2019/01/08マーク金井の試打インプレッション マッスルバックアイアンのような心地良い打感「ブリヂストン ツアーB X-CB」 と異なり、フェースの両サイドに重量を多く配分することで左右の慣性モーメントを増やし、なおかつ低くて深い重心を狙っている。物理的に高弾道な打ちやすさを求めていることがうかがえる。 ソールはやや幅広で…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー デザインは一新され、前作の面影はまったくない。ヘッドのソール面、そしてシャフトにはレーシングフラッグのグラフィックが配され、スポーティーさを全面に打ち出している。 そして特徴的なのがフェースアングル。ヘッド…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション 左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」 大きく、特に奥行き方向(ヒール側)にボリュームを持たせたデザイン。ソールは船底形状でラウンドが強く、接地面積が少なめだ。基本的な形状は「RS ドライバー」とほとんど同じで、ソールのロゴを見ないと区別でき…
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」 部分には、トウからヒールにかけてパワートレンチと呼ばれるスリット(溝)が入っている。 スリットはクラウンに1本、ソールに2本配されている。前作は3本だったソールのスリットが2本に減ったが、スリットの長さ…
2017/12/19マーク金井の試打インプレッション ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」 シリーズとGシリーズがあるが、今回試打するのは後者の最新作「G400アイアン」だ。これまでのGシリーズ同様、ヘッドは大ぶりで、ソール幅が広く、構えただけでミスに強いやさしさを感じさせてくれる。適度な…
2017/12/26マーク金井の試打インプレッション 低スピン弾道のぶっ飛び系 「ブリヂストン ツアーB JGRドライバー」 、実はクラウン中央部分の内側にもスリットが入っている。この2本のスリットに加え、ソール側の剛性を上げることで、インパクト時にクラウンが大きくたわむ。これにより、インパクト時に飛びのエネルギーが蓄積されると…
2014/12/16マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX850 ドライバー られないが、ソールに目を転じると、モデルチェンジによって劇的な変化を遂げている。シャフト脱着式の調整機能はもちろんのこと、ソールには5つのウエイトポートがあり、2個のウエイト(6g)を任意に配置する…
2019/06/04マーク金井の試打インプレッション ソフトな打感と飛距離性能が両立「キャロウェイ APEX アイアン」 。バウンス角はやや大きめだが、ソールの丸みが強く接地面積は少なめで、抜けの良さを感じる形状だ。 上級者も好むシャープなヘッド形状ながら、飛びとやさしさにもこだわっている「APEX アイアン…
2014/12/23マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R15 460 ドライバー オーソドックスなヘッドは、R1よりも前々作のR11 S ドライバーのシェイプに近い。 ソールに目を転じると、SLDRシリーズ同様、フェース側には大きなスリット(溝)が入り、その中には移動可能なウエイトが2つ装着さ…
2019/10/15マーク金井の試打インプレッション ミスにやさしく抜群の安定性「タイトリスト T200 アイアン」 れている。これによりボールスピードを最大化し、飛距離性能の向上を図っている。 「T100」と同じくソールは丸み感が強く、米国製アイアンにしてはバウンス角が小さめに感じる。 トップラインは薄めながら…
2015/08/18マーク金井の試打インプレッション フォーティーン TC606 フォージドアイアン 軟鉄鍛造で、打感の良さも強くアピールしているモデルだ。 顔つきはオーソドックスで、トウ側に丸みを帯びる。ソール幅は広すぎず、狭すぎず。ヘッドの大きさも中間的で、多くのゴルファーに好まれそうなサイズ感に…
2015/12/15マーク金井の試打インプレッション コブラ KING LTD ドライバー 的に研究したという。「スペースポート」と呼ばれるソール部分に搭載された重量が特徴的で、機能面とともに、クラブ内部を覗ける窓のような透明形状が画期的だ。リッキー・ファウラーが愛用し、卓越した飛距離性能と…
2019/03/19マーク金井の試打インプレッション ミスヒットでも弾道と飛距離が安定「コブラ キング F9 SPEEDBACK ドライバー」 フェースも投影面積もややコンパクトな感じに見え、引き締まった印象がある。 目を引くのが、クラウンのグラフィックとソールのカラーリング。ブラック仕上げでカーボンの編み目がくっきり入り、空気抵抗を軽減するため…
2013/02/26マーク金井の試打インプレッション ピン G25ドライバー デザインだ。 クラウンだけでなく、ソール側もガラッとデザインが一新されている。PINGロゴがソール中央に大胆に配され、トウとヒール側には流線的な処理ががなされている。非常にシャープなデザインだ。加えて、G…
2018/12/05topics クラブは“顔”が命! 2018秋の最新アイアンを見比べ隊 家・松尾好員(よしかず)氏の解説付きで並べてみた。 フェード弾道がイメージしやすい「Z585」 同シリーズ「Z785」より強めのグース設計で、ソール幅も広くやや球をつかまえやすい印象です。フェースの…
2014/11/19サイエンスフィット 軌道は良いのにスライスする原因は? 合わせ、グリップを決めます。そのままソールすると、フェースが少し閉じるので、握り直さずに、ハンドファーストにしてフェース向きをスクエアに戻します。そのポジションがボールの正しい位置になります…
2023/04/28フジクラ特集 ゴルファーを救う「天職」へと到達したシャフトフィッターの執念 グリップ交換やソールの削り方を教わるうちに、プレーするよりもクラブ自体に興味が湧いたという。 「機械科だったので、ソールを削るグラインダーとか設備が整っていたことも幸いした」。もともと工業系の作業が好きで…
2024/02/09topics 3番ウッドの傾向は?チタンヘッドがじわじわ増殖 /女子プロクラブ考VOL.5 、余った重量分を比重の重い金属ウエートにしてソール部に配置。超低重心化することでスピン量を減らし、前に行く強い弾道にしているわけだ。飛距離性能と操作性は高くなるが、一方で低重心化すると慣性モーメントを…
2023/10/02新製品レポート 「T300」より打感が柔らかいぞ タイトの本気度を感じる「T350 アイアン」 。 【ヨシダくん】 素材も構造も大幅に変えるのは、タイトリストの本気度を感じますね。 【ミタさん】 今作では「T200」のボディ設計をベースに鍛造の中空ボディを採用し、打感の良さを追求しています。ソール…
2023/12/25新製品レポート “左ピン”でもグイグイ攻められる「APEX MBアイアン」 ウワッ、この抜け感気持ちいい~ はかなりシビアです。打点がズレたときは10yd近く飛距離が落ちます。ただし、「MB」にはマッスルバック独特の打感があるので、そこに惚れるゴルファーは多いのかなと思います。 【ミタさん】 ソールの抜け感…