2013/02/05マーク金井の試打インプレッション

ACCRA TOUR Z

はハードに感じない。のわりにはトルク感があって、トルクがを和らげてくれる。加えて、トルクの影響でタイミングが取りやすい。メーカー数値ではトルク4度となっているが、実際はもう少しねじれを感じる…
2011/10/04マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 3

数が244cpm。アフターマーケット用シャフトとしてはやや軟らかめの設定だ。対して同じ60g台でもSは振動数が259cpm。70g台のSもほぼ同じに仕上がっている。RとSとのがやや大きめだ…
2012/02/14マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR PRO リミテッドエディション フォージド ドライバー

メーカーオリジナルではなく、アフターマーケット用で人気が高いグラファイトデザインのツアーAD「BB-6」と三菱レーヨンのFUBUKI「K60」。はSのみだ。リミテッドと謳っているだけあって、シャフトも…
2021/03/11クラブ試打 三者三様

SIM2 ドライバーを筒康博が試打「前作SIMに一番近い」

られ、しなる箇所の好みが明確に出やすいです。Sを選べばまず失敗しない『BLUE』と、も含めてよく吟味したほうがいい『SILVER』。違いは前作より明確になったと思います」 ―同じシャフトであれ…