2021/08/19クラブ試打 三者三様

エピック MAX FAST アイアンを筒康博が試打「頼りなくない」

ますが、クラブの完成度が高く、カスタムオーダーで作ったような繊細があります。総重量がやや軽いので、すぐに買い替えたくなるスペックではないのですが…」 ―総重量(7IRで約336g)は軽すぎる…
2016/04/19マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-55 アイアン

フレックス。クラブ重量は414.3gでバランスはD1。の目安となる振動数は333cpm。ロフトは32度で、長は36.75インチ(いずれも7番アイアン/60度法計測値)。軽量スチールが装着れて…
2015/10/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア 赤egg ドライバー

、純正オリジナルカーボンシャフトM-43(S相当)。ロフト10度表示で、リアルロフトは12.25度。フェース角はスクエアで±0度。シャフトは、ワッグルすると中間から先端側がしなる。の目安となる…
2016/06/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ KING フォージド TECアイアン

寛容性はどれくらいなのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着れるシャフトは、軽量スチールのN.S.PRO 950GH。はSフレックス。クラブ重量は419gで、バランスはD1.5…
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー

手元がしっかりしていて、中間部分がしなる。純正なのにATTASのロゴが入っているのは、USTマミヤと共同開発したシャフトだからだ。の目安となる振動数は245cpmで、市販ドライバーのSフレックスの…
2021/03/25クラブ試打 三者三様

SIM2 MAX-D ドライバーを筒康博が試打「MAXとの差は操作性」

心地に、もう少し歯ごたえを求めるでしょう。しっかりした特性のものを選んでも良いですし、単純に、純正シャフトの(フレックス)を一段上げて使用しても良いと思います」 ―どのような人向き? 「実は…
2014/08/12マーク金井の試打インプレッション

コブラ BiO CELL ドライバー

は302.5g。兄弟モデルのBiO CELL+ ドライバーと比べるとシャフトは軟らかく、総重量もシャフトが軽い分だけ17gほど軽めだ。 まずはシャフトのに合わせてやや軽めにスイングしてみると、スパ…
2023/03/21クラブ試打 三者三様

G430 HL MAX ドライバーを西川みさとが試打「軽量なのに強弾道」

が若干硬め。軽量になっている分だけ、フェースの弾き感がダイレクトに伝わってくるからかもしれません。ただ、決して嫌なというわけではなく、少しだけ感触が気になるレベルです。気になる方は、一度試打をして…
2013/11/19マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー

304.6gでバランスはD8。持つとクラブの重量感を感じる。シャフトのの目安となる振動数は246cpm。ワッグルすると中間部分がクイッとしなる。 振り遅れないようにタイミングを意識してスイングする…
2013/04/14マスターズ

タイガーは7位タイ 2ペナも優勝争いに踏みとどまる

ている赤色の3番ウッドは左ドッグレッグで上手く打てているようだが、大事な17番、18番でしっかりとフェアウェイを捕らえることができないとバーディルートは見つからないだろう。また、グリーンのと速
2010/04/11マスターズ

タイガーは4打差、逆転圏内で最終日へ!

どのようにクリアーできるかが5度目のマスターズ制覇のチェックポイントになるだろう。タイガーはこの4ホールで今週バーディは1個もなく、5オーバーを喫している。最終日はどれぐらいのグリーンのの設定にする…