2013/02/19マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2013年モデル) た。加えて、フェースの弾きも良くなり、ボール初速もわずかだが出やすくなっている。 シャフトは、ダウンからインパクトにムチのようなしなり感が味わえる。切り返しでは中間部分が大きめにしなり、ダウン以降は…
2008/06/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ HYPER X ドライバー 先端にかけてムチのようにヒュンとしなってくれる。(長さ、リアルロフト、ライ角、振動数は実測値) まずは10度Rから打ってみると・・・「カキーン」と金属的なインパクト音。ルール適合モデルだが、高反発的な…
2010/11/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT425+ ドライバー ドライバーなので、ある程度スイングがしっかりしていればスピン量を自分で調整できる。 シャフトは予想通り、ヘッドに比べるとアンダースペック。切り返しで中間部分が大きくしなり、ダウンからインパクトにかけては…
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー 加え、ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りづらい。ヘッドは小ぶりだが、シャープにヘッドが返る挙動は感じられない。重心位置が浅めで、重心角が小さいのだろう。その影響で、インサイドからあおって打っても…
2012/01/24マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V202 ドライバー(2012年モデル) バージョンII)は手元側が硬めで、中間から先端が軟らかいタイプ。前作に比べると手元がやや軟らかい。切り返しでは中間部分がムチのようにクニャッとしなり、粘り感がある。そして、ダウンからインパクトにかけて…
2014/01/14マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー 赤(2014年) とデータでも証明された。 シャフトは、ダウンからインパクトにムチのようなしなり感が味わえる。切り返しでは中間部分がやや大きめにしなり、ダウン以降はムチのようにダイナミックに動く。シャフトの先端側の…
2024/12/16新製品レポート “赤っぽくない赤”は 10Kヘッドと相性抜群 USTマミヤ「アッタス RX サンライズ レッド」 がしっかりと硬いので切り返し直後の動きは抑えめです。でも、インパクト直前になると先端が強く、硬く弾いてくれる。ヤワな感じが一切ないからパワーヒッターは飛ばせそう。 【ミタさん】 同じく先調子系の…
2014/09/24新製品レポート 「イケイケ白ティ女子向け」ブリヂストンゴルフ J715 B3ドライバー レディス ☆☆☆ ☆☆☆ 一目惚れ指数 ☆☆☆☆ ☆☆☆1/2 【キャサリン】グリップ先端からシャフトまで、なんだかものすごく黄色いんですけど・・・。 【有里子センセイ】あら、いーじゃない!インパクトあるわね…
2017/07/13新製品レポート 「ストロークとフィーリングが向上」フジクラ MCパターシャフト 異なる「ハード」と「ソフト」の2種類が用意されています。さっそく打ってみましたが、おもしろいのは断然「ソフト」のほうです。シャフト自体がとても柔らかくて、ヘッドの重さによって切り返しでシャフトがしなるのが…
2011/07/25新製品レポート 「抑えた球でスピンがキュッ!」PING ANSER ウェッジ 。 【タッキー】インパクトでトウ側が落ちて突っかかる感じがするんだよね。自分が使うなら、ライ角をアップライトに調整するといいかも。ピンならライ角の調整ができるからね。 【ミーやん】この試打クラブには…
2015/02/02新製品レポート 「浅重心ヘッドに適したシャフト」グラファイトデザイン Tour AD MJ やすく、タイミングを取りやすいです。試打シャフトは60グラム台のフレックスSですが、まったくハードさを感じません。やさしい感じです。 【ツルさん】切り返しで手元がググッとしなって、インパクト手前からは
2024/06/03新製品レポート 真ん中の”つぶれ”でアッパー軌道に HS30台の救世主!? 日本シャフト「バルカヌス」 くれるおかげで自然と「間」ができます。だから、インパクトが合わせやすかったです。 【ミタさん】 コウタロウはどうでした? 【コウタロウ】 50グラム台の「V520」を打ちましたが、切り返し直後から…
2015/06/30マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ONYX Speeder 軟らかい。 実際に打ってみても、シャフトは重くて軟らかい。切り返しでは手元側が大きめにしなり、シャフトが勝手にタメを作ってくれる。そして、インパクトゾーンではシャフト先端側が大きめにしなり戻る…
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XP ドライバー 挙動が安定し、飛距離だけでなくフェアウェイキープもしやすいドライバーである。 シャフトは切り返しで中間部分がしなり、インパクトゾーンではしなった分だけしなり戻る。しなり戻るスピードが適度なのでタイミング…
2013/11/19マーク金井の試打インプレッション フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー -112 ドライバーよりもスピンが減った弾道が打ちやすく、キャリーとランで飛距離が稼げた。 シャフトは切り返しで手元側がしなり、インパクトゾーンでは先端側が大きめにしなり戻る。ダブルキックのような挙動で…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D3 ドライバー 515」は切り返しでは、シャフトの中間部分がクイッと大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけてはしなった分だけしなり戻る。中間部分が軟らかく、典型的な中調子の粘り系。切り返しでしなりを感じ取りやすく…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2011年モデル) 2200~2400回転前後になって、放物線で飛ぶ弾道になった。 試打して強く感じたのが、捕まりの良さと操作性の高さ。重心距離が短さと重心が浅めなんだろう。フックフェースに加えて、インパクトゾーンでヘッドを…
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー からインパクトにかけてもムチのようにグイッとしなり戻る。ヘッドスピードが45m/s以下なら気にならないが、それ以上ヘッドスピードを上げてしまうと切り返しでシャフトがしなり過ぎ、ゴルファーによっては…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー が3本刻まれている。メーカー側の資料によると、このスリットによりインパクトゾーンで空気抵抗が約35%軽減されるそうだ。好みは分かれそうだが、個性的なデザインを求める人にはアピール度の高さが際立っている…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) ている。 シャフトはグローブライドならでは。ムチのようなしなり感が味わえる。切り返しでは中間部分が大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけてはムチのようにシャープにしなり戻る。シャフトのしなり量が…