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2010/06/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナー スーパーファスト ドライバー

.25インチ。実測（ヒールエンド法での計測）でも46インチと長尺仕様だ。巨大に見えるヘッドと長尺。そしてクラブ重量は290gを下回る・・・見た目もスペックもとことん飛距離アップを狙っているのが明らか…
2011/08/23マーク金井の試打インプレッション

ピン G20 ドライバー

度。ヘッドをポンと置くとフェースは目標をビシッと指す。スライサーよりもフッカーの方が構えやすい顔付きだ。 アイアンでじっくりウォームアップした後、1発目からしっかり振り抜くと・・・ストレートから軽い…
2011/07/26マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type415

少ししなる。振動数よりも硬く感じるシャフトだ。 アイアンで入念にウォームアップし、1発目からフルスイングして打ってみた。「シュパーン」とやや高めの金属音。球離れは少し遅めで、低めの放物線弾道。ヘッド…
2012/01/24マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V202 ドライバー（2012年モデル）

45.75インチ（※ヒールエンド法計測）。 アイアンでウォームアップしてから、ヘッドスピード45m／sで打ち始めてみると・・・「スパーン」と弾き感があるインパクト音とともにボールはやや低めの弾道で「前…
2013/09/17マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z725 リミテッドモデル ドライバー

－1度。スクエア感が強く構えやすい。 アイアンで入念にウォームアップ後、1球目からしっかりフルスイング。ボールは低い弾道で前に前に飛んで行く。スピン量は少ない。ブラックフェースの視覚的な影響もあるのだろ…
2012/11/27マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン CT-112 ドライバー

部分がクイッとしなる。 アイアンで入念にウォームアップしてから「CT-112」に持ち変えて打ってみると・・・「シュパーン」と弾き感の良い金属音とともにボールが素早く飛んでいく。長尺効果でヘッドスピードが…
2013/01/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V203 TOURMODEL ドライバー

中間にかけて少ししなる。硬さの目安となる振動数は261cpm。クラブ重量は316.2gでバランスはD2。長さは実測45.75インチ（ヒールエンド法計測）。 アイアンでじっくりウォームアップしてからで…
2011/10/25マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD Black ドライバー

目標に向く。 アイアンでウォームアップしてから打ってみると・・・「カキーン」とやや残響音が少ない金属音とともにストレート弾道。つかまりはニュートラル。ヘッドがアッパーに動きやすいこともあって、リアル…
2017/02/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック スター ドライバー

」。ワッグルすると手元側が硬めで、中間から先端がクイッと鋭くしなる。 アイアンでウォームアップ後、ウエイトがニュートラルの位置で打ってみた。「スパン」と短いインパクト音とともに、ボールが力強く飛び出した…
2016/11/29マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン DT-112 ドライバー

た感じになる。インセットホーゼルと相まって、つかまりの良さが伝わってくる。ワッグルすると手元がややしっかりしていて、中間部分がしなる。 アイアンでウォームアップしてから、打ってみた。「シュパーン」と…
2008/01/08マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445

261cpm。こちらも同社のアベレージ向けSシャフトに比べると、かなり硬めに設定されている。ワッグルすると、手元から中間部分が少ししなる。 アイアンでウォームアップした後、シャフトに合わせて1球目から
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア プロギア TRドライバー

は標準装着モデルのグリップスピードMIDタイプ（三菱レイヨン）。 アイアンで入念にウォームアップを済ませて、ドライバーに持ちかえて打ってみると・・・1発目から低スピン弾道。放物線弾道で前に前に力強く
2014/08/26マーク金井の試打インプレッション

ピン G30 ドライバー

。フェースアングルは-2.5度。前作同様、G30もスライサーよりもフッカーの方が構えやすい顔付きだ。 アイアンで入念にウォームアップしてからG30に持ち替えて打ってみると・・・やや高めのチタンならではの…
2016/07/05マーク金井の試打インプレッション

シンカグラファイト LOOP プロトタイプ FW six

にクイっとしなる。硬さはSだが、FWに装着される純正シャフトのSと比べるとかなり硬めだ。 アイアンでウォームアップして打ってみた。1発目からしっかり振ったが、切り返しでは中間部分がグイっとしなり…
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー

、やや軟らかめの設定だ。 長さは45インチ。クラブ重量が313gでバランスがD3。ワッグルするとヘッドの重さを感じる。グラビティーコアは重心が低くなるように設定した。アイアンでウォームアップしてから打って…
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XP ドライバー

バランスはD2.5。シャフトの硬さの目安となる振動数は256cpm。ワッグルすると中間部分がクイッとしなる。純正のSにしては硬めだ。 アイアンでウォームアップしてからXPに持ち替えて打ってみると…
2014/07/29マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ EXOTICS XCG-7 ドライバー

ウォームアップした後、XCG-7に持ち替えて打ってみた。「シュパーン」と金属音とともにボールは力強く飛び出した。フェースの弾き感が耳と手にダイレクトに伝わる。弾道も力強い。真っ直ぐ打てばストレートから…
2014/06/10マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ XTD ti ドライバー

重量は312.4gでバランスはD1.5となっている（※長さは60度法で計測）。 アイアンでウォームアップしてからXTDに持ち替えて打ってみると、「パン」と乾いたインパクト音とともにボールがやや低めに…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー（2011年モデル）

シャフト重量が64g。バランスはD1.5。シャフト重量の割に総重量が軽いのは・・・ヘッドが軽いことが考えられる。 ウォームアップした後、ゼクシオフォージドに持ち替えて打ってみると・・・ゼクシオならではの…