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2010/11/10マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460

。ちなみにデフォルト（フラットライ）だとフェースアングルは強めのフック。アドレスするとフェースが左を向き、フッカーよりもスライサーに構えやすい顔つきだ。標準シャフトはカラーリングが白。本間ゴルフというと…
2022/12/03topics

クラブは“顔”が命！ 2022秋の最新アイアンを見比べ隊

たアスリートモデルらしい顔立ち。ライ角はややフラットで、全体的に左につかまり過ぎないイメージが持てます。バウンス角は適度に付けられており、ダウンブロー軌道でターフを取るスイングに向いているといえます…
2017/06/13マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ フォージド アイアン KURO

ストレートなトップブレードで、アドレス時に存在感が大きい。 ソールはフラットでバウンス角はそれほど大きくない。リーディングエッジ側の削りしろを大きく取ることで、ソールの抜けが良くなっている。ネックは…
2017/06/27マーク金井の試打インプレッション

キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ

なる形状になっている。 ソールも形状が凝っていて、ヒール側はフラットになっているのに対し、中央部分はラウンドが強い。ヒール側をフラットにすることでヘッドの座りを良くし、中央部分のラウンドを強くすることで
2016/10/04マーク金井の試打インプレッション

PXG 0311 アイアン

デザインだ。 バックフェースの形状はフラットでつるっとしているが、ヘッドは中空構造。これにより重心が深くなっている。ヘッド内部には樹脂が埋め込まれ、これによりソフトな打感が実現したとメーカー側は…
2016/06/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド

シチュエーションで使いたい人には、『XR 16』は満足度が非常に高いFWだ。 15度表示でリアルロフト角が14.5度。フェース角は－2度とオープンフェース。ライ角は57.25度とややフラット。捕まりに…
2008/06/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ HYPER X ドライバー

リアルロフトは10.5度前後。フェースの向きは10度、9度ともほぼスクエア。ライ角度はどちらも57度前後と、今どきのドライバーにしてはややフラット気味の設定。その影響もあってアドレスすると、「捕まり…
2014/06/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー

フェースは少し開いた感じに見える。ライ角は56度。今どきのドライバーの中ではかなりフラットで、X2 HOTと比較してもライ角はフラットになっている。 シャフトを脱着してヘッド重量を計測してみるとスリーブ無し
2011/09/27マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP THE CRAFT 611 ドライバー

にはかなり手強いが、球筋を操りたいアスリートゴルファーには頼りになる1本だ。 9度表示でリアルロフトが9.5度。フェース角が－0.5度。ライ角は57.5度と、今どきのドライバーとしてはフラット。すべて…
2018/12/05topics

クラブは“顔”が命！ 2018秋の最新アイアンを見比べ隊

-CB」 ストレートネックでスクエアに構えやすく、オーソドックスで誰もが違和感なく構えやすいフェースの全体形状です。「X-CBP」よりフェースのトウ側が低く、全体的にややフラット感があることで球の…
2014/10/15シャフトでこんなに変わるんだ！

「飛距離が落ちてきたなぁ」って人のためのリシャフト

悩み】 （現在使用のドライバー）使い始めは結構飛んでいたのですが、徐々に飛距離ダウン。だんだん曲がりもひどくなり、かなり悩んでいます……。どうしたらいいでしょう？ スイング傾向「フラット軌道の陥りやすい…
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション

PXG 0811 ドライバー

が11.75度でフェース角が－2度。表示よりも少しだけリアルロフト角が大きめで、オープンフェースの度合いはやや強め。ライ角がフラットなことも相まって、アドレスすると左のミスが出づらい顔つきをしている…
2014/12/19ツアーギアトレンド

ベティナルディが2015年モデルのパターを発表

採用され、バンパー部分はフラットになっており、耐久性のあるオリンピック銅メダルと同様のPVDフィニッシュが施されている。 Studio Stock 16は、フェースバランスのマレットタイプで、理想的な
2011/02/08ギアニュース

PRGR、この春、新製品を続々発表！

クラブ重量はやや重め。また、ヘッドサイズもコンパクトで、ライ角をややフラットにし、つかまり過ぎが抑えられている。価格はカーボンシャフトモデルが1本31,500円、「SPEC STEEL III