できる、研究開発のチームメンバーや環境に囲まれていることを本当に誇りに思います。特にフェアウェイウッドのカテゴリーでは去年までは今までと同じスタイルを保っていましたが、2013年の新製品はゴルフ業界の中…

マミヤ The ATTAS V2(硬さ5S) フェアウェイウッド：ヤマハ RMX VD(3番15度)※2021年モデル シャフト：UST マミヤ The ATTAS V2(硬さ6S) フェアウェイ…

VF（6TX） フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス2（3番15度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD プロトタイプ ユーティリティ：ピン G430ハイブリッド (19度) シャフト…

5.0。弾道が安定しているからプロ入りから、アイアンは変えていないの。 ■フェアウェイウッド クラブが仕事をしてくれるなら、変えることはないわね。私はプロ転向以来、コブラのS3の3番ウッド（グラフ

プロ モーダス3システム3 ツアー125」に戻したという。「ウッドからウェッジまで今はどこにも違和感なく振れる」とクラブの不安はかなり払しょくされてきた。 「クラブをよく替える人みたいなイメージで思われ…

PT-7 (45インチ、硬さX) フェアウェイウッド：テーラーメイド M4（3番15度、5番18度）、ブリヂストン ツアーB JGR(7番21度) ユーティリティ：ブリヂストン J15 HY

シリーズのフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンも同日発売される。 スリクソンの旗艦モデルである「Zシリーズ」が、「ZXシリーズ」に改称された最新ドライバー。「Z」に「究極の」、「X」には「飛び」の

:グラファイトデザイン ツアーAD DI(重さ80g台、硬さTX、長さ45インチ） フェアウェイウッド:テーラーメイド SIM2(3番15度)、コブラ キング RAD SPEED ツアー(5番17.5度

ウェッジ2機種とフェアウェイウッドをアフターマーケット用に展開 アキラプロダクツは8月中旬、プロト会員向け商品「PROTO TYPE」シリーズから、プロトタイプウェッジの『H-158WS2』、『TV

飛距離やレベルに合わせた2機種を専用設計 ジュリスポルトは、レーシングカーの技術を導入して開発したウッド用カーボンシャフト『typeF1（エフワン）』と『typeP1（ピーワン）』の2機種（価格：各…

のイメージカラーは、1990年代にブームとなった“エアマックスシューズ”に採用されていた蛍光イエロー。ドライバー3種、フェアウェイウッド2種、ユーティリティ1種、アイアン3種がラインアップし

』ドライバーのヘッド体積は460cm3でロフト角は10度。長さは45．5インチで、シャフトフレックスはRとSの2タイプ。同様のデザインコンセプトを採用したフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンも発売

するフライブレイス構造を取り入れエネルギー効率を高めた。ラインナップはドライバーが2種、フェアウェイウッドとユーティリティが1種、アイアンが2種。2014年1月31日から発売を開始する予定だ。 既に同社

・メイハンは、ピンの「G25」フェアウェイウッドのロフトを14.5度から15.5度に変更。シャフトは藤倉ゴムの「スピーダー757」を装着した。

シリーズのFW、UT、アイアンを新たに投入する。 今回発売されるのは、『GIIIフェアウェイウッド』（6万900円）、『GIIIユーティリティ』（5万2500円）、『GIIIアイアン』（5本セット／17万

。 発売日は2013年12月7日。本体価格はドライバーが80,000円、フェアウェイウッドが50,000円、ユーティリティが35,000円、アイアンはカーボンシャフト装着で5～9番、PW、AW、SWの8本

2代目「リミックス」はフルラインナップ ヤマハ株式会社は、某所にて「インプレス リミックス」を発表した。今回はドライバーだけでなく、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジまでが

浅重心派？深重心派？切り替え可能な「ゼータ フェアウェイウッド」 最大の特徴はソール部分に付いた4gと19gの2つのウエイト。後方部分に19gのウエイトをつければ、ボールが上がりやすい安定型の深重心

ている全英オープンでの戦いぶりに注目したい。 なお、松山選手の使用予定モデルは以下の通り。 ●ボール：スリクソンZ-STAR XV ●ドライバー：スリクソンZ725プロトタイプ ●フェアウェイウッド

』の商品構成は、ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティ・アイアンとなる。今回、同シリーズのキャッチコピーを"飛距離で負けるか"とし、キーワードに「飛距離」を掲げている。 『ニュー・レガシー