在庫は少ないが、7本セットを11万円台で見つけることができた。 プロ使用モデルにして、飛距離も寛容性も十分なのがテーラーメイド「P790」（2023年）。2017年から4代目となる最新モデルは打感が…

FORGED アイアン』とはドンズバな関係性な気がします。また他社のアイアンとも、今作はフルショットでの打ちやすさがあるので、飛距離の乖離（かいり）が起きにくく柔軟に合わせられるでしょう。2本だけではなく3…

たタイミングでヘッドが返ってきてくれる感じが弱かった…。どちらかというと、前作は粘り系なのかなと感じる結果でした」 ―飛距離は？ 「ボールをつかまえやすかったので、よく飛んでくれていたと思います。私が…

ツアーで活躍。身長159cm。 筒康博「中折れせず硬くもない」 ―率直な印象は？ 「『NSプロ 950GH neo』は、キャビティが大きいアイアン、重心深度が深いアイアン、重心角が大きいアイアン、飛距離…

、少し独特だった点が気になりました。ただ、飛距離や弾道の高さはしっかり出ていたので、特にそれが違和感になるほどではなく全体的な高評価につながったと思います」 ―見た目が独特？ 「はい。トウ側とヒール側の…

ながら、飛距離性能と方向性を両立する。今後は、同社を代表する「ATTAS(アッタス)」シリーズと平行して発売していくことを発表し、初の国内モデルとして「―BLUE EX」が登場した。 ■気になる振動数は…

高い感じがする。続いて、フェース上側で捕えると2300～2600回転。極端にスピン量が減らないので、フェース上側で打つと、キャリーとランで飛距離を稼げる。 つかまり具合については、弾道調整機能を使うと…

。ちなみにフェース上部で捕らえると、スピンが2200～2600回転ぐらいまで減り、放物線弾道で飛距離を稼げた。 純正シャフトの「タイトリスト・モトーレ5.5」は切り返しでは、シャフトの中間部分がグイッ…

、ある程度の重さがないとボールを強く叩くことができません。軽量すぎるクラブは、飛距離や安定感に悪影響を及ぼします。ですから、カタログの数値を見ただけで判断せずに、ぜひともフィッティングを受けて、試打を…

テクノロジー」も新たに採用しています。 GDO：もうひとつのVR_Sシリーズは、どういったモデルでしょうか。 小林：VR_Sシリーズは、中・上級者ゴルファー向けに“SPEED”をキーワードに飛距離を伸ばせる…

パワーがある女性にも扱いやすいスペック。ヘッドスピードのストライクゾーンは36～40m／sぐらい。アベレージゴルファーでもボールが上がり過ぎて飛距離をロスしている人は、いつもより1度ロフトを減らした方…

た「白マナ」の進化系を、クラブアナリストのマーク金井が激しく分析する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・手元がしなるシャフトが好きな人 ・シャフトで弾道を低くしたい人 三菱レイヨンのディアマナ…

前後。スピン量は2100～2500回転まで減り、放物線弾道で飛距離を稼げた。重心が浅くなるように調整すると、オートマチックに低スピン弾道が打てる。 純正シャフトは切り返しでシャフトの手元側がクイッと…

ゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバーあたりの操作性が高いドライバーをお勧めしたい。 一方、セミハードヒッターが50g台を使って飛距離アップを狙いたいならば、テーラーメイド グローレF

標準シャフトは、スチールのDGか、メーカー純正カーボンの二択という時代が長かった。スチールならではの安定感と、カーボンならでは軽さや弾き感をいかした飛距離性能を両立はできないのか？ そんなゴルファーの…

）より低スピンで打ち出し角を上げ、飛距離を伸ばすクラブの二極化が進んでいます。今までは外ブラでこの傾向が強かったのですが、新作の国産ブランドもその流れに乗っているものが増えているようです」と分析する…

はそれほど実感はなかったです（笑）。ただ、結果的に飛距離の数値が上がっていたので、思っているより飛んでいるという…、ちょっと不思議なシャフトです」 ―前作「ツアーAD VR」と比べてどう？ 「前作の…