伝わってくる。球は高く上がって、捕まりが非常にいい。初代よりも重心距離が短いんだろう。ダウンからインパクトにかけて小気味よくヘッドが返る。ストレート弾道を打つつもりでスイングしたらドロー弾道になった。2

、バックスピンで戻る球も打てる。 ソールの形状はフラットでインパクト時の接地面積が広い。バウンス角が適度にあるのでダウンブローで鋭角にヘッドを入れるスイングと相性良く仕上がっている。 FH-900

とスピン量は2000～2500回転前後まで減り、低スピンで効率良く飛ばせる弾道になった。 純正のSシャフトは、切り返しで中間部分がやや大きめにしなり、インパクトゾーンではシャフト先端側が大きめにしなり

つもりでスイングしたにも関わらず、強めのドロー弾道。重心距離が短めで、インパクトゾーンでヘッドが返りやすい。前作JPX EIII ドライバーより明らかに、つかまり性能がアップしている。スライサーへのお

飛ばせる弾道になった。 純正装着されているシャフトは、ブリヂストンオリジナルのツアーAD J16-11W。癖のない中調子で、インパクトゾーンでは先端側が素早くしなり戻る。ヘッドの走りを体感しやすい

しなる。 7番アイアンで打ってみる。すると、1発目は軽いドロー弾道。ヘッドが小ぶりで、重心距離が短め。だから、インパクトゾーンでヘッドが素早くターンする動きが手に伝わる。マッスルバック形状ならではの

。切り返しではシャフト中間部分がムチのように大きくしなり、インパクトゾーンでも先端部分がピュッと大きくしなり戻る。体全体を使って振り切るより、軽く振るほうが、ヘッドが走り、つかまりも良くなっている。 兄弟

にしなる。 まずは7番アイアンから打ってみた。1発目は強めのドロー。ヘッドが小ぶりで重心距離が短いからだろう。インパクトゾーンでヘッドが素早くターンする。普段大型ヘッドのアイアンを使っていることもある

軽めの音とともにボールが力強く飛び出した。心地良い手応えとともに、軽いドロー弾道。重心角が大きいのが影響しているのだろう。スクエアフェースだがインパクトゾーンでヘッドが返りやすく、それが捕まり良さに

スイングしたら軽いフェード弾道。つかまる感じではなく、左のミスが出づらい感触が手に伝わる。見た目よりも重心が浅めなのだろう。インパクトゾーンではヘッドが返りづらい特性があり、スライサーよりもフッカー好みに

手元側が適度にしなりタイミングが取りやすい。ダウンスイングからインパクトにかけてはシャフトが力強くしなり戻ってくれ、力強くボールを捕らえることができた。前作はムチのような粘り感があったが、このモデルは

。 純正Sはダブルキックシャフトだが、これまでのヤマハのシャフトに比べると、手元側の剛性感が高い。そして先端側のしなり戻りが鋭くなっている。インパクトゾーンでヘッドの走り感を味わえるシャフトだ。 初代RMX

。でも、「本間ゴルフ TW-U」は感触が良かったんですよね。球は低いですが、インパクトが強い！ 【野村】打感も良かったですね。パワーとスキルがあるアスリートには使いやすそうなモデルでした。 【木村

3。グリップが太いことも影響しており、前作のegg bird同様、ヘッド側が非常に軽く感じる。 まずはシャフトに合せて軽めにスイングしてみると・・・インパクトゾーンから一気に振り抜けてフィニッシュ

フェースで、実際に打つとドローが打ちやすい。ダウンからインパクトにかけてイメージ通りにヘッドが返ってくれる。前作同様、重心距離と重心深度のマッチングが良いのだろう。前作同様、捕まりは平均点を上回る

（フェース面をねじることでトウ側上部分、ヒール側下部分の打点の曲がりを防ぐという機能）のおかげかなと思います。 フェース面も弾き感が非常に強く、インパクトでボールに押し込まれず、弾き戻ってきてくる感じを受け

ます」 ―打感は？ 「インパクトでボールがフェースに食いついている感じがすごく良かったです。グシャッとしたやわらかさの中に硬さもしっかりある、ちょうど良いやわらかさを感じました」 ―構えやすさは

がブレにくく、安定した距離を得られる。 「NSプロ 950GH HT」は、トップからダウンにかけてはシャフトの中間部分がしなり、インパクトゾーンではシャフト先端側のしなり戻りがやや大きめだ。シャフトの

クイッと小さくしなる。軽量スチールだが、同社の「NSプロ 950GH」に比べると手元のしなり感を感じやすいシャフトである。 まずは9番アイアンから打ってみた。インパクトではフェースの弾き感が手に伝わり

なりが控えめで、インパクトゾーンではシャフト先端側のしなり戻りが大きめだ。 「ミズノプロ 719」は8番～PWはソフトな打感でコントロール性を重視し、4番～7番はフェースの弾き感を優先し、やさしく飛ば