりとなっているそうだ。 また、つかまりが良いことでスライスのミスは軽減され、逆にフックの場合は球が上がりやすいことで過度なランによる事故を…

】 打ち出しはストレートに飛びますが、そこからだいぶつかまってドローボールに。これ、めちゃくちゃスライスキラーですね。 【ミタさん】 やっぱりヒール側のウエートが効いてますか？ 【コウタロウ…

見つかるが、在庫数は少ない。 スタンダードモデルの「ステルス2」は、つかまりを抑えたアスリート仕様で個人的にはスライスに悩むゴルファーにはオススメしない。ただし価格は同じく4万円を切り、カスタムシャフトや…

に／SIM MAX ドライバー ＜Good！＞ 「持ち球はスライスなのにほぼストレートに変わった。飛距離も伸び、いいドライバーに巡り合えて最高です！」（64歳・男性／平均スコア：93～100） 「打球…

曲がらず、適度につかまってくれる印象でした。『ローグ ST MAX』は、オフセンターヒットに強いだけでなく、より球をつかまえやすい性能が特徴で、スライス傾向にあるアベレージゴルファーが何の調整をしなく…

】 意図してスライスやフックも打ち分けられます。全体的に使いやすそうなアイアンですよね。 【ツルさん】 正直に言って、アイアンとしての目新しいテクノロジーは見当たりません。けれど、本間ゴルフらしい構え

カーの僕が振っても真っ直ぐかスライス系の球筋になっちゃいました。 美人というのは、往々にして扱いづらいものだよ（笑）。丸形と洋ナシの中間的なカタチで、確かに見た目がキレイで構えやすいよね。でも、見た目