2016/03/01マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B 、メーカーの意図するように、今どきの重心距離が長く、深重心の大型ヘッドと相性が良さそうである。具体的には、ピン G ドライバー(G SF TEC ドライバー、G LS TEC ドライバーも含む
2015/10/20マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XM なので、ヘッド重量は軽めよりも重めのほうが相性の良さを感じられる。具体的には、テーラーメイド エアロバーナー ドライバーやSLDR S ドライバー 、ピン G30 ドライバーあたりと組み合わせると
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー コレクション ドライバーにはない。ヘッドの挙動は安定感があり、インサイドからヘッドを入れてもチーピンが出づらい。ヘッドの挙動はニュートラルだが、左へのミスが出づらいことを考えると、フッカーに扱いやすく仕上がっ
2014/02/20○○の実験隊 劇的な進化はあるのか!?2014年の最新フェアウェイウッドを試打 ウッド」は好感触でした。「RMX フェアウェイウッド」も同じタイプ。良かったですよ。 【駒澤】アマチュアのスキルだと、3番ウッドでピンを狙っていくようなショットは打てませんよね。仁瓶さんがおっしゃった
2018/07/07クラブ試打 三者三様 M3 460 ドライバー/ヘッドスピード別試打 TM5 は、重量感があって硬さもあるのですが、逆にそこがしっかり叩けるイメージを持たせてくれます。個人的な感想としては、オーソドックスで飛距離性能が高いピン G400 ドライバーのシャフトを、ちょっと
2019/02/09クラブ試打 三者三様 ツアーB X-CB アイアン/ヘッドスピード別試打 思います。フェードで狙えるようなアイアンにしたのではないかなあと」 ―個人的には前作のほうが良い? 「そうですね。前作のほうがつかまり感があるので、ミスすると右にスライスしてしまう私としては、ピンを
2019/07/23マーク金井の試打インプレッション 低スピンで安定の飛びと高い操作性「タイトリスト TS4 ドライバー」 世界中のツアープロが愛用するタイトリストのTSシリーズ。なかでも最もロースピンでコントロール性が高い「タイトリス トTS4 ドライバー」は、発売を待たれていた待望のモデルだ。マーク金井が試打を行い
2018/12/04マーク金井の試打インプレッション しっかりたたけてねじれない「本間ゴルフ TW747 455 ドライバー」 やすい。インサイドからあおり気味にヘッドを入れても、引っかけやチーピンのミスが出づらいドライバーである。 「VIZARD for TW747 50」は、シャフト中間部分がしっかりしている中調子で
2014/09/02マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシス カイザD ドライバーあたりをお勧めしたい。 捕まらないヘッドで捕まりを良くしたいのであれば、ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー、コブラ BiO CELL ドライバー、ピン i25 ドライバーあたりがいいだろう。
2019/04/30マーク金井の試打インプレッション ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」 ピンが出にくいタイプのドライバーである。 印象に残ったのがスピン量の少なさだ。前作よりも重心が低くなったことで、オートマチックに低スピン弾道が打てる。フェースの中央付近で打っても、スピン量が少なく
2018/05/01マーク金井の試打インプレッション パワーがなくても低スピンで飛ばす「三菱ケミカル クロカゲ XD」 ドライバーと相性が良さそうだ。 組み合わせたいドライバーを挙げるならば、テーラーメイドの「M3」「M4」、キャロウェイの「ローグスター」「ローグサブゼロ」、ピンのG400シリーズあたりだろうか。これらと
2015/04/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド エアロバーナー ドライバー だろう、それほど操作性は高くなく、インパクトゾーンでヘッドがゆったり返るタイプだ。その証拠に、インサイドからあおり気味に打っても引っかけづらい。チーピンが出にくいのでフッカーは扱いやすい。反面
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707 短いことも影響し、インパクトゾーンでフェースが急激に返って引っかけ、チーピンが出やすくなる。 長さはメーカー値が45.25インチで実測値が45インチ。クラブ重量は308.8グラムでバランスはD1。30
2021/05/30ゴルフシューズ試し履きレポート アディダス“名作”シューズをゴルフ場で試し履き ボールと、ピンフラッグが描かれたデザイン。記されている「PRIMEGREEN」(プライムグリーン)とは高機能リサイクル素材のことで、アッパーやアウトソールに使われており、このシューズの“ウリ”のひとつ
2017/12/05マーク金井の試打インプレッション スイングの乱れをカバー「グラファイトデザイン ツアーAD IZ」 ので、重心距離が短めよりも重心距離が長めのヘッドの方が、相性が良さそうである。 ピンのG400シリーズ、テーラーメイドのM1、M2シリーズ、キャロウェイのGBBエピックサブゼロ、ブリヂストンのツアーB
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション フジクラ Speeder Evolution III Z765 ドライバー、Z565 ドライバー、ピン Gドライバーシリーズあたりに組み合わせると、ヘッドのポテンシャルを上手く引き出してくれそうだ。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.5m/sで計測した数値)
2015/10/06マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS G7 距離を伸ばしたいというゴルファーには、ピン G30 LS TEC ドライバー、プロギア iD nabla RS02 ドライバーあたりをお勧めしたい。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.3m/sで計測した数値)
2021/01/20topics ヒットした「SIM」と「エピック」 前作ユーザーは何を語ったか? 感が硬いです。撓みがなく、ミスヒットにはシビアで、球離れも速すぎるため、ボール初速もまったく出ませんでした」(30歳・男性/平均スコア:101~110) ・「きれいに当たれば、ぶっ飛び、ロースピンな
2019/04/09マーク金井の試打インプレッション 効率良くヘッドスピードをアップ「NSプロ レジオ フォーミュラ B+(プラス)」 の慣性モーメントが大きくて、直進性が高い弾道が打ちやすいドライバーと相性が良いだろう。 真っ先に相性の良さを感じたのはピンの「G410 PLUS ドライバー」「G410 SFT ドライバー」。そのほか
2019/03/26マーク金井の試打インプレッション レーシングマシンのようなレスポンスの速さ「フジクラ デイトナ スピーダー」 ので、重心距離が長く、かつ重心が深いヘッドに装着したくなる。ピンの「G410」シリーズ、テーラーメイドの「M5」「M6」シリーズ、キャロウェイの「エピック フラッシュ サブゼロ」、タイトリストの「TS