2024/03/11新製品レポート “MAX戦線”に殴り込み オノフ「ドライバー AKA」の意外な万能性 。 【コウタロウ】 ボクも大きくフックする弾道は少なく、打ち出された方向にそのままストレートに飛んで行くことが多かったですね。ボールもまとまっているし、寛容性も高そうです。 【シオさん】 飛距離・安定…
2022/05/03クラブ試打 三者三様 ヨネックス EZONE GT ドライバーを西川みさとが試打「打感が面白い」 「EZONE GT ドライバー」。「サイドウォール」と呼ばれるヘッド外周に厚みを持たせた構造を採用することで、効率よく慣性モーメントを高め、インパクトでヘッド挙動を安定させるという。そんな同社の自信作…
2022/07/26クラブ試打 三者三様 スパイダー GT パターを西川みさとが試打「何でもできそう」 テーラーメイド「スパイダー」シリーズ。寛容性を高めるため、更に慣性モーメントを向上させた最新作は「GT」=Grand Tour(グランドツアー)と名付けられ、ミスヒットに強い安定性を実現したという…
2022/11/24クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR2 ドライバーを筒康博が試打「カスタマイズ前提で高評価」 。飛んで曲がらない低スピン性能を、十分に感じ取ることができました」 ―飛んで曲がらない…? 「はい。インパクト中はブレることがなく、ミスヒットに対する寛容性も高く、前作『TSi2』の高慣性モーメントを
2023/02/11クラブ試打 三者三様 ステルス2 HD ドライバーを万振りマンが試打「一発より安定した飛び」 ツイストフェース」を世に送り出してから一年。テーラーメイドが掲げる“カーボンウッドの新時代”をさらに加速するべく開発された『ステルス2』シリーズは、ヘッド全体のカーボン容量をさらに拡大し、前作以上の慣性…
2023/01/24クラブ試打 三者三様 ステルス2 ドライバーを西川みさとが試打「難しいイメージを払拭」 」シリーズから一年。2023年モデルとして新登場した「ステルス2」は、ヘッド後方に「特殊強化カーボンコンポジットリング」と呼ばれる新パーツを搭載し、高慣性モーメントを飛躍的に向上させた。そんな安定感を
2023/03/30クラブ試打 三者三様 マジェスティ ロイヤル ドライバーを筒康博が試打「XとGが合体したモデル」 場合)なので、もちろん軽快に振りやすく、ドローバイアスが十分かかっているため、ボールのつかまり具合も実感できます。比較的にスピン量は多めで、高い打ち出し角を得られ、慣性モーメントも高いのでヘッドブレも…
2022/05/07クラブ試打 三者三様 ヨネックス EZONE GT ドライバーを万振りマンが試打「425をカスタムして使いたい」 の3代目「EZONE GT ドライバー」。「サイドウォール」と呼ばれるヘッド外周に厚みを持たせた構造を採用することで、効率よく慣性モーメントを高め、インパクトでヘッド挙動を安定させるという。そんな同社…
2022/05/12クラブ試打 三者三様 マジェスティ CONQUEST ドライバーを筒康博が試打「『ゼクシオ エックス』のライバル」 を色濃く踏襲しているといえます。最近では、高慣性モーメントヘッドに合わせて先端がしっかりしたモデルが多いですが、ここまでシャフトの動きを使える特性は明確でわかりやすく、選びやすいと思いました」 ―以前
2022/05/30新製品レポート ハマれば飛ばせるが使い手を選ぶ ヨネックス EZONE GT 450 ドライバー が取り入れられています。ヘッドのトウ・ヒールから最後部にかけて壁のような形状を持たせることで、慣性モーメントを高めつつ当たり負けしないインパクトを実現しているそうです。この新構造を採用したことで、必然…
2022/02/15クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX D ドライバーを西川みさとが試打「MAXとの違いは小」 キャロウェイ「ローグ ST MAX D ドライバー」の評価は!? ローグ ST MAX D ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 初速性能と慣性モーメントを高めた…
2022/01/11topics キャロウェイの新旧モデル 「ローグ ST」と「エピック」の違いを解説 。これまで以上に慣性モーメントが高まり、スイング中にヘッドがブレにくくなることで打点のズレも軽減できる。AIを駆使した『フラッシュフェース』もアップデートされており、オフセンターヒット時のボール初速も…
2022/08/13クラブ試打 三者三様 Silver-Blade α II パターを大本研太郎が試打「元々CS自体が距離抑えめ」 ことで深重心・高慣性モーメント設計となっている。フィーリングと安定感を向上させた同社の自信作を、有識者3人が採点。多くのプロを指導するパッティングコーチ・大本研太郎の評価は!? 「全体的に高性能で万能な
2022/08/09クラブ試打 三者三様 Silver-Blade α II パターを西川みさとが試打「スピード感はゆっくりめ」 慣性モーメント設計となっている。フィーリングと安定感を向上させた同社の自信作を、有識者3人が採点。まずは女子プロゴルファーの西川みさとが試打評価を行った。 「正直、もう少し硬めが好き」 ―率直な印象は…
2022/10/27クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ プラス ドライバーを筒康博が試打「試打せずとも失敗しない」 。ヒール寄りにも比重をかけている分、ネック周りの慣性モーメントも上がり、シャフト軸を感じやすくなっていると想像できます。そういう点でいうと、微小ながら操作性は『ステルス グローレ』より高い気がします…
2023/04/17新製品レポート 松山英樹も“オレ”も使える 「スリクソン Z-FORGED II アイアン」を試打 さん】 まず、打感がすごく分厚くなります。それと、アイアンでは上下の打点ブレが多いのですが、上下に肉厚部分を広げたことで慣性モーメントが高くなっています。 【ヨシダくん】 上下のミスに強いんですね…
2023/09/18新製品レポート 驚きの完成度 顔、打感、飛距離の三拍子そろったタイトリスト「T150 アイアン」 ているタングステンを溶接ではなくロウ付けしています。それにより、重心位置を精密に設計できたことが慣性モーメントアップにつながりました。見た目よりもミスヒットに強い性能になっています。シオさんはどうでし…
2023/10/31ギアを愉しむ。 パット数を減らすには? 一周回って考えるギア選びの優先順位/ギアを愉しむ。 いかに転がりがよく、慣性モーメントが高く、ミスにやさしいパターは? と探していたのだが、その前に必要なことは「カップ付近まで安定して寄せられるウェッジ」を見つけることと気づかされる。 チューンアップされ…
2023/11/04クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B-Limited B1LS ドライバーを住吉大輔が試打「海外勢と肩を並べるスピード感」 使用中のマイクラブもコントロール重視? 「そうですね。現在、慣性モーメントの高さに定評のあるピン『G425 MAX ドライバー』を使っているのですが、とにかくドライバーは曲げたくなく、飛距離よりも方向
2023/08/15クラブ試打 三者三様 ロイヤルコレクション TM-X ドライバーを西川みさとが試打「競技志向にマッチする1W」 イメージでき、全体的にやさしそうに見えますが、性能はオートマチックにつかまえて飛ばす、イマドキの高慣性モーメントドライバーではありません。あくまでも操作性に富んだ方向性重視のクラブ。コースを思い通りに