呼びました。男女平等をうたう五輪憲章に反するとして、国際オリンピック委員会（IOC）は1月、規則を見直すよう打診。同倶楽部は3月に女性正会員を認める決定をし、騒動は収束へと向かいました。 ■6位

にとっては罰金以上にルールを破ることへの抵抗が強いのだろう。 直近のイの参戦日程を見てみると、メジャー大会やディフェンディングチャンピオンの大会に挟まれるように、昨年出場しなかった大会が続いている。 1

トンプソンはこれを大きく更新した。トンプソンは優勝で19万5000ドル（約1500万円）を獲得。 LPGAツアーのメンバーではないトンプソンはツアー規則で賞金ランキングに名前は載らない。最新の賞金ランクでは

起こったルール裁定の実例 ＜三井住友VISA太平洋マスターズ＞ 4日目、2番ホール（パー4）のグリーン右側で競技委員要請があった。 事の内容は、球が道路とOB柵の間にある60ｾﾝﾁ程の芝の上にあり、旗

残せればの話だが）。 ちなみに過去の2人の例を見てみると、1980年の中四国オープンを制した倉本昌弘の場合、当時のルールでは日本プロゴルフ協会（PGA）のプロテストを通過しなければプロゴルファーには

までで一番の大舞台の雰囲気だけではない。1週間、ペンを必死に走らせた紙切れも財産になる。（北海道北広島市／桂川洋一） ■日本ゴルフツアー機構（JGTO）ハードカード 14.距離計測機器（規則4.3

「スタッツ」の数値で対決しようという企画だ。 ルールはシンプルに「アーコス」でとれる各データで競う。それぞれ、1位5ポイント、2位3ポイント、3位1ポイントとし、合計獲得ポイントで順位を決定する。 今回

あります」 GDO「活性化を目的としたルールの簡素化や、用具の開発についてはどう思いますか」 水野「ルールや用具の問題もあるとは思いますが、そもそもゴルフをするにあたり、練習場やゴルフ場がアメリカのよう

ドライバー』である。前作『XR ドライバー』と同じ、ヘッド体積はルール最大級の460cc。ヘッドはオーソドックスな丸型形状。形状こそ大きく変わっていないが、モデルチェンジによってヘッドのカラーリングは…

レビュー 「ルールぎりぎりの長尺2モデルは、ターゲットが異なる」最新・長尺ドライバーの座談会 Part 1 【GDO】普段、皆さんは45インチのドライバーを使用中とのことですが、長尺ドライバーを打って…

）を注入することで、ルール上限ギリギリに適合するよう調整しているとのこと。 前作同様、捻れた形状の「ツイストフェース」を採用。フェースのトウ側上部はロフトが増え、フェースが開く。ヒール側下部はロフトが…

MOI（慣性モーメントMAX）」「Max Straight（MAXストレート弾道）」「Max Size（ルール上限のMAXサイズ）」などの意味が込められています。 【ヨシダくん】 慣性モーメント1万…

行ってみたらそのルールが“ユルい”ゴルフ場もあるじゃないですか。『一応、書いてある』だけで、その“効力”が（どこのコースにも）必ずしもあるとは言えない」 石川は「全てのゴルフ場でジャケット着用のルール

、インパクト時の緩みを抑えてグリップを強力にサポートします。もちろんゴルフルールにも適合しています。 「クモの巣」で晴れても雨でも高グリップ力 手のひら側にクモの巣状に張り巡らせたシリコンプリント

、マグレガー マックテック DS101 ブルー。体積はルール最大級の460CC。ヘッド重量が調整できるタイプなので、ドライバーの長さに対応しやすい。今回は表示ロフト9度のヘッドを使用して試打に臨んだ。 まずは

弾道を求める人 ルール適合モデルとしては早くも4代目となるインプレスDシリーズ。フラッグシップモデルのVシリーズ同様、体積は460CC。だが、両者を比べると差は一目瞭然。こちらはアベレージ向けだけあって

れるドライバーの「純正S」の平均値とほぼ同じぐらいの硬さである。 シャフト試打で使うヘッドは「ニッケント リボルバー4DX」。体積はルール最大級の460CC。シャフトが脱着出来るタイプなので、同じ

） ・つかまり過ぎを嫌うフッカー向け（※ノーマルポジション時） 構えた時のヘッド形状は、従来からのミズノ顔。フェースプログレッションが少しあってやや丸み感がある。体積はルール最大級の460CCだが、塊感が

、1発目から伸びのいいストレート弾道。フックフェースはやや強めだが、捕まり過ぎる感じはない。そして、4代目（ルール適合モデル）と比較すると、明らかにインパクト音が甲高い。何も言われなかったら「高反発

のミスを嫌うフッカー向け ドラコン競技で人気が高いアルティマイザーV3ドライバー。ヘッド体積はルール制限ギリギリの460CCだが、アドレスするとそれほど大きく感じない。フェース面積は大きいがバック