2017/01/31マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン FUBUKI V
つかまえたい人には物足りなさを感じるが、左へのミスが出やすい人にとっては、コントロールしやすい。叩いても引っかけやチーピンが出づらいので、しっかり叩けるシャフトだ。
インパクトの感触はメーカー側の意図
2016/12/20マーク金井の試打インプレッション
ミズノ JPX900 ドライバー
ドローウエイトポートにウエイトを配分、フックや引っかけを軽減したい人はフェードウエイトポートにウエイトを配分すると、曲がりを軽減しやすくなるだろう。
純正シャフトのオロチ ブルーアイ Dは、アベレージ向けのS
2016/06/21マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド
がクローズになりづらく、引っかけやチーピンが出づらかった。スライサー向けというよりは、ヘッドの特性はニュートラルからフッカー向けである。
シャフトについては、標準装着の純正「XR」は重量が約51gで
2016/05/03マーク金井の試打インプレッション
アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION
スイングしても左曲がりの度合いが少ない。スライサーには捕まらない怖さがある反面、チーピンや引っかけのミスが出づらいシャフトだ。
ヘッドスピードが遅いとただ硬いだけのシャフトであるが、ヘッドスピードを
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション
ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー
ライトな点を除けば、スペック的にはつかまりの良さよりも、左へのミスが出づらいタイプだ。スライサーよりも引っかけを嫌うフッカーと相性が良いだろう。
シャフトについては、標準装着のATTAS RC W50は
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ
、引っかけ、チーピンが出づらい。また先端側の剛性が高いので、シャフトで弾道の高さを少し抑えられる。
手元のしなり感があって、低めの打ち出し角から低スピン弾道が打ちやすい。そして何より、これまでの
2018/12/04マーク金井の試打インプレッション
しっかりたたけてねじれない「本間ゴルフ TW747 455 ドライバー」
やすい。インサイドからあおり気味にヘッドを入れても、引っかけやチーピンのミスが出づらいドライバーである。
「VIZARD for TW747 50」は、シャフト中間部分がしっかりしている中調子で
2018/11/20マーク金井の試打インプレッション
構えやすく打ちやすいぶっ飛び系「ヤマハ インプレス UD+2 アイアン」
からヘッドが入っても、つかまり過ぎるミスや引っかけのミスが出づらく、直進性が高くなっている。
ソールは幅広で、バウンス角はほとんどない。ソールの跳ね上がりが少ないので、ダウンブローに打つよりも浅い入射
2019/04/30マーク金井の試打インプレッション
ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」
感じる。
数発続けて打っても、ストレートから軽いフェード。前作と同様、左へのミスが出づらい。インサイド・アウト軌道で意図的にフックを狙って打っても軽いドロー弾道。ボールがつかまり過ぎず、引っかけやチー
2018/05/01マーク金井の試打インプレッション
パワーがなくても低スピンで飛ばす「三菱ケミカル クロカゲ XD」
が良く仕上がっている。それでいて、軽めで軟らかめのスペックもラインアップしているので、引っかけのミスを嫌うアマチュアゴルファーもカバーしてくれそうだ。
パワーやヘッドスピードを問わず、低スピン弾道で飛
2015/04/21マーク金井の試打インプレッション
ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー
で捕えてもスピンがほどよく少なめで、落ち際まで伸びがある弾道が打てる。
球筋はストレートから軽いフェード。洋梨形状の見た目通り、捕まり過ぎない。インサイドからヘッドを入れても引っかけのミスが出づらい
2015/04/14マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド エアロバーナー ドライバー
だろう、それほど操作性は高くなく、インパクトゾーンでヘッドがゆったり返るタイプだ。その証拠に、インサイドからあおり気味に打っても引っかけづらい。チーピンが出にくいのでフッカーは扱いやすい。反面
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707
短いことも影響し、インパクトゾーンでフェースが急激に返って引っかけ、チーピンが出やすくなる。
長さはメーカー値が45.25インチで実測値が45インチ。クラブ重量は308.8グラムでバランスはD1。30
2016/06/15シャフトでこんなに変わるんだ！
アイアンも「カーボンシャフト」で安定感アップ！
をチェック！
■ビフォー（日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105）：引っかけ気味で弾道の高さもバラバラ
■アフター（三菱レイヨン OT アイアン i95）：打ち出し方向は変わら
2014/09/17シャフトでこんなに変わるんだ！
「長尺は無理だよ…」って人のためのフィッティング
アウトスライス、それを嫌がり右手を返すことで、引っかけフックになってしまうのです」
タメが強いタイプは、長尺が苦手！
関プロ「ダウンスイングでタメが強いゴルファーは、ヘッドの入射角が鋭角になるので、長いクラブ
2014/12/17シャフトでこんなに変わるんだ！
“カチャカチャ機能”の役割
ある程度の距離は出せていたと思います。しかしプレッシャーのあるホールや、強引に振りに行ったときに、シャフトがその動きを受け止められず引っかけや“大スライス”になっていました。ダウンブロー＆アウトサイドインの
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド R11 ドライバー
ぐらいに上げて打っても、ヘッド挙動は変わらず。捕まる感じは手に伝わらない。意図的にインサイドからあおって打ってもチーピンが出づらい。ハードヒッターが引っかけを気にせず叩けるドライバーだ。
純正シャフト
2011/02/08マーク金井の試打インプレッション
USTマミヤ ATTAS T2
なりやすいが、この「ATTAS T2」は適度にトルクがあるので敏感過ぎないのもいい。中弾道で低スピン弾道を打ちたい。引っかけのミスを軽減したフッカー、逆球を打ちたくないフェードヒッターにも相性がいい
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション
ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー
.5度モデルは叩いても捕まりづらく感じた。クラブでスライスを軽減させたい人向けではなく、引っかけのミスを減らしたいフッカーの方が扱いやすいだろう。また、フェードを打ってもスピンが増えないのも特徴的
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド バーナープラスドライバー
感じる。
インサイドからあおっても引っかけが出づらく、球も上がりやすいことを考えると、左のミスを減らしたいフッカーと相性が良さそうだ。直進性がいい弾道を打ちやすいので、右にも左にも曲がる初中級者にも