2021/01/16クラブ試打 三者三様
タイトリスト TSi3 ドライバーを万振りマンが試打「驚きの初速スピード」
良さを感じられるため、純正シャフト45.5インチの『TSP322 55』だけでなく、短尺45インチのプレミアムシャフト『ツアーAD DI』でも、試打したくなりました」
飛距離5点のとがった五角形に
2015/02/06中古ギア情報
好調 松山英樹を支える“日替わり3W”
いるが、試合になると必ず戻る。シャフトは、グラファイトデザインのツアーAD DIシリーズを長く愛用している。
そんな松山だが、不思議とフェアウェイウッドだけはかなりの頻度で変更している。先日
2022/11/24クラブ試打 三者三様
タイトリスト TSR2 ドライバーを筒康博が試打「カスタマイズ前提で高評価」
50)では判断できません。既存カスタムのラインアップでも他3種類(TSP310 60、ツアーAD DI、ツアーAD IZ)が用意されていて、組み合わせで評価は大きく変わります。正直、今回の組み合わせ
2024/03/29中古ギア情報
「単品シャフト、距離計、弾道測定器にウェアも！？」 中古ショップでお宝さがし
モデルを長く使うことが多い。「シャフトは最新でなくてもイイ」と気づいた人にとっては、中古シャフトの販売エリアは宝の山だろう。
グラファイトデザインの「ツアーAD DI」や「ツアーAD PT」のように
2024/10/11中古ギア情報
本当にポチっとして大丈夫？ギアマニアが考える中古シャフト購入トリセツ
だろう。グラファイトデザイン「ツアーAD PT」は2006年に発売され、18年が経過した今も愛用者がいる。松山英樹が替えられない「ツアーAD DI」は2010年の発売だ。
1990年代後半から2000
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション
ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー
に仕上がっている。
シャフトは純正はグラファイトデザイン製のツアーAD。「Tour VS」ロイコレのオリジナル設計でシャフト重量は60g台となっている。体積が小さめで投影面積が小さいヘッドにしっかり…
2014/08/20シャフトでこんなに変わるんだ！
合わないシャフトが引き起こすミスってどんなもの？
、先端剛性が高めのシャフト
1 グラファイトデザイン ツアーAD DI-6 S
手元側から中間にかけてしなり、先端側がかなり硬めに仕上げられているシャフト。強い弾道が打ちやすい。
2 USTマミヤ…
2023/04/05topics
使ったことある？ 「マスターズ」優勝クラブセッティング10年史
続けた時間を経て、契約するダンロップの1Wでメジャータイトルを手にした。
ドライバー:ダンロップ スリクソン ZX5（ロフト9.5度）
シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI-8 （硬さTX
2023/04/06topics
松山英樹 オーガスタ攻略のカギ握る「スリクソン Z-FORGED アイアン」初代と2代目の違い
つきますが、特にドライバーのシャフトは、09年発売のグラファイトデザイン『ツアーAD DI』をずっと使い続けているところを見ても、基本的なクラブの傾向は変えたくないと思っているに違いありません」
松山
2025/02/15クラブ試打 三者三様
ELYTE ドライバーを小山内護が試打「ローグの低スピン最新版」
たので、十分にヘッド性能を体感することができました。現在のマイシャフトは、市販しているモデルで一番トルクを少なく感じるグラファイトデザイン『ツアーAD DI』を使用していますが、今作か『―◆◆◆』の
2023/12/01中古ギア情報
「明るいスリーウッド計画」中古で3Wを買う時の失敗しないコツ
。ツアープロの多くはフェアウェイウッドのシャフトを“コレ”と決めてなかなか替えない。「グラファイトデザイン ツアーAD DI」（2009年）を選ぶ松山英樹、「PT」（2006年）を使い続ける上田桃子
2025/12/05中古ギア情報
「G25、RAZR、M2、SIM2、Qi10、RADSPEED…」松山英樹の歴代FWを中古で振り返る
ポイントは？
松山は2015年から19年にかけて、FWを目まぐるしく変更した。とはいえ、シャフトはグラファイトデザインの「ツアーAD DI」で一貫している。1Wのシャフトも同じだ。シャフトを替えないこと
2013/02/07新製品レポート
「性能もまるでレーシングカー」テーラーメイド R1ドライバー
ますねー。純正シャフトは、使おうと思えばそのまま使えますが、どうせならヘッドのカラーリングに合わせた色のシャフトを入れたいですよね。ツアーADのDIとか（笑）」。お二人さんは楽しそうに盛り上がっています
2026/08/24新製品レポート
なんなんだこの“いい顔”は そして“和製LS”の振りやすさたるや スリクソン「ZXi RKT LS」ドライバー
】
コブラの「LS」に比べるとやさしい。でもやさし過ぎないところがいい。左はしっかり消しつつ、安心して叩いていけます。打っていて気持ち良さがあるドライバーです。「ベンタス」シリーズや「ツアーAD DI
2016/06/15シャフトでこんなに変わるんだ！
アイアンも「カーボンシャフト」で安定感アップ！
はデータの良さもありましたが、渥美さんがお使いのドライバーのシャフト『グラファイトデザイン ツアーAD DI』とほぼ同じキックポイントだからです。キックポイントを揃えれば、全番手でタイミングも合わせ
2024/12/30topics
今年最も注目されたモデルは！？ ヒントは「コア」 2024年アクセス数ランキング／FW部門
度を19度合わせで使用し、シャフトはグラファイトデザイン「ツアーAD DI」100g台、フレックスTXとの組み合わせが松山流。
■第6位：KING RADSPEED ビッグツアー FW（コブラ）
第6
2025/03/14中古ギア情報
進化を遂げる「赤系シャフト」アマが中古で選ぶなら？ギアマニアが指南
ァイトデザイン「ツアーAD DI」や、ロリー・マキロイ（北アイルランド）やスコッティ・シェフラーが使う藤倉コンポジット「ベンタス ブラック」などは、アマチュアにも人気がある。どちらも手元にしなり感があり先端が
2025/06/16新製品レポート
米シニアでドッと流行る“クセなし設計” 中から先端が滑らかにしなる ニュートン「モーション」シャフト
スムーズに動きます。個人的にはすごく好きなしなり方で、感覚的には「ツアーAD GC」に近かったです。
【ミタさん】
キックポイントの表記はありませんが、実際はどう感じましたか？
【コウタロウ】
中間から先端…
2025/12/30topics
《2025年》FW部門アクセス数ランキング／無双テーラーにピン&コブラが肉薄
）を19度合わせに調整し、ツアーAD DI（100g台・TX）との組み合わせで長期政権を構築。前後重量配分による強弾道と高い操作性が競技志向ゴルファーから支持され続け、21年モデルながら、その評価は