2012/02/17ギアニュース 飛びにこだわったNEW「タイトリスト VG3」 られるとのこと。 ■安定感と飛距離の「VG3F」、高弾道と振り抜きやすさの「VG3H」 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様のPTWテクノロジーで高慣性モーメントを生み、やさしさと飛距離を可能にし…
2026/04/20ギアニュース “神秘の鋼”パター13年ぶりに復活! オデッセイ「DAMASCUS MILLED」が5月発売 Square(スクエア・ツー・スクエア)」も限定モデルとして用意。長さは全て34インチ。シャフトは、低トルクかつ高慣性モーメント設計の「STROKE LAB」(90g台)を採用。税込価格は7万3700円…
2022/10/27ギアニュース 渋野日向子が実戦投入 ピン「i230 アイアン」1月発売 いる。 今作では番手毎に衝撃吸収材の位置やサイズを変更し、理想の重心位置を追求。余剰重量をトゥ側のウェイトなどに最適配分することで、高慣性モーメントによる寛容性と低重心設計によるブレないヘッドを実現し…
2023/01/11ギアニュース ピン「G430」に追加モデル「HL」 軽量シリーズが登場 の構造をそのまま採用し、後方の可変式ウエート部に専用の軽量ウエートを装着。慣性モーメント8700g・cm2を超える安定感(上下左右の合計)を誇りながら、総重量は「MAX」が約274g、「SFT」が約…
2025/10/21ギアニュース 低トルク×高MOIを実現 トゥーロンゴルフ「フォーミュラ」シリーズが登場 タイプに合わせた選択が可能となっている。 ヘッドには複合素材を使用した。浅重心設計と6000を超える慣性モーメント(以下MOI)の相乗効果により、フェースをスクエアに保ちやすく、安定したヘッド挙動を実現し…
2026/10/25ギアニュース “トウ側ヒット”でも高いスピン性能を発揮 キャロウェイ「FULL TOE SP ウェッジ」限定発売 重心化とさらなるスピン性能向上に貢献する。また、トウ側上部にかけて大きくしたヘッド形状によって慣性モーメントを高め、バンカーでもフェースを開いたままオートマチックにボールをとらえられるという。構えた際…
2025/08/06ギアニュース 最新フェースでさらなる飛距離を追求 ブリヂストン新「B」シリーズが9月発売 。慣性モーメントも高められ、インパクト時のヘッドのブレを抑制。「BITING FACE 2.0」との相乗効果で、低スピンで飛ばせるクラブに仕上がった。 「BX1LS」は、前作「B1LS」の形状を踏襲した低…
2023/09/21PGAツアーオリジナル テーラーメイドがスパイダーパターの新シリーズを公開 は直接、高慣性モーメントによるパフォーマンスに置き換えることができます。非従来的な形状はより安定した土台を形成し、ミスヒットにおけるボール速度を保護するとともに、フェース全体を通じてより一貫性のある…
2023/08/04ギアニュース 「T100」「T150」「T200」「T350」の4モデル展開 タイトリスト新「T」シリーズ発表 の抑制にもつながった。タングステンウエートをトウとヒールに配置することで慣性モーメントも向上。ボール初速を上げつつ、高さを出して飛ばす、ブレのない弾道を実現する。 シャフトは「T100」が…
2023/08/02ギアニュース ボールの滑りを抑制する新フェースで低スピン化を実現 ブリヂストン「B」シリーズ発売 、ヘッドがたわみやすくなることで高弾道を生み出すという。ソール後方には2g(アルミニウム)と8g(ステンレス)の入れ替え可能ウエートを配置。ヒール側に8gを付けるとつかまりが良く、トウ側に入れ替えると慣性…
2011/12/27ギアニュース ミズノ、ボール『JPX』を発表 それぞれの慣性モーメントが増大し、スイートエリアは理論上約1・5倍まで拡大した。さらに、ライ角を63度に設計し、スライサー対策も万全。競合他社の売れ筋商品にぶつけていく。 アイアンは高反発フェースと長尺設計…
2024/01/11PGAツアーオリジナル テーラーメイド「Qi10」シリーズ FW&レスキューを解説 にかけて大型化した形状は、慣性の増加を実現し、インパクト時の安定性を向上させる設計となっている。そのシャロー形状と極めて高い慣性モーメント(MOI)は、フェース全域での高打ち出しと高い寛容性を実現し…
2014/11/10ツアーギアトレンド スコッティ・キャメロン フューチュラX5、X5Rパター ブレードタイプのパターは未だにツアーで人気が高く、高慣性モーメントを実現したスコッティ・キャメロンのフューチュラX5、そしてX5Rのような新ヘッドデザインで、複合素材構造、そして周辺重量配分の…
2025/08/22ギアニュース テーマは“直進主義” オノフの最新「KURO」シリーズ9月発売 」ではテーマを“直進主義”とした。シリーズ史上最大の慣性モーメントを実現し、ボールスピードを高めて強弾道を実現した。 ソールのフェース側に「パワートレンチ」と呼ばれる溝を配置。たわみで生まれた力を高
2022/01/05ギアニュース 初速アップを追求 キャロウェイ「ローグ ST」シリーズ3月発売 11gのウェイトを最深部に配置することで慣性モーメントを高め、寛容性とともにオフセンターヒット時の初速性能が向上。飛距離アップと安定した弾道へ導くという。 ヘッド内部には「エピック」シリーズ(2021年…
2020/09/16ギアニュース ミズノ世界戦略モデル「JPX 921 アイアン」 3タイプで10月発売 で展開。共通の特徴として、トウ側の重量を軽減することで重心距離を短くし、つかまりやすい性能にした。重量をヘッド周辺に配分することで慣性モーメントを高め、トップエッジの剛性を高めて打感の良さを向上させた…
2020/09/15ギアニュース 最新「インプレス UD+2 シリーズ」10月発売 。 また、「SPEEDBOX」で生まれた余剰重量をヘッドに再配分することで慣性モーメントの拡大に成功。「インプレス UD+2 ドライバー」においては、前作(19年モデル)の4650g・cm2から5020g…
2023/01/28ギアニュース オデッセイ「ホワイト・ホット VERSAパター」 2月に発売 盛り込んだ。ソールのフェース寄りトウ・ヒールの2箇所にウエートを搭載することで、浅重心・高慣性モーメント化に寄与し、安定したストロークとボールのスムーズな転がりをもたらす。 フェースにはおなじみの
2023/03/26ギアニュース PXGが最新モデル「PXG 0311 GEN6」を発売 ドライバー、アイアンなどラインアップ 約5gの質量を節約し、ヘッドの低い位置と裏側に重さを配分することで慣性モーメントの増加と重心位置の改善に貢献した。また、薄肉フェースとパワーチャンネルテクノロジーによりフェースのたわみを大きくし、理想…
2011/08/22ギアニュース こだわり抜いたミズノ『THE CRAFT』 7・5gの余剰重量を、計18・5gの養生重量を生みだし、ソールのフェース側と後方に重量を配置することで、縦の慣性モーメントを拡大。上級者が思いきりボールを叩きにいっても吹け上がらない弾道になるという…