ので、適度な加減で打感を設定しているように感じました」 ―純正シャフト「NSプロ 105T(硬さSで重さ113.5g)」との相性は？ 「100g以上のスチールシャフトを、普段からあまり使っていないので…

？ 「カウンターバランス設計によるヘッド挙動は前作と同じですが、今作はグリップ側に重量を持たせることを前提に開発された気がします。前作はヘッドはヘッド、シャフトはシャフトと独立して作られた感があったのですが、今…

シャフトクロスと引っかけに悩む岩井さん（ゴルフ歴25年/平均スコア90台後半/50代・男性） 岩井忠（いわいただし）さんは、トップで左手首が甲側に折れてシャフトがクロス（クラブが飛球線より右を向く）する…

下手には強い味方に」 ―率直な印象は？ 「もうとにかくやさしいアイアンです。ボールも上げやすく、つかまりやすい。ミスヒットに対する寛容性は十分備わっている。純正カーボンシャフト(ゼクシオ MP1300…

（新・ゼクシオ）以降、装着されている純正シャフトが40g台となっており、重量が他のメーカーの1Wシャフトよりも軽いことがある（1Wのシャフトのほうが軽いのが一般的）。2017年発売の10代目（ゼクシオ…

、ドローバイアスはやや抑えながらも、球がつかまらないほど極端な変化ではない適度なつかまり具合。総重量281g(純正シャフトMP1300/硬さR)ですが、ちゃんとシャフトのしなりとヘッドの重さを感じられる…

な印象は？ 「ワッグルした際は、かなりヘッドがズッシリ重く感じられました。ただ、実際に振ってみると、振り抜きやすく、シャフトもイメージ以上にしなってくれます。すごく飛距離に直結してくれそうな要素の…

見つかるが、在庫数は少ない。 スタンダードモデルの「ステルス2」は、つかまりを抑えたアスリート仕様で個人的にはスライスに悩むゴルファーにはオススメしない。ただし価格は同じく4万円を切り、カスタムシャフトや…

たし（平均76.6m/s）、飛距離も平均309.0ydと好結果が残せました。シリーズ全体を通して若干スピン量は多めですが、適正のシャフトを組み合わせて自分好みのスペックを見つけられれば、大きな武器に…

ときには、そのまま真っすぐ飛んでいってしまうミスが出てしまう。使用シャフトがやわらかく感じられたり、少しでも軽いものを合わせてしまうと、結果が悪く出てしまう。シャフトの良し悪しが如実に表れるヘッドだと…

アイアンでは悪くない数字です。より高い弾道を打てるシャフトに変更すればグリーン上でも止まる球が打てると思います。今回新たにラインアップされた4番アイアンは、同じ単品販売の5番同様、別モデルのアイアンセット…

はじめ、多くのツアープロが採用したカーボン&スチールの一体型「ストローク ラボ シャフト」を採用。さらに完成度を高めた本格派を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操る…

、アドレスで安心感が欲しい人向き。性能はつかまり重視型になっていて、クラブが勝手につかまえてくれます。結果としても、かなりドローがきつくかかっていました」 ―シャフトの違いは？ 「『―LS』では…

印象は？ 「私のHSではハードスペックで、何とか必死に打てている感じです(笑)。ソール側のスライド式ウエイトがある分、総重量が重い（プラス312g、ステルス302g、HD300g ※シャフト硬さS…

かけ離れた存在に感じられます。やはり『MAX LS』のみ、セレクトショップ限定モデルで純正シャフトも『TENSEI 55』(※MAX・MAX Dは『VENTUS 5』)と違く、すみ分けを明確にしている…

。試打クラブのシャフトが40g台の硬さ(フレックス)SRだったので、もう少しスペックを上げて試したいと思いました。そこまでハードスペックではなくても、1つ上げる(50台のS)だけで十分な気がします…

プラスしたイマドキの“飛び系”」 ―率直な印象は？ 「やさしいヘッド×スチールシャフトの組み合わせで、振り心地も少しズシッとくる、しっかりした振り心地で、飛ばせる仕様になっています。ただ、単に飛ばせる…

取りの“ズルいアイアン”だと感じました」 ―純正シャフトの印象は？ 「試打で使用したスチールシャフト(ダイナミックゴールド EX ツアー イシュー)は私には重すぎて（5I/硬さS200で総重量：約…

ない人でも振り切れる要素がたくさん詰まっています。一番は軽さ（クラブ総重量：273g ※硬さSの場合）で、ヘッドだけでなくシャフトも軽量に仕上げた統一感。また、ソールしたときのヘッドの見え方が比較的…