2016/10/04マーク金井の試打インプレッション PXG 0311 アイアン のライ角よりもアップライトに感じる。 特徴的なのがバックフェース。外周に11個ものネジ穴が開いており、樹脂製のネジが埋め込まれている。このネジはウエイト調整できるわけではないが、かなりインパクトがある…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー Sシャフトは明らかにアンダースペック感がある。切り返しではシャフト中間部分がムチのように大きくしなり、ダウンからインパクトにかけてはややスローにしなり戻る。ヘッドスピードを上げて叩くよりも、ヘッド…
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV 。 まずは中調子のツアーブルーから打ってみると・・・トップかららダウンの切り返しではシャフト全体がムチのように大きめにしなる。そして、ダウン後半からインパクトゾーンでは、これまたムチのようにスピーディーに…
2013/02/19マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2013年モデル) た。加えて、フェースの弾きも良くなり、ボール初速もわずかだが出やすくなっている。 シャフトは、ダウンからインパクトにムチのようなしなり感が味わえる。切り返しでは中間部分が大きめにしなり、ダウン以降は…
2014/01/14マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー 赤(2014年) とデータでも証明された。 シャフトは、ダウンからインパクトにムチのようなしなり感が味わえる。切り返しでは中間部分がやや大きめにしなり、ダウン以降はムチのようにダイナミックに動く。シャフトの先端側の…
2014/09/24新製品レポート 「イケイケ白ティ女子向け」ブリヂストンゴルフ J715 B3ドライバー レディス グリップ先端からシャフトまで、なんだかものすごく黄色いんですけど・・・。 あら、いーじゃない!インパクトあるわね。シャイニーイエローだったっけ?男性用クラブと何も仕様が変わらないTour ADだ…
2017/07/13新製品レポート 「ストロークとフィーリングが向上」フジクラ MCパターシャフト 「ハード」と「ソフト」の2種類が用意されています。さっそく打ってみましたが、おもしろいのは断然「ソフト」のほうです。シャフト自体がとても柔らかくて、ヘッドの重さによって切り返しでシャフトがしなるのが…
2011/07/25新製品レポート 「抑えた球でスピンがキュッ!」PING ANSER ウェッジ ツライ。打感もそれほどではないかなぁ。 【ミーやん】確かにヘッドは少し重い感じがしますけど、打感いいと思いましたよ?フルショットでも問題なかったし、むしろ好感触なんですけど。 【タッキー】インパクトで…
2012/03/26新製品レポート 「ディープインパクトは健在!」グラファイトデザイン ツアーAD BB ちん・・・。 【タッキー】もう!(怒) 【ミーやん】ホント、ごめんなさい。シャフトの挙動を説明するのが難しくて・・・。タッキーが気に入っている理由はなんですか? 【タッキー】切り返しで手元にしなりを…
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー からインパクトにかけてもムチのようにグイッとしなり戻る。ヘッドスピードが45m/s以下なら気にならないが、それ以上ヘッドスピードを上げてしまうと切り返しでシャフトがしなり過ぎ、ゴルファーによっては…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー が3本刻まれている。メーカー側の資料によると、このスリットによりインパクトゾーンで空気抵抗が約35%軽減されるそうだ。好みは分かれそうだが、個性的なデザインを求める人にはアピール度の高さが際立っている…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) ている。 シャフトはグローブライドならでは。ムチのようなしなり感が味わえる。切り返しでは中間部分が大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけてはムチのようにシャープにしなり戻る。シャフトのしなり量が…
2015/06/30マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ONYX Speeder 軟らかい。 実際に打ってみても、シャフトは重くて軟らかい。切り返しでは手元側が大きめにしなり、シャフトが勝手にタメを作ってくれる。そして、インパクトゾーンではシャフト先端側が大きめにしなり戻る…
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XP ドライバー 挙動が安定し、飛距離だけでなくフェアウェイキープもしやすいドライバーである。 シャフトは切り返しで中間部分がしなり、インパクトゾーンではしなった分だけしなり戻る。しなり戻るスピードが適度なのでタイミング…
2013/11/19マーク金井の試打インプレッション フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー -112 ドライバーよりもスピンが減った弾道が打ちやすく、キャリーとランで飛距離が稼げた。 シャフトは切り返しで手元側がしなり、インパクトゾーンでは先端側が大きめにしなり戻る。ダブルキックのような挙動で…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D3 ドライバー 515」は切り返しでは、シャフトの中間部分がクイッと大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけてはしなった分だけしなり戻る。中間部分が軟らかく、典型的な中調子の粘り系。切り返しでしなりを感じ取りやすく…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2011年モデル) 2200~2400回転前後になって、放物線で飛ぶ弾道になった。 試打して強く感じたのが、捕まりの良さと操作性の高さ。重心距離が短さと重心が浅めなんだろう。フックフェースに加えて、インパクトゾーンでヘッドを…
2019/04/09マーク金井の試打インプレッション 効率良くヘッドスピードをアップ「NSプロ レジオ フォーミュラ B+(プラス)」 。トップからダウンの切り返しではシャフト手元側がグイッと大きめにしなる。このしなりでヘッドの重さが2割ぐらい増した感覚の状態から、ダウンスイングではシャフトが鋭くしなり戻ってインパクトを迎えた。 前作も…
2019/03/12マーク金井の試打インプレッション しっかりたたけてシャープに振りぬける「三菱ケミカル TENSEI CK プロ オレンジ」 スピードを46m/sぐらいに上げてみると、シャフトの挙動が良くなった。トップからダウンの切り返しでは手元側がクイッとしなり、イメージ通りのしなり戻りでインパクトを迎えられる。このスピードだとシャフトの挙動…
2013/12/03マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD MT 切り返しでは手元がクイッとしなり、ダウン後半からインパクトにかけては先端側がクイッとしなり戻る。いわゆるダブルキック系の動き感じるシャフトだ。中間部分がしっかりしているので弾き感を味わえる。グラフ…