2015/01/28女子プロレスキュー!

“ドッグレッグでも絶対叩かない!” 倉田珠里亜

?」 ドッグレッグホールでのティショットは、コースなりにドローやフェードを打ち分けるのがセオリーです。球筋を打ち分けるのは難しいと思うかもしれませんが、考え方次第! ポイントはたった2つ。1つは狙いをしっかり定めること…
2019/12/10米国男子

21年前のMVP 丸山茂樹が語る「プレジデンツカップ」展望

し、何となくああいう芝質とグリーンが向いていた。オーストラリアで育った選手からもバミューダの芝質は(打ちが)何が正解なのか分からないという声を聞きますが、松山選手はショットが本当に切れるタイプなので…
2017/03/02ヨーロピアンツアー公式

チャプルテペクGCのコースガイド キーホールを解説

違う切れをすることがあります。パットの名手であれば、見た目と実際のラインが違って見えるので、しっかり打つのが難しいでしょう。本来はカップ右側いっぱいに打つべきところをカップ左側に打ってしまうということ…
2013/06/05PGAコラム

クーチャー、かつての苦闘は過去の記憶に

長さより若干長めの物に変える事により、左腕を回転させるというゴルフの基本に忠実な打ちに変える等の工夫をこなした。そして、2009年から2010年のシーズンでパットのスコア貢献率をツアー64位から10…
2012/06/15全米オープン

2人のレフティーと明暗を分けたタイガーの洞察力

もがくことになるだろう。 「良いチャレンジになる。このラウンド(初日)は忘れたい」とミケルソン。 確かに、最初のホールとなった9番のティショットは忘れたがいい。最初にティショットを放ったミケルソンの…
2021/01/31青木翔「100を切る」技術

100切りのカギはアイアンショットのミート率

、両手でクラブを握り、大きくヘッドを動かすようにスイング始動しましょう。円運動をスイングに取り込むと、軸のブレもなくなり、打点が安定してくるはずです。 あおり打ち予防に効果的な構え アイアンショット…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション

プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー

除けば、普段よりもロフトを1度増やしたが、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。ボールが上がりづらい人や、ドロップ球が出やすい人は、パワーがあってもロフト10.5度をお勧めしたい。 「M43…
2008/04/08マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ハイボア XLS ドライバー

から4角形に近い形状。形状で慣性モーメントを大きくしようとする意図が窺える。 シャローバック感が強いヘッド形状は好みが分かれそうだが、こういう造形にすると自然に重心位置を低くでき、低スピン弾道を打ち
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー

試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・小ぶりなヘッドが好きな中・上級者 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・シャフトにこだわるゴルファー ロイヤルコレクションのアスリート向き…
2012/10/30マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla X ドライバー

低めに抑えたい人は、普段よりも0.5~1度ほどロフトを減らしたがイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。 シャフトについては軟らかい設定なので、見栄を張っても大丈夫。M43の適正ヘッドスピードは40…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル)

捕えたがスピンは減って飛ぶ弾道が打ちやすい。 シャフトは中間部分がしなる粘り系。タイミングが取りやすい。トルクが少ないので追従性が高く、振り遅れづらい。インからあおると捕まり過ぎる怖さもあるが…
2015/06/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2015年)

た。フェースの反発エリアを拡大させ、ヘッドを深重心化することでボールを楽に高く飛ばせるようになった。熟練ゴルファーに変わらぬ人気を誇るドライバーの秘密とは。マーク金井が、ヘッドスピードを打ち分けながら…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH-XR ドライバー

もロフト角を0.5~1度減らしたがイメージどおりの弾道を打ちやすいし、しっかり飛距離を稼げるだろう。 純正シャフトもやや軟らかめの仕上がり。しなりを求める人は普段通り、シャフトにしっかり感を求める人…
2014/09/09マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z545 ドライバー

ややスロー。先端側がやや硬めなのでヘッドの入射角が安定し、中弾道が打ちやすいシャフトだ。ゆったり振る人よりもしっかり叩きたい人のがフィーリング的には相性が良さそうである。 545はアスリートモデルで…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー

一番大きい12.5度に設定したがイメージ通りの弾道が打ちやすくなるだろう。 グラファイトデザイン ツアーAD MT-6のSシャフトは中間剛性が高いので、振動数よりもやや硬めに感じるシャフトだ。ヘッド…