2011/05/30新製品レポート
「プレッシャーを感じない長尺」ミズノ JPX 800 ドライバー
。ロフト10.5度だと、普段から球の低い僕でも高弾道がラクに打てちゃいます。僕のために作られたようなスペックです（笑）。
【タッキー】10.5度の表示だけど、実際にはもっとロフトがありそうだよね。僕が打つと…
2014/07/24新製品レポート
「形状も美しい激飛びアイアン」ヤマハ インプレス RMX UD＋2 アイアン
が、球を打つときにフェース側に集中していれば、それもまったく気になりません。
【ツルさん】プロギアもそうだったけど、これまでにない飛距離性能を備えたアイアンですよね。そんじょそこらの飛び系アイアンとは…
2016/04/21新製品レポート
「低スピンで直線的に飛ばせる」ヨネックス EZONE XPG ドライバー
】ヘッドは大きく見えて、カタマリ感がありますね。ヘッドの後方が長く低い形状も特徴的です。では打ってみますよ。
【ツルさん】ほー、、、なかなかスゴイ音がしますね（笑）。
【ミーやん】かなり甲高い打音…
2013/12/23新製品レポート
「完成度の高さにビックリ！」アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV
。さっそく打ってみましょう。
【ミーやん】まずはブルーから。こちらはクセのないしなり感ですね。ディアマナでいうと青の系統に似た感じ。気温が低いので少しハードに感じますが、夏場ならば大丈夫そうです。振り…
2022/05/09BMW特集
新生「日本ゴルフツアー選手権」から世界へ 木下稜介が見据える連覇と2つのアーメンコーナー
にしていた初の海外メジャーへの切符と、そこで結果を残すための努力が、国内メジャーでのツアー初優勝につながった。今年はオフから連覇を意識してきただけに、持ち球とは逆の低いフェードにもさらなる磨きがかかっ…
2026/05/01中古ギア情報
“低スピン”もいいけれど「今宵はハイボールで…」キャリー不足解消ドライバーを中古で探せ
。問題はスピン量が少なく、弾道が低いことによるキャリー不足にある。キャリーをしっかり出せる1Wを中古で探してみよう。
キャリー不足のアマチュアゴルファーが増えた
道具の進化はゴルファーの飛距離を大きく…
2022/04/11新製品レポート
叩くほどに飛ばせる低スピンヘッド 本間ゴルフ TW757 Type-D ドライバー
。
【ツルさん】
インサイドの低い位置からヘッドを入れると、ヘッドがターンしてくれる感覚が出てきます。けれど、ホッシーが言うようにオートマチックに球がつかまるタイプじゃないと思います。特筆すべきは、弾道の強…
2019/09/21クラブ試打 三者三様
G410 LST ドライバー／ヘッドスピード別試打
」
―率直な印象は？
「『G410 LST ドライバー』は、やはり低スピン系だからでしょうか、スピン量が抑えられて少し低めの弾道でしたが、低いままずっと長く残るような強い弾道でした」
―強い弾道？
「はい…
2013/05/15ギアニュース
『HOT LIST JAPAN 2013』クラブ開発の背景に迫る！～Vol.1 ピンゴルフ編～
使って大きく球を曲げてコースを攻略しています。球筋を操作するにしても、ヘッドが大きくて寛容性があったほうがいいのです」
G25シリーズは、ドライバー以外では構えやすさを意識した改良が加えられている…
2026/09/28タイトリスト特集
自分に合う「GTSドライバー」はどのモデル？フィッターは何を見て、どう選ぶのか“思考回路”をのぞき見
するのは飛距離ではなく「スピン量」だという。
「結局、スピンはボールを空中で支える『揚力』そのもの。これが足りない時に、今回のNさんが一番大嫌いなミス（ドロップして左へ巻き込むような低い球）が出て…
2022/01/11topics
キャロウェイの新旧モデル 「ローグ ST」と「エピック」の違いを解説
、鶴原氏は両モデルの試打を行った印象として“寛容性”の違いを挙げた。
「一言で言えば、“やさしい”のが『ローグ ST』です。『エピック』よりもオフセンターヒットに強くてミスに寛容であり、球のつかまりが…
2008/03/04マーク金井の試打インプレッション
ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー
上がる。
ボールの捕まりもよく、低いスライスを打つのが難しく高いドローが打ちやすい。シャープにヘッドを返せるタイプではないが、ヘッドがターンする方向に動きやすいので捕まりのいい球が打ちやすい。クラブで…
2017/04/17新製品レポート
「低スピンで驚きの飛距離」キャロウェイ GBB エピック スター フェアウェイウッド
、やはり球が上がりきりません。そもそもボクは球が低いゴルファーなので、ロフト角の小さい3番ウッドを地面から打つのは厳しいです。深・低重心化されたキャロウェイの最新モデルをもってしても、ボクの低弾道…
2014/05/22新製品レポート
「アルファよりも球がつかまる！」キャロウェイ BIG BERTHA ドライバー
していますが、ボクが打つと球が上がりづらいんですよね・・・。
【ツルさん】標準の状態だとロフト角が9度だからね。もともと弾道が低いミーやんの場合は、ネック調整でロフトを増やさないとダメです。
【ミー…
2014/02/10ツアーギアトレンド
「AT＆Tペブルビーチ」でプロが使った道具
ティショットと低いボールを打つためにこのクラブを加えたという。トップ20（19位タイ）でフィニッシュしたトンプソンは、フェアウェイキープ率は80％で3位タイだった。
ビッグバーサのお披露目：
ジム…
2021/12/07topics
クラブは“顔”が命！ 2021秋の最新ドライバーを見比べ隊
」
ダンロップ「ゼクシオ エックス ドライバー」は、兄弟モデル「ゼクシオ 12」と比べてフックフェースの度合いが小さめです。アップライトなライ角とバルジの少ない平らなフェース面で、球をつかまえやすいイメージが湧き…
2023/01/13新製品レポート
キャロウェイ「パラダイム ドライバー」はローグ STを超えるのか？ 注目はミスヒットへの強さと低スピン
アスリートゴルファー寄りの性能になっていると言えます。
【ホッシー】
もともと右に飛ばしがちな人や、僕のようにスピン量が少なく弾道が低いゴルファーは、兄弟モデルの「パラダイム X ドライバー」という、球…
2008/08/19マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン VIQ DEEP（2008年モデル）
は、フッカーよりも、コスリ球に悩むスライサーと相性が良さそうだ。
（長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値）
試打クラブは9.5度のS。長さは45…
2021/11/04クラブ試打 三者三様
新ゼクシオ「12」の第一印象は！？ 三者三様メンバーが打ってみた
」
―実際に1球を打った感想は？
「打音が前作とはかなり変わった印象です。単にカーンと甲高い音ではなく、意識的に抑えめにした適度な高さ。低いわけではありませんが、アスリートゴルファーでも気にならないシンプルな…
2023/02/13新製品レポート
“スポーツカー並み”高性能だが運転テクが試される キャロウェイ「パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー」
のモデルをネック調整で11度にして打ちましたが、もともと球の低い僕の場合だとほとんど上がりませんでした。かなり手強いドライバーです…。ただし、奇跡的にナイスショットが出ると、そのときのボール初速性能は…