2014/11/14ツアーギアトレンド
テーラーメイドが新R15メタルウッドを発表
・ウェイト（SLDRは20グラムのウェイトが1つ）をヒール、トゥにスライドさせる事で、低・前重心を確保しながら、フェード、ドローの弾道調整が可能となった。また、ウェイトをヒールとトゥに分散して周辺重量…
2011/05/10マーク金井の試打インプレッション
タイトリスト VG3C ドライバー
とともに、中弾道で軽いドロー。「スパーン」という音とともにボールがゆっくり飛び出す。VG3同様、鍛造ヘッドにカップフェースという凝った構造も一役買っているとはいえ、打感、音のチューニングが素晴らしい…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー（2012年モデル）
。
・とにかくスライスを軽減したい人
・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー
・打感、打音の良さにこだわる人
これまでのヤマハはアベレージゴルファー向けにDシリーズを展開していたが、そのDシリーズよりも…
2010/01/12金谷多一郎のクラブ一刀両断
ヤマハ インプレスX D201 ドライバー
シャローフェースでやさしさが伝わります。つかまりもよさそうです。打ってみると高弾道のドローで飛んでいきます。
2023/05/01topics
練習場のレンジボールはコースボールと何が違う？ 曲がり幅の“差”を徹底調査
は予想通りとも取れるが、意外だった点は、大きく影響すると思われたサイドスピン量が、1ピース325、2ピース-259、コースボール-316rpm(※－はドロー回転、－無しはフェード回転)と、ほぼ同じ結果…
2024/01/15新製品レポート
AIの力恐るべし…スライサーの芯喰うドライバー「パラダイム Ai スモーク MAX D」
では「パラダイム X」がスタンダードよりもやさしく、球がつかまりやすいモデルとして展開されていましたが、今作ではドローを意味する「D」がついた「MAX D」という名称に変更されています。
【シオさん…
2019/04/20クラブ試打 三者三様
G410 SFT ドライバー／ヘッドスピード別試打
にくいかな…」
―スライサー向き？
「そうですね。スライスでボールがつかまらない人やドロー弾道で攻めたい人には、最適なドライバーだと思います」
―飛距離は？
「ややドロップ回転が強すぎると言いますか…
2016/01/12マーク金井の試打インプレッション
ミズノ JPX EIII sv ドライバー
「ウエイトポート」を外周部分のよりトウ寄りに設定したことで、ドローバイアスが大きくなった。ドロー回転の球質による飛距離アップを追求した『JPX EIII sv ドライバー』。圧倒的なつかまり性能を…
2009/01/06金谷多一郎のクラブ一刀両断
ブリヂストン ツアーステージ X-BLADE 701
構えると、フェース面は長方形みたく感じます。ターゲットラインにフェースを合わせやすくなっています。打ってみると、ボールをしっかりと捕まえることができ、落ち際はドローです。
2016/03/09金谷多一郎のクラブ一刀両断
テーラーメイド グローレG ドライバー
つかまり感が非常によく、やさしく高弾道ドローが打てますね。ややヒール寄りでヒットしてもまっすぐ飛んでくれます。
ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）
2025/11/06ギアニュース
ダンロップ「ゼクシオ14」シリーズが発表 世界初「VR-チタン」で一撃の飛びを実現
ポジションから好みの弾道に調整できる。
「ゼクシオ 14 ドライバー」は、初代から受け継がれるやさしさを追求したモデルだ。ターゲットへまっすぐ構えやすく、ドローをイメージしやすいトップラインを採用した。丸み
2026/03/19ツアーギアトレンド
渋野日向子の最新14本 ドライバーを「ZXi LSプロトタイプ」へ アイアンシャフトは「NS 950」へ一新
4D LS」だったが、2試合目で早くもスイッチしていた。「久しぶりにスリクソンを使いますが、結構安定して軽いドローが出てくれます。球がまとまってくれて、逆球が出るイメージがゼロ。練習ラウンドの感じでは
2012/09/03ギアニュース
大人のゴルファーへ！2代目ファイズ発表
くる右へのミスを軽減させるため、重心距離を短くしてヘッドの返りをよくし、フェース面ではドロー回転が打てるゾーンを広くした。シャフトが鞭のように使えるよう、先端側と手元側の剛性をゆるやかにしてダウン
2010/09/17ギアニュース
タイトリスト 910、トップ宣言デビュー
・テクノロジーをネックに搭載したことで、フェード・ドロー・高弾道・中弾道など、16通りの弾道調整が可能になったというのだ。ヘッドは460cm3のD2、445cm3のD3の2種類をラインアップした
2011/02/17ギアニュース
話題騒然、売り切れ続出！タイトリスト910の秘密に迫る ～第2部 海外編～
。そして、たくさんのシャフトをすぐに試すことができるのも、クラブの挙動を敏感に感じられるプロには最高ですね。
D2とD3の違いですが、D2はどちらかといえばドロー系で力強い弾道で、一方D3はフェードが出
2023/05/27ツアーギアトレンド
藤田寛之が求める“マニュアル車”がついに 謎のプロトタイプの正体は？
。ボールにインテンショナルに回転をかけていく。自分だったらフェードを基本に高いドローも」。ロケーションやピンまでのアングルを踏まえた上で、球筋を打ち分けられる1Wを待っていた。
今回のプロトタイプはまさに
2023/05/18ツアーギアトレンド
ジャスティン・トーマス最新14本！ 慣れ親しんだマレットに戻し連覇に挑む
トライしつつも、トーマスは数種類にわたるショット弾道において、それぞれの安定感を求める。
「ジャスティンの持ち球はストレートに近いフェードボール。たまに距離を出すためにドローも打つが、彼にとって最適な
2021/08/26ギアニュース
「X」と「JGR」を集約 ブリヂストンが「B1/B2 ドライバー」発表
ポジション（フェード2、センター1、ドロー2）にセットすることで、スイングに合わせた調整ができる。
「B2 ドライバー」は「ツアーB JGR ドライバー」の特性を継ぎ、オートマチックな動きとつかまりの良さが
2025/03/16ツアーギアトレンド
ウェッジがまさかの1本? 新垣比菜は最新14本に「Qi35 LS」投入
し、安定感もあった。前の『Qi10 LS』もフェアウェイを外すことはなかったんですが、ちょっとフェードっぽいという感じで、つかまらない時がありました。今作はつかまりが良くて、自分の打ちたい球筋（ドロー