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2010/09/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー

もあって、標準装着のシャフトはグラファイトデザインのツアーAD DI－6。クラブ長さはメーカー値で45インチだが、ヒールエンド法で計測すると44.75インチ。ヘッドがやや小ぶりに見えることも影響して…
2014/03/13topics

シャフトとヘッドの相性を調査せよ！

：藤倉シャフト ランバックス タイプS（6S） 方向性 第3位 グラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズ 発売から5年が経過しているにも関わらず根強くファンがいるDIシリーズ。一言でいえば“動か…
2016/07/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「重さ」で球筋が変わる！？

！ ■ビフォー（グラファイトデザイン ツアーAD DI-5 S）：左右どちらにも大きく曲がり、安定しない ■アフター（フジクラ Speeder EVOLUTION 661 S）：曲がり幅が小さく収まり、高さも一定…
2010/12/09中古ギア情報

リシャフト＆カスタム品を激しくチェックしよう！

なら買い取りの時に、しっかりチェックしている。不安なら店員さんにいろいろ尋ねてみればいい。今話題のクレイジーシャフトや、石川遼が愛用するグラファイトデザイン ツアーAD DIが入ってるクラブも、リシャフトするより安い値段で手に入るかもしれない。これも中古ショップのディープな魅力の一つだ。
2016/04/01中古ギア情報

松山英樹が愛用するドライバーは中古で手に入るのか？

『グラファイトデザイン ツアーAD DI 8』を装着する必要がある。トータルするとかなり高価になるので、コストパフォーマンス的にはあまりオススメではないが・・・熱烈な松山英樹ファンなら、是非手に入れて使ってみてほしい逸品だ。
2016/07/29中古ギア情報

石川遼が復帰に選んだドライバー

、グラファイトデザイン社のツアーAD DIが入っているカスタムモデルはないが、純正シャフトなら2万円～2万5千円ぐらい、カスタムシャフトでもかなりお求めやすい価格で手に入る。 ドライバーが捕まらない
2016/02/12中古ギア情報

米ツアー2勝目を呼んだ、松山英樹好みの飛び系FW

スプーンを見ると、低重心設計である点では共通しており、彼の好みがうかがい知れる。ちなみに、スプーンの装着シャフトはグラファイトデザイン ツアーAD DI 9（ツアーモデル）で統一されている。 中古市場で
2022/01/28中古ギア情報

松山英樹が手にした歴代3Wの中古相場を調査

低重心設計となっている。中古ではレアで、なかなか見つけることはできない。 なお、3Wのヘッドは頻繁に替えている一方で、シャフトは一貫してグラファイトデザイン「ツアーAD DI」を使用している。
2011/01/21新製品レポート

「ナイキ史上で最高傑作かも！」ナイキ VR PRO ドライバー

）。 【タッキー】デザインもそうだけど、純正シャフトの挙動はツアーADのDIに似てるよね。手元のしなりを感じやすいから、多くのゴルファーが振りやすいと感じるんじゃないかな。 【ミーやん】カスタムシャフトも用意されて
2013/05/23○○の実験隊

最新シャフトの飛距離をチェック！

ロールしづらく感じます。私は普段「ツアーAD DI」を使っているのですが、挙動でいうと、手元が少ししなって先端が硬めのタイプが好みですね。 【上條】今回試打して分かったのですが、私は和田さんとは逆で…
2021/07/30米国男子

金メダルへ 松山英樹が圧巻のバーディラッシュ

、松山は1WをスリクソンのZX5からZX7に替え、シャフトもグラファイトデザイン・ツアーADのDIからUBにスイッチして1番ティに登場した。この日、初めて1Wを握った3番では、フィニッシュで手を放しながら
2021/12/13PGAツアーオリジナル

ホブランの用具変更が「ヒーロー」制覇に貢献

、グラファイトデザイン ツアーAD DI 8Xシャフトの装着されたピンG425マックスの7番ウッドをバッグに入れた。 今回の変更は、ツアーにおいて7番ウッドの人気が高まっているなかで起こったことだ
2018/07/18全英オープン

松山英樹 開幕2日前の不安「すごく悪くなった」

きたツアーAD DIに戻した。グリーン上では前週握らなかったエースパターで練習中。使用するモデルはまだ決めかねている。 あらゆる修正ポイントを見直し、良い状態を呼び覚ますように確認しても「やっている