2019/10/26クラブ試打 三者三様

NSプロ 950GH neo/ヘッドスピード別試打

!? 今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバーのHS30m/s台の女子プロ・西川みさと、40m/s台のクラブフィッター・筒康博、50m/s台の…
2019/05/04クラブ試打 三者三様

NSプロ レジオ フォーミュラ M+/ヘッドスピード別試打

ある赤色「NSプロ レジオ フォーミュラ M+(以下M+)」をピックアップ。『B+』や前作『M』との違いはどこなのか!? 今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者…
2019/08/31クラブ試打 三者三様

TC-920 フォージド アイアン/ヘッドスピード別試打

ギャップを埋めるべく開発されたアスリート向けモデル。果たしてその“新規格”とする意図がどの程度反映されているのか!? 今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者は…
2013/08/26ギアニュース

遂に出た、500cm3の高反発モデル

。さらに、特筆できるのがヘッド重量で、その数値は180g。超大型でありながら軽量化を図ったことで、スイングパワーが不足している人、スライスで悩んでいる人でも振り切れるとのこと。ヘッドスピードのアップも…
2012/10/22ギアニュース

上級者が納得するものを「ゼクシオフォージド」

、オリジナルシャフトは2g軽量化し、手元側に重心をもってくることでヘッドスピードのアップと振りやすさを狙った。このほか、カスタムシャフトとして「グラファイトデザイン ツアーAD GT」が用意されている…
2019/12/28クラブ試打 三者三様

タイトリスト T300 アイアン/ヘッドスピード別試打

。名づけて“TT兄弟”の三男として、安心感がもてるサイズとなっている。果たして、その飛距離性能は“飛び系”に匹敵するものなのか!? 今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打し、評価した…
2018/10/27クラブ試打 三者三様

タイトリスト TS3 ドライバー/ヘッドスピード別試打

どうなのか!? ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人…
2009/06/02ギアニュース

正統派軟鉄鍛造デビュー

フォーティーンは5月30日、対象ヘッドスピード、41m/s~46m/sの上・中級者ゴルファーが気持ちよくショットできる"打ち応え"と"打ちやすさ"を併せ持った正統派軟鉄鍛造アイアン『TC-770…
2019/01/12ギアニュース

すべてのヘッドがルール最大限の反発 M5/M6ドライバー発表

は「スピードインジェクション」と呼ばれる新技術が投入された。製造上の誤差による反発力のばらつきをなくし、すべてのヘッド性能をルール上限いっぱいに揃えるというものだ。 その工程は、まず外周部を20…
2019/02/02クラブ試打 三者三様

インプレス UD+2 アイアン/ヘッドスピード別試打

アイアン」は、ぶっ飛び系の代表格として多くのゴルファーに認知されている人気モデル。そこでヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人に、前作の17年モデルと比較しながら試打してもらった。 試打者は…
2019/02/09クラブ試打 三者三様

ツアーB X-CB アイアン/ヘッドスピード別試打

。そんな打感にもこだわったアイアンを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打。前作の2016年モデルと比較しながら、評価した。 試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台の…
2019/06/19ツアーギアトレンド

試打1発でゴーサイン 宮里優作がBS新ミニドライバー投入へ

小さく見えない。ぜんぜんでかい」と安心感もプラスされた。 弾道測定器トラックマンで測った数値にも、その違いは表れている。これまで使用していたテーラーメイドのM5とヘッドスピードはほぼ同じでも、出球の…
2019/12/14クラブ試打 三者三様

タイトリスト T100 アイアン/ヘッドスピード別試打

タイトファンならずとも気になるユーザーは多数。ということで、今回は「T100 アイアン」「T200 アイアン」「T300 アイアン」の3兄弟のうち、“長男”と呼ぶべき「T100」をピックアップ。ヘッド
2019/07/13クラブ試打 三者三様

ボーケイ フォージド ウェッジ/ヘッドスピード別試打

ゴルファー向けモデルとして、そのやさしさが一つのウリとなっている。果たして現行モデル「ボーケイ SM7 ウェッジ」(以下SM7)と比べて、どれほどやさしいのか!? 今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる…