、傾斜もたっぷり。 かつて「ライダーカップ」も開催された当地で、ショットメーカーのセルヒオ・ガルシア（スペイン）が3連覇したのもうなずけます。それぞれの地点から“ある程度の幅”に打てる選手でないと、対応

ハイランドオークス。警戒度は過去最大級まで上がっている。「いやもう、傾斜がすごすぎる。“堅揚げポテチ”みたい」。ピンと同じ段にショットを乗せられなければ、途端に2パットで上がることも怪しくなるグリーンの

見て、グリーンの傾斜も、奥から手前にかけて、左から右にかけてどうなっているのかなど、全てを把握するため、昨日と今日コースをプレーしたんだ」 「グリーン周りの練習もできる限りやったよ。それでも、木曜から

デッドヒートが続いた。 終盤17番、松山は1Wショットをグリーン手前のバンカーまで運ぶと、約30ydのバンカーショットをグリーン奥の傾斜を使って右手前へ戻し1.5mにつけるスーパーショット。これを沈め

90cmにピタリとつけてこの日6個目。続く17番も、フェアウェイからバックスピンと傾斜を使ってピンそば1mにつけたところで、2度目のホーンが鳴った。 残り1ホールと少し。バーディラッシュの一日を終え

に流れる全体傾斜。手前のバンカーを越えてすぐのピン位置が最も難しいですが、どこにピンが切られようと、バーディチャンスにつけるには相当な技術と勇気が必要なグリーンです。 各競技でメダルラッシュの“チーム

、多くのフェアウェイは左右どちらかに傾斜して、フェアウェイを外れると深く密集したラフが待ち受ける。「ラフに入ったらボギー覚悟。ボギー以上を打たないようにどれだけ耐えられるかというところ。80を切れる気がし

試す場面もあったが、スコアは後退する一方で後半10番までに5ボギーを喫した。 ショートゲームで唯一とも言える喝さいを呼んだのが15番（パー5）。つま先下がりの急傾斜、深いラフから下りのグリーン面に対して

の下り傾斜を使って寄せていくが、それを成功されるためにショットで落とせるゾーンの横幅は7ydくらいだけ。とはいえ、エッジまで4ydしかないピンの左側から攻めるわけにもいかない」 実はこの“左奥の日

はその年、グレッグ・ノーマンと練習ラウンドをしていて、16番グリーンで（彼が）傾斜に水を垂らしたら、その水は地面に吸い込まれることなくグリーン外まで流れていった。今日、僕は同じことはしなかったけど（笑

アプローチが、グリーン面にのった瞬間にサーッと下っていく。最悪の場合は反対側（15番ティに近い）の池に入る。そこはものすごく警戒します」。とくに右奥から左手前にかけての下り傾斜が激しく「どうしようもない

右のラフに。ピンの向こうは湖、下り傾斜のグリーン面に対してウェッジで高いロブショットを放ち、ピンそば1.5mで止めた。 「練習ラウンドでもあそこから練習していたので。芝の元気もなくなって、乾燥もしてい

フェアウェイは狭く傾斜の激しいグリーンが小さいのがJRコースの特徴。海外メジャー仕様のピン位置にティフトン芝の混ざるグリーン周りのラフは難しく、バーディを狙わずにパーを拾う“勇気”が求められる。 「自分の中

舞台で、3アンダーの2位に「自分でもでき過ぎなくらい安定したゴルフ」と自己評価した。「下りは手前10cmに止めるように。大オーバーもないしロングパットも1m以内には抑えられた」と前半18番は下り傾斜の

あるパー4の平均ヤーデージが410ydだった。ウォーターハザードも多く最大60ydの長さがあるグリーンは傾斜が激しい。「（第2打で）ロングアイアン、UT、ウッドを持つ。グリーンに乗ってもロングパットが

いろんなことを考えてしまった」と松山は言った。 その1番はバンカーからの3打目で、上り傾斜のラフに当ててピンそば3mに寄せた後、パーパットを外した。3番は奥のラフからの2打目で再び、砲台グリーンへの

。「オーガスタは傾斜地のショットが多い。そういうショットは米国よりも日本の方が多い。だから（キャリアの）最初の方がショットも安定していたのかなって」。2014年からPGAツアーを主戦場にし、武器であったはずの

ことは分かっていた。でも同時に、まずい方向に行っているのも分かっていた」とローズは言う。8番（パー5）はグリーン左の傾斜がピン方向に球を運んでくれて、3mを沈めてイーグルとした。「正直言うと、少し

打の完璧さに思わずそう口にした。17番、たしかにこの日の早い時間帯にはダスティン・ジョンソンの一打がピンに弾かれ、池へ。願いの通じたボールはピンの奥へ着弾。だが、意外にもボールは下り傾斜を戻ってこ

ボギー、ダブルボギーにしただけに残念…。ただそれ以上に、当時はコースを難しく感じて余裕がなく、ヒイヒイ言った記憶があります。今回も簡単な戦いではもちろんありませんが、この6年で難しいコースをたくさん経験して、グリーンと周辺の傾斜にも前回ほど驚かなくなりました。