2021/03/26中古ギア情報 意外と旧作が多い? 女子プロ使用シャフトを中古で調査 5000円前後が相場となっている。 2021年の初戦から2試合連続でトップ3入りした森田遥は、グラファイトデザイン「ツアーAD VR」(2018年)を使用する。先端が走ってヘッドスピードが上がりやすい
2023/01/06中古ギア情報 女子ツアー屈指の飛ばし屋が使うドライバーの中古相場は? アマチュアゴルファーのクラブ選びにおいて、男子プロよりもヘッドスピードや飛距離の近い女子プロのほうが参考になりやすい。今回は、2022年国内女子ツアーの平均ドライビングディスタンス上位4人が使用する
2022/06/08topics 2022年最新シャフトの“ベストワン”は? ~ミタナラバコウタロウ~ の硬さSをチョイス。ヘッドスピードに関係なく、幅広いゴルファーが打ちやすさを感じられるスペックのようだ。 そのほかにも、コーチ陣が好印象を受けたモデルを特徴とともに紹介。また、メーカー公表の「調子」や
2022/07/15中古ギア情報 中古で探すアイアン代わりに役立つユーティリティ ユーティリティ」(2018年)は、ロフト角33度までの展開。「窮地で活躍する」というコンセプトで、ラフやフェアウェイバンカーなどから打ちやすい工夫が満載。1万円台前半からが相場だ。 ドライバーのヘッドスピードが
2022/08/10topics コーチ陣が推す「ロースピン」ドライバーは? ~ミタナラバコウタロウ~ は、ロースピンで話題のドライバーをコーチ陣が試打し、それぞれフィットしたモデルを解説とともに紹介する。 “300yd越え”ドライブ連発のロースピンモデル 試打を行ったのは、ヘッドスピード50m/s超え
2010/10/18新製品レポート 「白マナよりも扱いやすい!」ディアマナ アヒナ ピッタリみたい。 【タッキー】ほほぅ。手元調子だけど、白マナよりはやさしい印象を受けるよね。少し軟らかくなったように感じる。とは言っても、フレックスSだとヘッドスピード45m/sは必要だね。ミーやんぐらい
2010/09/03新製品レポート 「プロ・上級者向けの硬派なFW」ロイヤルコレクション BBD’S ツアーVS フェアウェイウッド 使いこなせないし、操作性がいい反面、それなりの技術がないと球がとっちらかるだろうね。それにシャフトもヘッドスピード45m/s以上でないとキツそうだね。 【ミーやん】構えた感じは、いかにもロイコレのFWらしく
2017/10/07金谷多一郎のクラブ一刀両断 「分厚い当たりでつかまった高弾道」プロギア egg ドライバー も軽やかです。適正なヘッドスピードで打つと、インパクトでシャフトがもうひと押ししてくれるような感じです。ボールがフェースに長く食いついて押し出すので、エネルギーロスなくインパクトしているように感じまし
2011/03/10中古ギア情報 話題の0番アイアン!チャレンジするなら中古で ないが、18度はボチボチ見かけることがある。ヘッドスピードが50m/s近くあれば、地面からでも打てるかもしれないが、20度ぐらいがティショットもフェアウェイからでも打てるのでお勧め。代表的なのは、5年前…
2010/11/19新製品レポート 「ブラッシュアップされた名器」ミズノ MPクラフト 425+ドライバー しっかりしている。Sだとヘッドスピード45m/s以上は必要だよね。 【ミーやん】僕にも硬く感じましたねー。でも、ブラック基調のデザインがカッコいい!ヘッドもシャフトも見た目が渋くて僕好みなんですが、実戦で
2010/12/16中古ギア情報 ユーティリティは5年前と変わらない!? 「レスキュー MID」との違いは、捕まりやすいのが「レスキューMID」、捕まりを抑えたのが「レスキュー MID TP」だ。構えやすく強い球が打てるが、ボールが上がり易いモデルではないので、ヘッドスピードの速い…
2009/12/18新製品レポート ヤマハ インプレスX V201 ドライバー ないといけないので、これでは1ラウンド持ちません。 やっぱりこのモデルは、上級者向けなんだよね。ロフトは甘くないし、純正のSシャフトを振るにはヘッドスピード44-45m/sは必要なんじゃないかな?ミー…
2019/12/20中古ギア情報 中古ショップで探す世界のトッププロが使う1W 「TOUR-B JGR ドライバー(2017)」の1本だけ。ほとんどの選手がつかまりを抑えたモデルを選んでいるが、この「JGR」はつかまりがよく、ボールも上がりやすく、ヘッドスピードがさほど速くない…
2012/09/24新製品レポート 「強い球で初速が出てそう!」プロギア iD nabla BLACK ドライバー いるらしいけど、高弾性特有のしっかり感と弾き感がある。 【ミーやん】M-43というスペックはヘッドスピード43m/sを対象にしていますが、実際には45m/s以上のゴルファーでないとツラそうですね。僕は…
2012/01/30新製品レポート 「弾きがいいスマートなモデル」グローブライド オノフアイアン 赤(2012年モデル) かもしれません。 【タッキー】純正のカーボンシャフトも挙動がニュートラルでクセがないから、とても振りやすい。軽めだけど、ドライバー同様にSだとしっかり感もある。低ヘッドスピードでもスイングテンポが速めな…
2013/04/15新製品レポート 「頑固なスライスに悩む人への最終ウエポン」ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー でも柔らかめで、僕が振ってもしなりを感じやすいです。ヘッドスピード40m/sぐらいの人向けでしょうか。先調子感のあるシャフトですが、前のモデルよりも挙動がマイルドになったような。 【ツルさん】前モデルの…
2012/11/12新製品レポート 「つかまったフェードが打てる」藤倉シャフト ランバックス TYPE-S いけます。60グラム台のSがヘッドスピード43m/sの僕にはジャストマッチ。調子に乗って70グラム台のSも振ってみましたが、さすがに重さを感じましたね、テヘヘ。でも、挙動は60グラム台と変わらないので…
2012/11/16新製品レポート 「クセのない新世代カーボン」藤倉シャフト MCIシャフト やん】重量帯は、60グラム台から120グラム台までの4種類。最初に80グラム台のSを打ってみたんですが、僕のヘッドスピード(43m/s)には80でちょうどいい感じ。カーボン特有のしなりを感じられるし…
2013/01/14新製品レポート 「強弾道仕様にチェンジ!」グローブライド オノフ ドライバー タイプD(2013年モデル) ヘッドスピード43m/sぐらいは必要じゃないかな? 【ミーやん】新モデルは、少しアスリート向けのタイプSに近づいたような感じでしょうかね? 【タッキー】球のつかまるタイプSという雰囲気だよね。スライス…
2012/10/19新製品レポート 「試打するとハマるかも!」プロギア iD nabla Xドライバー と同じなんですが、打った感じは全然違いますね。BLACKのM-43シャフトはキツかったですが、XのM-43はヘッドスピード43m/sの僕にぴったり。振りやすいですねー。 【タッキー】球の上がりやすさ…