2015/04/15シャフトでこんなに変わるんだ! リシャフトで悪い癖が直る!? ヒザの動きすぎを抑える効果があります」。 “間”が取れる「クセのないシャフト」 ■現在使用しているシャフトの特長 手元側が硬く先端が走る先調子 全体的に剛性感が高い仕上がりの先調子 ・USTマミヤ…
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー シャローフェース。バックフェース側がそれほど低くないこともあって、塊感が強くなっている。 アドレスしてみて印象が強く残るのがライ角度。トウ側が高いクラウン形状も相まって、アドレスすると非常にアップライト…
2019/04/23マーク金井の試打インプレッション ツイストフェース搭載で安定の弾道「テーラーメイド M5 フェアウェイウッド」 スピン弾道がオートマチックに打てる。高弾道でキャリーを出すにはそれなりのヘッドスピードが求められるが、飛距離性能は相当高いだろう。グリーンに止める球を打つことよりも、キャリーとランで飛距離を稼げる…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR ドライバー だけあってフェースはややディープだ。 ソール側はテーラーメイドらしくデザイン性が非常に高い。可変ウエイト、そしてメーカーのロゴがイメージカラーである鮮やかなブルーであしらわれている。ソール前方に配される…
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT ドライバー ターンする。球筋を左右に打ち分けることよりも、直進性の高い弾道が打ちやすい。また、ヘッドの打点位置を意図的にブラして打っても左右の曲がりが控えめ。アスリートモデルとは思えないほど、スイートエリアの広さを…
2011/05/31マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX800 ドライバー と高い。リアルロフトが多さと、長尺効果でヘッドがアッパーに動きやすい分だけ球が高くなる。パワーヒッターには上がり過ぎる怖さがあるが、ヘッドスピードが遅めの人には、やさしく高弾道が打てる。フェース中央…
2014/05/06マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M 。ボール初速も出ていて飛距離性能はかなり高い。 試打して印象に残ったのが、硬さとトルクのバランス。高弾性シートを採用するとフィーリングがシャープになり過ぎ、挙動がピーキーになることがあるが…
2011/02/08マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS T2 はそれなりのパワーが必要だが、飛びのポテンシャルは7Sが一番高い感じがする。「ATTAS T2」すべてに共通しているのは、しなり量が少なく弾き感を味わえること。しなり量が少ないとデリケートなシャフトに…
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル) ベースにして開発&市販化されている。ヘッド体積は450CCで、形状は非常にオーソドックス。洋なし型で、フェースもややディープ。そしてプロモデルらしくバックフェース側がかなり高い。いわゆるハイバック形状…
2019/04/20クラブ試打 三者三様 G410 SFT ドライバー/ヘッドスピード別試打 ていると思います」 ―寛容性は? 「かなり高いです。スイートスポットが、かなり広いのだと思います。例えるなら、ヘッド形状が平たくない『G400 MAX ドライバー』といったところでしょうか(笑…
2014/06/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー しなり具合を確認して、ボールを打ってみた。「スパーン」というやや曇った金属音とともにボールが力強く飛び出す。X2 HOT同様、このプロもフェースの弾き感が強く、球離れが早めだ。ルール適合フェースだが…
2017/07/04マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ フェアウェイアームズ KURO 「スプーンはボールが上がらないし、難しいからいらない」と言う片山晋呉プロが、一球試しただけで気に入ったという「グローブライド オノフ フェアウェイアームズ KURO」は、抜群の飛距離性能とアマチュア…
2017/07/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ スティールヘッド XR プロ アイアン フェースの影響だろう。「X-14」よりも「スティールヘッド XR プロ」はボール初速が上がる。球離れの速さについては好みが分かれそうだが、「スティールヘッド XR プロ」は明らかに飛距離重視のアイアンだ…
2017/12/05マーク金井の試打インプレッション スイングの乱れをカバー「グラファイトデザイン ツアーAD IZ」 試打を敢行し、わかりやすくインプレッションする。 ・左のミスを軽減したいゴルファー ・硬めのシャフトと相性が良い人 ・シャープ過ぎない挙動が好きな人 国内外のツアープロの間で使用率が高いグラフ…
2014/05/21シャフトでこんなに変わるんだ! 突然出る大きな曲りをなくすためのシャフトの選び方とは? 持つスライス傾向です。つかまる傾向のクラブとスライス傾向のスイングでちょうど良いバランスになり、調子の良い時は良い球が打てるでしょう。しかし疲労がたまり、体が動かないなどの症状になると、クラブの…
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション プロギア RED505ドライバー 。クラブ重量こそ軽いが、このモデルに関してはスペックで見栄を張るのは禁物。持ち球が高い人や、中弾道でランを稼ぎたい人は普段と同じロフトでいいが、ボールが上がりづらい人は普段よりもロフトを1度増やした方が…
2013/11/19マーク金井の試打インプレッション フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー よりもフェース面が少し前に出ているので、アッパー軌道で球を捕らえやすく仕上がっている。フェースの厚みは約53ミリとややシャロー。フェースは分厚くないがリアルロフトが少ないのでハードに感じる。ネックは若干…
2017/10/10マーク金井の試打インプレッション やさしく打ててしっかり飛ばす 「マルマン シャトル NX-1 フェアウェイウッド」 、高い飛距離性能が加わったと話題になっている。クラブアナリストのマーク金井が、フェアウェイウッドが苦手な人の目線で、話題の飛距離と打ちやすさを徹底検証する。 ・フェアウェイウッドが苦手なゴルファー…
2014/04/17堀尾研仁のスイング解析レッスン 第7回 飛距離アップの肝は!? ヘッドを加速させるために必要な動きで、ダウンスイングにおけるグリップの減速率を表した数値だ。この数値が高いほど、トップで蓄積したエネルギーを解放させ、効率良くヘッドを加速させることができているということな…
2013/07/23マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードライン スーパーLS ドライバー スライサーがドロー打てるドライバーではない。捕まった球を打つには、インサイドからヘッドを入れてフェースを返す技術が求められる。 弾道計測してみると、フェースセンター付近で捕らえると2400~2800…