2024/06/08日本ツアー選手権 大槻智春 ドライバー選びの旅がいよいよ終着?「G400 MAX→G410PLUS」へ キャリーが出てほしい」と46インチに設定してあり、エースに挿さる「ツアーAD DI」と同じ元調子である「ツアーAD UB」を装着。2日目は2番(パー5)で2オンに成功してイーグルを奪取。計測ホールの9
2026/09/29優勝セッティング 大西魁斗が「しっくりきた」ストロークと14本で手にした4年ぶりV T200 ユーティリティアイアン(3番、4番) シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI 105 HYBRID(硬さX) アイアン:タイトリスト T100(5番~PW) シャフト…
2024/04/08ツアーギアトレンド 松山英樹 “1ミリ未満”の超微調整アイアンで13回目の「マスターズ」へ 。 <松山英樹のクラブセッティング> ドライバー:ダンロップ スリクソン ZX5 Mk II LS(9.5度) シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI(重さ80g台、硬さTX…
2026/04/01米国男子 「ここの芝でうまくいかないと来週なんて…」松山英樹は最後の実戦へマスターズモード 。 直近の「ザ・プレーヤーズ選手権」で複数のモデルを試していた1Wのシャフトは、オープンウィークの調整も挟んで慣れ親しんだグラファイトデザイン ツアーAD DIに立ち返り、一本化した気配がうかがえる。「オフ
2022/09/13国内男子 ショートゲームは抜群の安定感 比嘉一貴の逆転Vを支えた14本 (ロフト10.5度、長さ45インチ) シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI(70g台、硬さX) フェアウェイウッド:テーラーメイド SIM(5番19度)、キャロウェイ エピック SPEED
2019/05/16全米プロゴルフ選手権 松山英樹がアウト9ホールで最終調整 今平周吾はインを確認 ツアー「ウェルズファーゴ選手権」から1Wのシャフトをグラファイトデザイン ツアーAD DIから、GPシリーズに変更。メーカー担当者によれば両モデルは似ているが、GPはシャフトの先端と手元側の硬い部分の長さ
2016/02/02優勝セッティング 「SMBCシンガポールオープン」 ソン・ヨンハンの優勝セッティング ) ※シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI-7 S フェアウェイウッド:ピン G フェアウェイウッド(3番14.5度、5番17.5度) ユーティリティ:ダンロップ スリクソン Z H45
2016/11/14優勝セッティング 松山英樹 日米ツアー連勝のクラブセッティングは :キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー(ロフト:9度) シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI -8 (硬さ:TX、長さ45.5インチ) ウッド:テーラーメイド ロケットボールズ
2016/10/12日本オープン 松山英樹はスコットらと同組で最終調整 サインしながら9ホール 調整したクラブにうなずくことはなく「スリクソン ZR-30」に「グラファイトデザイン ツアーAD DI」を差したエース1Wを使う見通しとなった。 ラウンド後はパッティンググリーンに直行。さらに、この日2
2022/10/21米国男子 松山英樹は不満の初日 ウッドのシャフト変更も奏功せず ァイトデザインのツアーAD DIに戻して再度打ち込みも。試行錯誤が続いている。 予選落ちのない4日間大会とはいえ、首位とは6打差、44位でのスタートが悔しい。「あんまり期待できないので…頑張ります」と言葉にも
2022/10/22米国男子 「あきれている」松山英樹はパットでチャンス逃し首位と11打差 以上に内容にフラストレーションがたまる。シャフトを前日の藤倉コンポジット VENTUS BLACKから、愛用してきたグラファイトデザイン ツアーAD DIに戻した1Wショットは「きのうまでよりは少し
2015/02/05ツアーギアトレンド 松山英樹がテストする、やさしいFWウッドとは もなくワールドクラスであることだ。挿してあるグラファイトデザイン社のシャフト、ツアーAD・DIシリーズは3Wで重さ90g台、5Wで100g台。硬さはいずれもTX。ツアープロの中でも類を見ないほどに重く
2010/09/30ギアニュース 「思いどおりにコントロール」ナイキ VR PROを発表 の見た目にもこだわり、上級者が好む洋ナシ形状を採用した。シャフトにはグラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズの剛性分布をベースに開発した「VR511D」が標準装備されている。気になる発売日だが
2021/09/16ツアーギアトレンド ボールナンバーは「78」 松山英樹の9年目スタートのギアは? :グラファイトデザイン ツアーAD DI(重さ80g台、硬さTX、長さ45インチ) フェアウェイウッド:テーラーメイド SIM2(3番15度)、コブラ キング RAD SPEED ツアー(5番17.5度
2025/03/05米国男子 「悪くはない」 松山英樹は納得の“積み上げ”でビッグトーナメントへ着々 。 ドライビングレンジでは、代名詞的なグラファイトデザイン「ツアーAD DI」の黒い塗装とみられるシャフトも1Wの選択肢に入れて打ち込んだ。取り組むスイング、アイアンとのつながりなども踏まえて判断を下すもようだ
2021/01/12PGAツアーオリジナル キャロウェイと新契約したラームのバッグの中身は? : アルディラ ツアーグリーン 75 TX 5番ウッド: キャロウェイ マーベリック サブゼロ(18度) シャフト: グラファイトデザイン ツアーAD DI(ブラック)8 X アイアン: キャロウェイ
2014/06/10全米オープン 松山英樹 “折れた優勝ドライバー”のスペアは? 、かねてから愛用してきた同じヘッド「スリクソンZR-30」のスペアに、グラファイトデザインの同シャフト「ツアーAD DI」シリーズを組み合わせたはいいが、これが一筋縄ではいかない。 アドレス時のクラブ
2016/09/19優勝セッティング 「ANAオープンゴルフトーナメント」ブレンダン・ジョーンズの優勝セッティング ゴルフ XR 16 Sub Zeroドライバー(9.5度) ※シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI-7(45インチ、硬さTX※Tour X) フェアウェイウッド:キャロウェイゴルフ
2016/02/09米国男子 大会スタッツから見えた 松山英樹の驚異的勝因とは? ) ※シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI -8 TX フェアウェイウッド:テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 フェアウェイウッド(3番15度) ユーティリティ:本間ゴルフ TW
2017/08/08優勝セッティング 新パターは“マキロイモデル”だった?松山英樹、米5勝目のギア 大きいかなと思う」と話した。 <最終日のギア> ドライバー:キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー(ロフト:9度) シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI -8 TX