2026/08/17新製品レポート
まさにXXIOとSRIXONの“いいとこどりドライバー” スリクソン「ZXi RKT MAX」
ドライバー
●ロフト角:10.5度（シオさん）、9度（コウタロウ） ●ディアマナ ZXi-II50（シオさん）、シャフト:26ベンタス TR ブルー6（コウタロウ） ●硬さ:S(シオさん)、X(コウタロウ)…
2025/04/25新製品レポート
“粘り”と“鋭さ”のコラボ！？ドンッと加速する“今どきDI” グラファイトデザイン「ツアーAD DI ハイモジュラス リローデッド」
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI-6 ●硬さ：X…
2023/01/23新製品レポート
今回の“プラス”は慣性モーメントUPをジワッと感じる！ テーラーメイド「ステルス2 プラス ドライバー」
アスリートモデルです。
■試打したクラブのスペック
テーラーメイド ステルス2 プラス ドライバー
●番手（ロフト角）：10.5度 ●シャフト：Diamana TM 50（’23） ●硬さ：S
■マイクラブ…
2024/10/28新製品レポート
待ってました！これは僕らも打てる「LS」だ 新「ZXi LS」ドライバー試打
。
【シオさん】
純正シャフトの｢VENTUS ZXi 6｣も硬すぎる感じはしません。中元調子系ですが先端側も適度に動いてくれてタイミングが合わせやすくかった。もうひとつの純正シャフト｢ディアマナ ZXi…
2024/12/02新製品レポート
顔も形も性能も平均点以上の優等生ヘッド スリクソン「ZXi」ドライバー試打
のスペック
スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角:10.5度(写真は9度) ●シャフト:ディアマナ ZXi50●硬さ:S
■ マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー…
2025/05/05新製品レポート
あらゆるスライスも“可変”できる 極上のドローバイアス コブラ「DS-ADAPT MAX-D」
NX for Cobra ●硬さ：S
■ マイクラブ情報
シオさん：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB 53 ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI-6 ●硬さ：X…
2024/08/09新製品レポート
ダウンスイングから加速する超ロースピンモデル タイトリスト「GT4」ドライバー
ドライバー好きの方はぜひ試して欲しいですね。
まとめ
■ 試打したクラブのスペック
タイトリストGT4
●ロフト角：―●シャフト：ディアマナ WB 53●硬さ：S（シオさん）、X（コウタロウ）
■ マイ…
2024/08/02新製品レポート
本当にコンポジット！？ カオも打感も打音も◎ タイトリスト「GT2」ドライバー
けど、中身はやはりスゴイ進化だね！
まとめ
■ 試打したクラブのスペック
タイトリストGT2
●ロフト角：10度●シャフト：ディアマナ WB 53●硬さ：S（シオさん）、X（コウタロウ）
■ マイ…
2025/06/09新製品レポート
性格違いの“トリプルダイヤ3兄弟” 合うやつはどれだ？キャロウェイ「ELYTE◆◆◆T／ーTD／ーMAX」試打
：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB 53 ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X…
2025/07/28新製品レポート
ハリ感の中にあるほどよい“つかまり” ちょっぴりやさしい元調子シャフト 三菱ケミカル「テンセイ プロ ブラック 1K コア」
：ディアマナ BB ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X…
2025/06/02新製品レポート
タイトとキャロウェイのちょうど真ん中 “万人がイケるミニ” テーラーメイド「r7 クアッドミニ」ドライバー
：ディアマナ BB 53 ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X…
2025/08/11新製品レポート
見た目は「昭和」も中身は「令和」 MOIだけに頼らない進化系ドライバー ブリヂストン「BX1ST／BX2HT」
：9.5度 ●シャフト：ディアマナ BS50II ●硬さ：S(写真はSR)
■ マイクラブ情報
シオさん：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB ●硬さ：S…
2023/09/24PGAツアーオリジナル
「ライダーカップ」で米国選抜にとって鍵となる5本のクラブ
」
トーマスは今年、ロフト角10度で44.875インチのタイトリストTSR3ドライバー（シャフトは三菱ケミカル ディアマナZF 60TX）を使用してきた。長尺ドライバーのヘッドは同じタイトリストTSR3ながら…
2025/01/27新製品レポート
例えるならば…今回の10Kは“MAX LS” 低スピンで飛ぶぞ！ テーラーメイド「Qi35 MAX」試打
: ディアマナブルー TM50 ●硬さ：S
■ マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S…
2025/06/16新製品レポート
米シニアでドッと流行る“クセなし設計” 中から先端が滑らかにしなる ニュートン「モーション」シャフト
.2
■ マイクラブ情報
シオさん：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X…
2023/02/13新製品レポート
“スポーツカー並み”高性能だが運転テクが試される キャロウェイ「パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー」
するといいでしょうね。
■試打したクラブのスペック
キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー
●番手（ロフト角）：9度 ●シャフト：Diamana GT 60 ●硬さ：S
■マイクラブ…
2024/02/06topics
ドライバーとスプーンのシャフト 揃えるor別にする？／女子プロクラブ考VOL.4
WをUSTマミヤ「The ATTAS V2」の「5S」、3Wを三菱ケミカル「ディアマナ BF」の「5S」にしていた。
なぜ彼女たちはドライバーとスプーンのシャフトの重さを揃えるのか。ひとつは…
2023/04/25クラブ試打 三者三様
SPEEDER NX GREENを西川みさとが試打「女子プロにウケるクセの無さ」
、もう少しHSの速い人が50g以上のモデルで振れば、特性はしっかり感じ取れると思います」
―同じくシッカリした印象の三菱ケミカル「ディアマナ GT」と比べると？
「2本とも同じフレックス『40S』で試しまし…
2025/08/18新製品レポート
顔も初速もあっぱれじゃ！これぞ“ニッポンのLS” ブリヂストン「BX1LS」
LSドライバー
●ロフト角：9.0度 ●シャフト：ベンタス BS6II ●硬さ：S
■ マイクラブ情報
シオさん：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB…
2013/08/01新製品レポート
「号外！噂の最新ドライバーを試打」テーラーメイド SLDR ドライバー
そうだね。僕が使うとしたら、9.5度のヘッドにカスタムシャフトの「アッタス 5GOGO」か「ディアマナ W」。左に行きづらく、かなり叩けるドライバーになりそうだよ。フフフ。
【ミーやん】すっかり買う…