2020/08/17topics

ドラコン公式球 HS40m/s対象ボール採用のフシギを調査

』。それ以前はR&A(全英ゴルフ協会)が認定する「公認球」から、選手が各自で選べるルールになっていた。 JPDAの松谷伸次会長によれば、競技としての公平性を保つために「公式球」導入の検討を進めてきた協会…
2019/11/15中古ギア情報

中古でイチおし! 小さめヘッドのドライバー

最近のドライバーのヘッド体積は、ルール上限値の460ccが主流となっている。ヘッドが大きい方が易しく飛ばしやすいことで制限されたワケだが、なかには大型ヘッドが苦手という人もいる。ボールがつかまらない…
2018/01/26中古ギア情報

長尺ドライバーで飛距離アップを狙うなら

クラブの長さは、ルールでは48インチ未満までとされている。市販クラブでは46インチのものも多いが、46.5インチ以上になると、さすがに長いと感じると思う。一般的にシャフトを長くすると、円周が大きくなる分…
2016/05/13中古ギア情報

中古の可変スリーブ付きシャフトが熱い!

ゴルフルールの改正により、2009年頃からロフト角を自分で調整できるドライバーが発売された。ヘッドにシャフトを斜めに装着して、その傾きを変えることでロフト角が変わるという、可変スリーブを搭載した
2012/10/11中古ギア情報

今がお買い得!?白いヘッド中古人気の秘密

FCTカートリッジをちゃんと調整することが使いこなすコツだ。 そしてシニア向けとして開発されたグローレだが、「これってルール違反?」と疑いたくなるぐらい初速が出る。フック度合いが強めのフェース角のヘッド…
2014/08/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J715 B3 ドライバー

J715 B3 ドライバー。ヘッド体積はルール最大級の460CCあるが、見た目はそれほど大きく感じない。黒くて光沢感があるヘッドは塊感があり、なおかつディープフェースが採用されているので引き締まって…
2016/10/18マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOUR B XD-5 ドライバー

ラインアップされており、今回は一番ヘッドが大きくてやさしいXD-5 ドライバーを試打することにした。ヘッド体積はルール最大級の460cc。フェースはシャロー気味で、投影面積も大きい。アスリート向けだが…