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2006/07/11米国男子

全英オープン 開催コース詳細

バンカーに注意が必要だが、右サイドに置いてくることができれば2打目グリーンへのアングルがよくなる。普段吹くといわれる南西の風になるとここはアゲインスト、距離が長く感じられ難度が高くなる。グリーンは…
2009/02/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナードライバー(2009年モデル)

プロ、アマチュア問わず絶大な人気を誇るバーナーシリーズ。今回2009年モデルの2機種を調査すべく、マーク金井が徹底試打を行った。 ・スペックはアベレージ向け ・左のミスを嫌う人 ・飛ぶフェードを打ち…
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー

III」。10.5度表示でリアルロフトは13.25度。フェースアングルは＋2.5度。フックフェースの度合いが強いことが、リアルロフトを増やしている。フェースの厚みは約52ミリ。シャローフェースで、バック…
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD455ドライバー

やや硬めの設定だ。長さはヒールエンド計測で、45インチ（メーカー値も45インチ）。クラブ重量は308.4グラムでバランスはD0となっている。 打つ前に2～3度素振りすると・・・アベレージ向け…
2015/02/10マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TW727 460 ドライバー

だ。振動数はSで266cpm。アスリート向けの純正Sとしては平均よりも硬めだ。 長さは実測値が45.75インチ（60度法計測）。クラブ重量は314.8グラムでバランスはD2。45インチ換算すると320…
2012/05/15マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー

出づらい人には飛距離アップが狙えるだろう。 ノーマルポジションだとフェース角が－2．5度でリアルロフトが9．5度（表示9．5度。ライ角度は56度。一番捕まるクローズポジションに調整すると、フェース角が…
2016/12/06マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED ドライバー

飛距離アップを狙うプロギアのREDシリーズ。その最新モデルとなるのが、今回試打するRED ドライバーだ。REDは同社の中ではシニア向けブランドで、今回は約2年振りのモデルチェンジとなる。 ヘッドの…
2013/12/21○○の実験隊

最新の長尺ドライバーは、こんなにも打ちやすい！

独特なんですよね。柔らかく、こもった感じがします。好みはあると思いますが、私はもう少し弾き感がほしいです。 【吉田】ロフトが9.5度でも高弾道を打ちやすかったのが「レガシープラチナム ドライバー」でした…
2015/02/18シャフトでこんなに変わるんだ！

高さを抑えて飛距離アップ！

レジオ フォーミュラ】 関プロ「今回山田さんに打っていただいたシャフトではレジオ フォーミュラが一番ですね。ボール初速が一番出ていて、打ち出し角が2度以上低くなりました。打ち出し角が高すぎる山田さんには…
2019/03/13ゴルフ昔ばなし

ゴルフはシンプルに 中部銀次郎の教えとは／ゴルフ昔ばなし

を考えよう ―甲南大在学時に2度、社会人になってから4度「日本アマチュア選手権」で優勝。実力者でありながら、多くの人をひきつけたプレーぶりは決して難解なものではなかったと言います。 三田村 中部さんは…
2016/06/02マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX フェアウェイウッド（2016年）

キャリーが出づらくなる怖さもあるが、ドライバーのような弾道が打ちやすくチューニングされている。地面の上からだけでなく、低めのティアップで打ったら、スピン量は2,500回転ぐらいまで減った。 標準装着される…
2012/12/11マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX RMX ドライバー

角度のみである。捕まりの目安となる重心アングルは17～18.5度。市販ドライバーとしてはかなり小さい数値だ。 ヘッド重量は191.2g（シャフト装着スリーブ含まず）。ノーマル状態の重心距離は38.5…
2017/07/25マーク金井の試打インプレッション

フジクラ ダイヤモンド スピーダー

繊維により、強度と高い弾性率を実現しているそうだ。 また、素材にとことんこだわることで、フジクラ史上最小トルクを実現し、60g台のトルクは2.3と非常に少ない。さらに、従来のスピーダーシリーズ同様…