2012/03/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S フォージド ドライバー あらゆるヘッドスピードで試打を行い検証する。 ・ボール初速を上げて飛ばしたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー ・弾道調整機能を求める人 ナイキのフラッグシップブランド、ビクトリーレッド。その…
2014/11/25マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D2 ドライバー 。ソールに刻まれるスリット(溝)の効果でスイートエリアが明らかに前作913よりも広がり、上下のミスに対する許容範囲が格段に大きくなっている。 ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測してみると、フェース…
2016/06/14マーク金井の試打インプレッション コブラ KING フォージド TECアイアン 、ヘッドスピードが40m/s以上あれば十分使いこなせるだろう。 デザインはシャープだがヘッドの大きさはセミラージで安心感がある。ストロングロフト設計なので距離がしっかり出てくれ、ミスの許容範囲も見た目…
2017/10/31マーク金井の試打インプレッション 想像を超える飛距離性能 「プロギア egg アイアン PF」 とはドライバーのヘッドスピードを目安とした数字で、一般的なフレックスでいうとS相当となっている。グリップはやや太めで、ワッグルすると手元がしっかりしており、中間から先端がクイッと大きめにしなる…
2018/07/17マーク金井の試打インプレッション つかまり良し、弾いてぶっ飛ぶ「オノフ 赤 ラディカルスプーン」 つかまりがいい。ドロー弾道が打ちやすい半面、一般的な3Wに比べると、意図的にフェードやスライスを打つのが難しい。 ヘッドスピードを43m/s前後に上げて弾道計測すると、フェースの弾き感がさらに増し、スピン…
2013/05/09新製品レポート 「深重心ドラは、やっぱり簡単!」ヨネックス i-EZONE ドライバー 上がらないんだもん!僕ぐらいのヘッドスピード(43m/s)で低弾道が持ち玉のゴルファーは、絶対に深重心がいいですよ。 【ツルさん】このヘッド、意外と低スピンで飛ばせそうですよね。 【ミーやん】そうなんス…
2014/02/21中古ギア情報 ゴチャ混ぜバッグに眠るお宝を探せ! ウッドとユーティリティは、往年の名機が溢れている宝の山だ。 特にオススメしたいのはショートウッド。最近ユーティリティの影に隠れて出番が少ない感じになっているが、ボールの高ヘッドスピード領域での低スピン化…
2017/04/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-1 ドライバー は短くなっているのだろう。 インパクトゾーンではヘッドが返りやすい(つかまりやすい)挙動が手に伝わる。加えて操作性が高く、ドロー、フェードを打ち分けやすく仕上がっている。 ヘッドスピードを46m/s…
2015/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー ちょうどいいスペックだ。 グレート ビッグバーサ ドライバーのターゲットは、アベレージゴルファーからセミアスリート。リアルロフトは10.5度と適度にあるので、ボールは上がりやすい。ヘッドスピードが速い人…
2018/03/28HOTLIST2018 高弾道で柔らかい着地 ピン G400 ハイブリッド 、柔軟性と初速を得ることでそれを実現した。結果として、ピン史上最も高弾道で着地の柔らかいハイブリッドが誕生した。ロフトは、ヘッドスピードの速い上級者向きの17度から、スイングの遅いゴルファーにとって6
2018/04/01HOTLIST2018 インパクトの感触は穏やか ピン シグマ G パター ピン シグマ G 総評 ヘッドを大型化することで、外周への重量配分を最大化した。アルミ削り出しのインサートの背後には弾力性のあるエラストマーが入っており、インパクトの感触が穏やかになっている。深さの…
2018/03/01HOTLIST2018 補助輪付きに近い ダンロップ ゼクシオ テン アイアン ポイントの高いカーボンシャフトと、チタン製フェースという2点でヘッドスピードの速さを生み出している。タングステン/ニッケル製ウェートでクラブ下方の深い部分の質量を高め、簡単に高弾道ボールを打てるクラブ
2011/04/20サイエンスフィット 肩と脇を締めて安定した軌道を目指す! 気力を失いがちな、万年不安定ショットに喝!! ・サイエンスフィットアカデミーのラウンドレッスン 今回の受講者は・・・ ヘッドスピードの平均42m/sに対して、飛距離は220ヤードくらい出ています。この…
2010/07/07サイエンスフィット 今回の成果「苦手なアイアンを克服!絡み合った問題点を一発で解消!」 いる感じ」と言っていましたが、実際、ややヘッドスピードが落ちても、飛距離はグンと伸びていますし、マイルドになったインサイドアウトの軌道で、ナイスなドローボールが打てるようになりました!今までの悪い挙動は…
2010/04/28サイエンスフィット 今回の成果「どスライスの2つの原因を撲滅!」 !ヘッドスピードが加速! 今回の受講者は・・・ 最近のアベレージゴルファー向けのクラブは、とても掴まる設計になっていて、クラブを換えてスライスがおさまるケースもあります。しかし当然、それが根本的な解決とは…
2019/11/18新製品レポート 既存ユーザーの期待を裏切らない ゼクシオ イレブン ドライバー 。 【ミヤG】 純正シャフトは、硬さSでも軟らかめ。僕のヘッドスピードは43m/sぐらいですが、しっかり振ると物足りなく感じました。それと、僕にはやはり球がつかまりすぎてしまいます。 【ツルさん】 メーカー…
2012/01/17○○の実験隊 2012年モデルを先取り!アベレージ向けドライバー編 テスター紹介 新年の第一弾となる実験隊は、一足早く2012年モデルのドライバーを試打検証する。今回取り揃えたのは、人気の出そうなアベレージ向けの注目モデル。ヘッドスピード43m/sと46m/sの2名…
2021/06/12クラブ試打 三者三様 レジオ フォーミュラ MB+を万振りマンが試打「ドラコン用に近い動き」 。2014年の「M」を皮切りに、15年に「B」、16年に「MB」を発売。さらに飛距離性能を特化させた「M+」「B+」に進化し、ことし「MB+」が登場した。そんな「+」シリーズのトリを飾る最新モデルを、ヘッド…
2010/02/16○○の実験隊 ドライバーの実験隊 第1話「長尺シャフトって、本当に飛ぶの?」 テスター紹介 2010年モデルのアベレージ向け最新ドライバーは、ほとんどが長尺仕様になっている。長尺にするとヘッドスピードは上がるが、その一方でミート率が悪くなって飛距離が落ちるのではないかという…
2024/02/21ゴルフクラブABC 今さら聞けない「本当にいいの?」“カルカタ(軽硬)”シャフトについて教えて 。この「フレックスの移行」が結果的にカル“カタ”と呼ばれているだけで、振動数だけを見ると物理的に硬くなったわけではない場合が多いのです。 ヘッドスピードが落ちない範囲で重いシャフトを選ぶ あくまでも私の…