2011/01/14新製品レポート 「アイアン感覚の中距離バッター」プロギア iD HIT ユーティリティ 。 【ミーやん】つかまりがいいのに、引っ掛けが出づらいのがいいですね。僕みたいなフッカーでも使えそうです。 【タッキー】このクラブは、直進性の高さが魅力だよね。インテンショナルなスライスは打ちづらいけど…
2019/08/02中古ギア情報 国内女子ツアーで強いドライバー・トップ3 、渋野日向子らが使った4勝の「ピン G410 PLUS ドライバー」。低・深重心による飛距離性能の高さが人気だ。今年3月発売のモデルで、中古在庫はまだ品薄のため、好みのスペックを探すのは苦労しそうだ…
2020/04/30クラブ試打 三者三様 マーベリック ドライバーを筒康博が試打「そもそも打点がズレない」 キャロウェイ「マーベリック ドライバー」の評価は!? 『芯を外しても飛ぶ』と話題のキャロウェイ「マーベリック」シリーズ。打点がズレても飛距離が落ちない寛容性の高さがフィーチャーされているが、果たして…
2021/10/07クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー KUROを筒康博が試打「ボールを押しやすい」 は違う操作性の高さ、フィードバックの得やすさは感じます。プロモデルのアイアンを打っているような、ミスがミスとして把握しやすく、ラウンド数をこなすほど鋭い感覚を出し切れる。そういう点で、競技に出るような…
2021/01/04新製品レポート 操作性と寛容性のバランスが絶妙! キャロウェイ X フォージド CB アイアン です。ヒール側に高さがあって、ボールをターゲットに押しながら打てそうに感じるし、かといってフェースが被って見えず、逃げているように見えません。もともと「X フォージド」自体が、日本発信のブランド。ツンと…
2019/12/17topics じわじわ来てる 注目マッスルバック8モデルを徹底比較 た印象を受けます。他社モデルと比べてひと回りサイズが大きく、周辺に重量配分してあるため、マッスルバックの中ではミスへの寛容性が高いです。その上で操作性や打感の良さは損なわれていません」 高機能な…
2022/02/10クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX ドライバーを筒康博が試打「見た目も性能も真ん中」 」 ―兄弟モデルとの違いは? 「ネーミングと見た目が、そのまま弾道の違いに反映され、兄弟モデルの違いが非常に分かりやすくて選びやすいです。『MAX』はつかまって高く上がる弾道。高さとスピン量を抑えて操作性を…
2024/01/16topics 正直、毎年は早すぎない!? モデルチェンジの早さについてテーラーメイドに本音を聞いた テーラーメイド。高橋氏の熱意のこもった話を聞くと、1年ごとのサイクルでも追いつかないほどの速さで進化する同社の開発力の高さを感じる。今年は買い? それとも待ち? 確かに悩むだけでもワクワクしてくる。(編集部・内田)…
2024/04/16クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX フェアウェイウッドを西川みさとが試打「やわらかいのに弾く不思議な打感」 、しっかり弾く音が聞こえます。“弾き感”と“押し感”を両立させたフィーリングが、今まで味わったことのないユニークなフィ-リングに感じられました」 ―ドライバーでの寛容性の高さはFWでも感じる? 「そう言われ…
2024/07/02クラブ試打 三者三様 B3 MAX ドライバーを西川みさとが試打「女性やシニアでも飛ばせる柔和な『B』」 だけでは判別が付かないほど似ています。ただ、実際に打ち比べてみると『―D』のほうが、名称通りちょっとだけつかまり具合が強め。高さは同じくらい上がりやすいのですが、左に曲がる幅が若干大きい。持ち球がドロー…
2022/04/25新製品レポート 打点ズレに強くて打感がソフトに コブラ キング LTDx ドライバー 持ちました? 【ツルさん】 ソールのフェース寄りにウェイトが配置されていることで、スイング中に重さや振りにくさをあまり感じないし、意外とヘッドを動かしやすい。高慣性モーメント設計で打点ズレにはめっぽう…
2023/05/25クラブ試打 三者三様 P770 アイアンを筒康博が試打「外見MB/MC 中身790 ズルいアイアン」 見た目のアイアンを、ミスなく打ちこなすことができれば、それは誰でも気分が高まるものだと感じました」 ―兄弟モデル「P790 アイアン」も高評価でしたが? 「そうですね。『P790』の安心感や打感の心地よさ…
2016/11/08マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン Tour AD TP 振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることにより、ボールミート率を向上させたとアピール。スピード感もプラスされたTour AD TPシリーズは従来モデルのDIシリーズの進化版とも言われている…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル) 。 フェースはヒール側にオフセットされていることもあり、460CCの体積の割りには重心距離が短く感じる。メーカー値だが重心距離は34ミリ。460CCドライバーの中では重心距離が非常に短く、操作性の高さ…
2017/08/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z565 アイアン 、ミスの許容範囲は見た目よりも大きく感じる。 印象に残ったのが操作性の高さだ。ヘッドはやや大きめだが、重心距離はそれほど長くない。インサイドからヘッドを入れるとドロー、ややアウトサイドからカットに…
2019/06/23シャフト選び ドライバーの飛距離アップ! 最適シャフトの選び方 自分にぴったり合ったシャフトなら15ヤード飛距離アップ もし、今使っているドライバーで、スライスする、芯に当たらない、なぜか飛ばないといった悩みを持っているなら、シャフトを替えることで改善される可能…
2020/03/31クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス FWを西川みさとが試打「1Wより打感が硬め」 。もう少し同じようにやわらかい感覚があれば、弾道の高さをコントロールしやすいのかなと思いました」 ―どのような人向き? 「一般的な男性ゴルファー、HS40m/s前後の人向きかなと思います。女性ゴルファー…
2021/02/20クラブ試打 三者三様 ツアーワールド GS ドライバーを万振りマンが試打「当たり負け感アリ△」 パフォーマンスの高いモデルといった印象を受けます。あとは、もう少し低いスピン量になるように(平均3036rpm)ロフト角やシャフトを調整して、球の高さを抑えることができれば、結果を出せるモデルになると思い…
2014/10/07マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ R 継続採用している。これにより打ち出しの高さ、つかまりのよさがあり、昨今のドライバーやFWヘッドの浅重心・低スピンの傾向とのマッチングの良さを考慮しているとアピールしている。60g台のシャフトであるが…
2021/12/04クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス アイアンを万振りマンが試打「JPXに近くて好印象」 AX-2よりもやわらかいです。もう少しヘッドが走ってくれたほうが、(1Wの)HS40台後半や50m/s台の人に合わせやすいと言えます。高さを出して高スピンで止める初級者モデルが『12』、飛距離と操作…