2012/04/24マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP ドライバー 、手応えのいい弾き感で、初速も出ている。 弾道的には、捕まりよりも左のミスが出づらい。重心距離がかなり長いので、フェースを開いて上げてしまうと捕まる球が打ちづらい。反面、シャットにフェースを使って打つと…
2016/08/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー /sぐらいで打ってみると、「スパン」とやや低めの金属音とともに、ボールは低めのフェード弾道。前作Z745に比べると、インパクト音が低く短く、そして力強くなっている。球離れは速くはないが、インパクト音は…
2011/11/15マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー 向きもかなりオープン。吹き上がりを抑えたいハードヒッターには叩けるイメージが沸く反面、球を上げたい人や、つかまりを求める人が手にすると、「なんだこりゃ」っていうぐらい手強い顔付きになっているからだ…
2016/11/29マーク金井の試打インプレッション フォーティーン DT-112 ドライバー ユニークで、後方にかけて盛り上がっており、視覚効果でアドレス時に右肩が下がりづらく、両肩をレベルに保ちやすくなっているそうだ。 フェースの厚みは約53ミリ。ヘッドの後ろ側が高いが、セミシャローフェースだ…
2010/04/20マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー ドライバーとしては少なめだ。リアルロフトが多くなく、重心アングルが少ない。重心距離もやや短いことも影響しているのだろう。体積440CCのヘッドは操作性が非常に高い。また、リアルロフトが少なめなこともあって…
2016/09/29サイエンスフィット レッスン 手元の感覚で分かる!フェースコントロール 球が左右に散ってしまう原因として、まず疑うべきは、インパクト時のフェースの向きが安定していないことです。クラブを握った時点で、グリップとフェース向きの関係が一定になっていないケースもあれば…
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー 飛び出した。 ストレートボールを意識してスイングすると、強めのドロー弾道。捕まった球がオートマチックに打てる。重心距離が短めで重心アングルも大きいのだろう。大型ヘッドとは思えないほど、ヘッドが返り…
2013/07/30マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP CELL ドライバー 。まずはヘッドスピード44m/sぐらいで打ってみると、ゴツッという硬質な手応えとともにボールは高く打ち出された。球離れは早めだが、インパクト音はやや控えめだ。 弾道的には、前作同様、捕まりよりも左のミスが出…
2012/11/27マーク金井の試打インプレッション フォーティーン CT-112 ドライバー ・・・打ち出しがやや低めで、低スピン弾道。いい感じで捕えると打ち出し角は11~12度、スピン量は2200~2600回転。ヘッドはスピンが少ない球が打ちやすく、キャリーとランで飛距離を稼げた。 シャフト…
2013/06/18マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RED ドライバー スピードが遅めの人や、ボールが上がりづらい人は、迷わず11.5度をお勧めしたい。個体差もあるが10.5度は低めの弾道を打ちたい人や、風に強い球を打ちたい人向けだ。 ヘッドに比べるとシャフトは非常に…
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション 打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」 金属音とともに、ボールは鋭く打ち出された。真っすぐ打つつもりでスイングしたが、ドロー弾道のしっかりつかまった球が出た。 重心が深く、重心角が非常に大きいからだろう。前作同様、ダウンスイング後半から…
2017/10/17マーク金井の試打インプレッション 操作性◎のアイアン型ユーティリティ 「本間ゴルフ TW-U フォージド」 過ぎず、風に強い球がオートマチックに打てる。 フルショットで弾道計測すると、打出し角は13~14度で、スピン量が3400~3800回転。ドライバーのヘッドスピードが46m/s前後の人が打っても、吹き…
2013/04/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー してみると・・・「パーン」という中金属音とともにボールが力強く飛び出す。3W同様、フェースの弾き感が強く、球離れが非常に早い。ルール適合フェースだが、反発の高さが手に伝わってくる。弾道は中弾道…
2016/12/06マーク金井の試打インプレッション プロギア RED ドライバー 〔高初速〕×〔広初速〕で大ヒットしているプロギア RSドライバーの高い飛距離性能に、軽さと長さを加えたのが『プロギア RED ドライバー』。長尺なのに気持ちよく振り切れると評判だ。マーク金井58歳が…
2011/09/13マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシーブラック ドライバー ロフトが10.5度。フェースアングルは-1.5度。ヘッドスペックはアスリート向けの設定になっている。 まずはシャフトの硬さに合せて軽めに打ってみると・・・「スパーン」と中金属音。球離れは遅過ぎず、早…
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレG ドライバー テーラーメイドが2012年に発売して以来、その高い飛距離性能から幅広いゴルファーに支持を得てきた『GLOIRE(グローレ)』シリーズ。新たに登場した『グローレ G(ジー)』は、ソールのフェース側に…
2024/09/26クラブ試打 三者三様 キャロウェイ OPUS ウェッジを筒康博が試打「面取り上手なソール」 、スピン性能は高ければ高いほど良いのですが、逆にそのぶん溝の耐久性が落ちたり、入射角の入り方ひとつでかかり具合に大きな差が出ることが多いです。特に『JAWS』シリーズはスピン性能に特化していたイメージでした…
2013/07/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX825 ドライバー 。真っ直ぐ打てば真っ直ぐとんでくれる。スライサー向けのお助け要素は控えめだ。 弾道計測してみると、打ち出し角は13~15度と高い。リアルロフトが多さと、スピンがやや多いことが高弾道につながっているようだ…
2011/06/21マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES C-01 ドライバー や、持ち球が高い人は、普段よりもロフトを1度減らした方がいい。また、9度をチョイスするとフックフェースの度合いも少なくなっている。フッカーは9度の方が構えやすいし、イメージ通りの弾道も打ちやすいだろう…
2015/01/21シャフトでこんなに変わるんだ! 女性もフィッテングで飛ぶようになる! を選びましょう」。 スライスからフェードに! 関プロ「スライス気味の弾道が、曲がりの少ないフェードボールで治まっていますね。また逆にドロー系の球も増えています。これは、クラブの長さが短くなって振りきり…