2024/08/08クラブ試打 三者三様
プロギア RS ドライバーを筒康博が試打「初速感は歴代トップクラス」
やすく感じられると思います」
―兄弟モデル「MAX」「F」と比べると？
「3機種の中では『MAX』が一番振りやすかったです。重心角の違いなのか、高慣性モーメントでオートマチックな感覚があり、構えたときの…
2010/07/26新製品レポート
「少しパワーのある初・中級者に」キャロウェイ DIABLO EDGE ドライバー Red
。慣性モーメントが大きいのか、曲がりづらさを感じますね。
【タッキー】結論を言っちゃうと、つかまりが良くて曲がりづらいクラブだと思う。ヘッド性能だけでなく、純正の先調子シャフトも球のつかまりに貢献してる…
2010/03/08新製品レポート
「振れば、まっすぐ飛ぶ」テーラーメイド バーナー スーパーファスト ドライバー
かつ慣性モーメントが高いんだろうね。まったく吹け上がらずに飛んでいった。それにヘッドがブレないから、直進性も高い！実は僕、このヘッド形状が好きなんだよね。ターゲットに対して構えやすいし、シャローバック…
2024/02/12新製品レポート
そりゃマキロイ使うわな…“LS界”のモンスターヘッド「Qi10 LS ドライバー」
50」は中調子で先端にグラフェンという特殊素材を使い、硬度を変えずに強度を上げた高慣性モーメントのヘッドにマッチしたシャフト。LSの「Diamana シルバー TM50」は中元調子で、しっかり叩いても…
2024/12/28topics
今年最も注目されたモデルは！？ ヒントは「ツノ」 2024年アクセス数ランキング／パター部門
ウエートで実現した超高慣性モーメント「MILLED SIX T パター」が第2位に。7月「大東建託・いい部屋ネットレディス」で優勝した川崎春花が使用し、最終日のグリーンスピード9ftと、極端に重たかった…
2025/01/15新製品レポート
【最速試打】ピン「G440 MAX」低スピン化した新MAXはLSTとSFTのいいとこどり 「G440 MIX」！？
430 SFT」を購入しました。でも、「G440 MAX」はつかまりが良くなった。今シリーズで買うなら私は「MAX」です。
【ミタさん】
ピンのドライバーと言えば高慣性モーメントでやさしいというのが定番…
2023/10/16新製品レポート
この調整機能はホンマモンや！ スライス、引っかけなんのその 「RMX VD/X ドライバー」
」ポジションに変えて打ってみました。何球打っても確実にドローボールが打てるので、スライサーには最高だと思います。
【ミタさん】
それではヨシダくんには、「CENTER」と高慣性モーメントになる…
2022/07/22中古ギア情報
ミスパットの傾向に合わせた中古パターの選び方
なら、高慣性モーメントでヘッドがブレにくく、重心深度が深いパターを選んでみよう。ピン「2021 ハーウッド パター」（2021年）は、ヘッドが大きくて安心感があり、ミスヒットにかなり強い。3万円台後半
2010/02/15新製品レポート
「パワー系の初心者に」クリーブランド ランチャー DSTドライバー
直進性 高 高 つかまり 普通 普通
【ミーやん】クリーブランドのドライバーは「意外にいい」っていう印象が強いんですけど、この新モデルもなかなか良いですよ。打ってみると、慣性モーメントが高いのか…
2024/11/21クラブ試打 三者三様
スリクソン ZXi MAX ドライバーを筒康博が試打「ズバリ寛容性 G430MAXを彷彿」
、シリーズ最大の高慣性モーメントと深低重心設計となっている。そんな新たな国産MAXを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博が試打評価を行った。
「MAXの原点…
2025/03/13クラブ試打 三者三様
G440 SFT ドライバーを筒康博が試打「支持率がより高まる予感」
が広がった分、支持率は高まる予感がします」
―「G440 MAX ドライバー」と比べると？
「『―MAX』の高慣性モーメントな特徴では、インパクトでフェースが開いたままボールに当たり、やや…
2025/07/21新製品レポート
出たぞ！最高到達点 「ただの飛び系」と言うには失礼なアイアン タイトリスト「T350」
、慣性モーメントは大きいんですか？
【ミタさん】
ヘッド内部は中空構造になっていますし、タイトリストだけの特許技術としてヘッド内部のトウ側、ヒール側の両方にタングステンを搭載できる技術があるので、見た目…
2026/05/14新製品レポート
MOIに頼らないまさに“タイトらしいやさしさ” プロアマ問わずイケる「2」タイトリスト「GTS2」ドライバー
でしょう。寛容性も高くなりましたが、一般的な高慣性モーメントドライバーのようなやさしさではなく、数値が整うやさしさ。これは安心感にも大きく影響すると思います。従来のタイトリストユーザーの期待にも応える…
2010/11/15新製品レポート
「見た目とは逆にフッカー向け？」キャロウェイ ディアブロ オクテイン ドライバー
。
【ミーやん】あれ？ホントだ。フックフェースなのにチーピンは出ませんね。弾道も吹け上がらず、安定して叩けます。不思議・・・。
【タッキー】慣性モーメントが大きいのか、安定性はバツグンだね。でも…
2024/02/17クラブ試打 三者三様
G430 MAX 10K ドライバーを山城太優が試打「MAXとLSTのいいとこ取り」
430 MAX 10K ドライバー」。独自のカーボンクラウン技術と固定式高比重ウエートにより、上下左右の合計慣性モーメント値1万超えを果たした最新モデルは、同社で最もブレない新構造に仕上がった。そんな…
2024/02/13クラブ試打 三者三様
G430 MAX 10K ドライバーを西川みさとが試打「さすがのブレにくさ継続中」
登場した「G430 MAX 10K ドライバー」。独自のカーボンクラウン技術と固定式高比重ウエートにより、上下左右の合計慣性モーメント値1万超えを果たした最新モデルは、同社で最もブレない新構造に仕上がっ…
2024/04/04クラブ試打 三者三様
PXG 0311 Black Ops ドライバーを筒康博が試打「『個性→普遍』方向転換を図った10K」
あるPXG「0311」シリーズから、ウエート調整次第で上下左右の慣性モーメント合計値1万g・cm2超えの「0311 Black Ops(オプス)ドライバー」が誕生。ソールには3カ所の交換可能なスクリュー…
2024/02/08クラブ試打 三者三様
Qi10 MAX ドライバーを筒康博が試打「『SIM2 MAX』に代わる名器候補」
？
「高慣性モーメントヘッドというと、飛んで曲がらないブレにくいメリットがある一方、開いたフェースが戻りにくい、重心が深すぎて（ヘッドの）お尻が垂れるというデメリットも、よく耳にしたりネットで目にしたりし…
2022/04/28クラブ試打 三者三様
ミズノ ST-X 220 ドライバーを筒康博が試打「ボールを選ばない打感◎」
？
「初代『ST200X ドライバー』は一発の飛びを感じるモデルで、前作『ST-X ドライバー』はそれを大型化したモデル。高慣性モーメントの方向にシフトしていると思っていたのですが、今回は、その両方の…
2023/08/14新製品レポート
単にカッコいいだけじゃない 売れる理由が分かったぞ！テーラーメイド「BRNR MINI ドライバー」
ドライバーは高慣性モーメント設計になっているものの、重心距離が長くなったことで小回りが利かないものが多い。そこで同社は、昔ながらのヘッドサイズで操作性に優れたモデルを開発したのでしょう。
【ヨシダくん…