フェアウェイウッド』もよく球が上がるクラブでしたが、ユーティリティも同じ傾向ですよね。気持ちよく球を上げて飛ばせます。ロフト角は19度と表記されていますが、実際にはもう少しロフト角がありそうですね

スピン量が増え、ボールが曲がりにくくなるからだ。契約外のプロがこっそり使う『キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 フェアウェイウッド』などはいかがだろう？ 1Wよりも平均飛距離は伸びる

。クラブの総重量は319グラムもあるんですよね。 【ツルさん】こういうカウンターバランスのクラブは、慣れないと違和感がありますよね。フェアウェイウッドなど他のクラブとどう組み合わせるかも、考えないといけ

さて今週はコブラ、バイオセルシリーズのアイアンよ！前回のドライバー、フェアウェイウッド同様、ユーティリティのロフト角も調整できる優れもの。5番や6番アイアンをクラブセッティングに加えてもいいし

【ミーやん】300ヤード飛ばせるとの謳い文句で、「X HOT」のフェアウェイウッドは昨年度に激売れしたモデル。でも、同シリーズのドライバーは、その影に隠れてしまった感がありましたよね。 【ツルさん

！センセイ、ドライバーとはシリーズが異なるんだけど、SF612のフェアウェイウッドは打ちやすくて好き。球が上がりやすいし、打感もいいね。 シャフトのしなり戻りがいいので、ダウンスイングで粘ってくれるので飛

スピードも大切だけど、クラブの重量を味方に付けて、ボールに圧力をかけていくのがアイアンなの！なにはともあれ、ドライバー、フェアウェイウッドも試打したけど、フォーティーンのクラブは相当な腕前をつけた女子向け

ナイキで統一されている。特筆すべきはシャフトの硬さで、ウッド系は全てXシャフトを使用している。ドライバーはナイキ「VR_S コバート 2.0 ドライバー」を使用。男子の契約プロには「HOT…

セットとフルセットでクラブを販売しているんでしょ？ そうそう。ハーフセットの内容もフェアウェイウッド2本、ユーティリティ1本、そしてフルセットにはチッパー付き！っていうのは、時代が進化してるなぁ

。構えてみると、それほどヘッドの大きさを感じさせません。 【ツルさん】ボディはS20Cの軟鉄鍛造。フェースにはX HOTのフェアウェイウッドと同じ高強度のカーペンタースチールを採用していて、さらに5番

する新構造。さらにフェース素材が「SIM フェアウェイウッド」に使われている「ZATEC（ゼイテック）」という新素材になっているのも特徴です。これらの構造や素材は、2021年に発売されるワールドワイドの

打っている感じがしなかったです…。フェアウェイウッド？ UT？？ フェース面の弾きが強いわけでもなく、フェースに食いつくやわらかい感じでもない。正直どっちつかずな感じ…？ どちらかに寄っていれば、それを

非常に高いといえます」 ―『イレブン』と比べてどう？ 「『エックス』は、いま使っているフェアウェイウッドやアイアンのセッティングを気にせず、合わせやすい重量感なので、他のクラブに溶け込めるという点で

】 ボクの場合、横から払い打たなければいけないフェアウェイウッドは得意じゃないので、このユーティリティはとても打ちやすいです。上から打ち込んでも、ちゃんと球が上がってくれるのがありがたいです

フェアウェイウッドも不要なのではないかというほどの飛び性能。このままリシャフトせず、すぐに持って帰って使いたくなるほどの完成度です」 300 ミニドライバー「460cc不要の完成度」 飛距離4.5、打感4

】 徹底的に素材にこだわった高価格帯のシリーズなんですね。ドライバーの税込価格は10万7800円なので、カスタムシャフトを装着した他モデルと同じぐらいかな。けれど、シリーズに用意されているフェアウェイ…

ドライバー的にフェアウェイウッド化したわけでもない、気づかない程度の微小なサイズダウンにより、構えたときに力強さを感じるゲンコツ型ヘッドに仕上がっています」 タイトリスト TSR4 ドライバー「『3

いろいろ商品が出ているので、いくつか試してみるとよいだろう。 次にシャフトのカット。ドライバーやフェアウェイウッドなどミート率に悩んだ場合、クラブの長さを短くしてしまいがち。だが、一度カットしてしまうと

みると・・・カキーンという金属音とともに3番ウッドで打ったみたいな高弾道。重心が深いヘッドとシャフトのしなりの影響だろう。オートマチックにアッパー軌道で球を捕らえられるから、ロフト以上にボールが高く…

2018年春 UT8本の“見た目”を徹底解説 ウッドとアイアンを結ぶクラブとして、使い勝手の良いユーティリティ（以下UT）。そんなUTを選ぶ際、ポイントは何にするべきだろうか。性能? 打感? いや…