2010/07/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED505ドライバー

。 どんなゴルファーに向いているのか ・長尺で飛距離アップを狙いたい人 ・オーソドックスな形状を求めるゴルファー ・クラブで右曲がりを抑えたいスライサー プロギアのREDシリーズと言えば、革新的要素を…
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD455ドライバー

は約53ミリ。それほど薄べったくはない。重心距離はメーカー値で38ミリだ。 シャフトはワッグルすると手元から中間部分がクイッと大きめにしなる。振動数は248cpm。アベレージ向けのドライバーにしては…
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年)

リング、デザインともに大胆に変更。飛びの新機能「パワートレンチ」を搭載し、さらなる飛距離性能を追求した。クラブアナリストのマーク金井が徹底試打のもと、的確に分析する。 ・スライスを軽減させたい人…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル)

。マーク金井が徹底検証を行う。 ・オーソドックスな形状が好きな人 ・打の良さにこだわるゴルファー ・クラブに捕まりの良さを求める人 タイトリストはワールドワイドなブランドであるが、前作同様、この…
2016/05/03マーク金井の試打インプレッション

アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION

距離性能とコントロール性能で、あのジョーダン・スピースのメジャー勝利に貢献したシャフトだ。クラブアナリストのマーク金井が徹底試打を敢行。我々アマチュアでも、その高い性能を発揮できるか検証する。 ・硬め…
2016/06/15シャフトでこんなに変わるんだ!

アイアンも「カーボンシャフト」で安定感アップ!

ではなくおそらくシャフトの特性によって無意識に引き起こされているのだと思います」。 スチールシャフトの“しっかり”がマイナスに! 関プロ「シャフトが長く、ミートするのに技術が必要なドライバーが…
2009/07/21マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 909D2 ドライバー

あおって打つフッカー ・ドライバーで左OBのミスを減らしたい人 ・平均飛距離を稼ぎたいゴルファー タイトリストというとハードヒッター向けのイメージが強いブランドだが、この「909D2」は意外なほど…
2010/12/13マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Motore Speeder VC.2

。そしてダウンからインパクトにかけてはシャフト全体がややゆったりとしなり戻る。弾き系か粘り系かとジャンル分けするならば、VC6.2は典型的な粘り系。ただし、しなり戻り初めてからのスピードはスピーダー…
2017/01/24マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー

。 ソールに目を転じると、中央部分に重量調整ネジが埋め込まれる。メーカー資料によると、ヘッド内部のヒール寄りにも加重(ウエイト配置)することでつかまりを良くしているそうだ。ソールは丸みが強く、いろんなライ…
2017/07/15シャフトでこんなに変わるんだ!

スチールとカーボン、結局どっちがイイの!?

]:曲がり幅が減少し、飛距離もアップした! 調子がいいと100は切れるが、叩いたときは110近くになってしまうという、女性アベレージゴルファーの日向さん。長年愛用したアイアンセットをそろそろ買いかえたいと…
2013/07/30マーク金井の試打インプレッション

コブラ AMP CELL ドライバー

。インパクトゾーンではヘッドの加速を味わえるシャフトだ。 そして印象に残ったのが振り心地。クラブはそれほど重くないのだが、数値以上に重さを感じる。ヘッドが少し重いことと重心距離の長さが影響しているようだ…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル)

助け要素はないが、ミート率が悪くても直進性が良い球が打ちやすい。そしてルール適合だがフェースの弾きが良く、ボール初速がアップして飛距離を稼げる。適度な重量を求めるゴルファーにも非常に相性が良い…