2024/01/29新製品レポート リシャフトしたらアラ不思議。HS40m/sがどハマり「パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド」 :10.5度 ●シャフト:Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ:S ヨシダくん:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED 6 ●硬さ:X
2024/01/10新製品レポート ついにキタ! 俺も打てるテーラーメイド「Qi10 MAX ドライバー」最速試打 + 55 ●硬さ:S ヨシダくん:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED 6 ●硬さ:X
2024/02/05新製品レポート ムムっ! 今回のスタンダードはだいぶ歯ごたえあるぞ「Qi10 ドライバー」 ■マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ:S ヨシダくん:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED 6 ●硬さ:X
2024/01/05新製品レポート キャロウェイの新作“SMOKE”を打ってみた「パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー」 最速試打レポート Fomula MB+ 55 ●硬さ:S ヨシダくん:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED 6 ●硬さ:X
2024/01/22新製品レポート 軽量クラス最強!? HS40m/s前後が気持ちよく飛ばせる「パラダイム Ai スモーク MAX FAST」 ●硬さ:S ■マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ:S ヨシダくん:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED 6 ●硬さ:X
2018/09/12新製品レポート 弾き感がアップしたやさしいアスリート系 スリクソン Z585 アイアン 角):7番(34度) ●シャフト:プロジェクト X ●フレックス:6.0(S+) ツルさん:タイトリスト 718 AP2 アイアン ●番手(ロフト角):7番(33度) ●シャフト:ダイナミックゴールド 105 ●フレックス:S200
2014/03/17topics キャロウェイ/満を持して発表した次世代“ビッグバーサ”でシェア拡大の加速を狙う『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』 、日本においても、売上、利益ともに大幅にシェアを拡大し、27%近く拡大しました」 GDO「好調の主な要因は」 チップ「年間を通して素晴らしい製品ラインナップの提案ができました。中でも“X HOT”は世界
2017/11/10topics イメージ通り転がるボールはどれ? 現行モデル42種徹底検証 位。2位は同シリーズの「クロムソフト X ボール」が続く結果となった。 「今回試打で使用したオー・ワークス パター Rライン CSを含め、オデッセイシリーズパターは早い段階で順回転に変わるスキッドの短
2011/06/14マーク金井の試打インプレッション コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス LIGHT 45 ~196gぐらいのヘッドと相性がいい。具体的なモデルとしては、ダンロップ ゼクシオ、ブリヂストン PHYZ、ヤマハ インプレスX D460 パワードロー。あと、今回試打したマックテックの最新モデル、マグレガー マックテック DS101 ブルーもヘッド重量を手軽に調整できるのでお勧めだ。
2008/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン VIQ DEEP(2008年モデル) ロフトが9.5度に対して、リアルロフトは9.75度。表示ロフトとリアルロフトの差がほとんどない。スペック的にはノーマルの「V-iQ」よりも「Xドライブ」に近い設定。実際構えてみても、ディープフェースと
2010/10/19○○の実験隊 シャフトの実験隊 もっと飛ばせる最新シャフトを探せ! ないんですよ。球を運んでいける感覚のあるシャフトなのに、そのうえ仕事もしてくれるので使っています。 【田島】山口さんは、ヘッドスピードが速いので7Xですが、僕のヘッドスピードは43m/sぐらいなので
2010/06/22○○の実験隊 「やさしく飛ばせる」ドライバーを探せ に安心感のある「新・ゼクシオ」や「Vi-Q」がいいと思います。実際に球がよくつかまるし、高弾道がラクに打てます。 【田島】パワーのないスライサーには「ヤマハ インプレスX クラシッック」もおすすめです
2007/12/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー (すべて実測値)。こちらは「クラフト」に比べるとハードな設定だ。特にSの方は、ワッグルすると「えっ、Xじゃないの?」と勘違いするぐらい手元側が硬い。ちなみに、キックポイントは中調子とメーカー側は表記し
2008/03/18マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー 。 N-65のSは振動数が271cpm。振動数的にはXに近いスペックだが、シャフト中間部分が軟らかめ。中間部分から先端が走る弾き系シャフトだ。ダウンでタメをしっかり作れる人と相性が良く、ヘッドスピードのストライクゾーンは45~49m/sぐらいである。
2010/12/20○○の実験隊 ロングホールの強い味方!フェアウェイウッド特集 は、「ヤマハ インプレスX V」が良かったですね。ソールのレール形状がスイング軌道のミスを補正してくれそうな気がしました。抜けも良かったです。ただ、買い換えるかどうかはまだ分かりませんが・・・。荒井
2019/11/18新製品レポート 既存ユーザーの期待を裏切らない ゼクシオ イレブン ドライバー ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:KUROKAGE TM6 2019 ●硬さ:S ツルさん:テーラーメイド M2 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS 6 ●硬さ:X
2012/08/07マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS 4U 、ツアーステージXドライブ707。大型ヘッドで捕まりをアップさせたいならば、テーラーメイドのロケットボールズ、ピンのアンサー、タイトリストのVG3あたりをお勧めしたい。
2013/08/01新製品レポート 「号外!噂の最新ドライバーを試打」テーラーメイド SLDR ドライバー 柔らかくしたような感じ。フレックスは、X、S、SR、Rがラインナップされるみたいだから、幅広いゴルファーに対応しそうだね。僕が使うとしたら、9.5度のヘッドにカスタムシャフトの「アッタス 5GOGO」か
2013/08/06マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシス カイザ やや浅めのヘッドをお勧めしたい。 具体的にはテーラーメイド R1、キャロウェイ RAZR FIT XTREME、ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430。これらと合せると
2013/05/07マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD SL-II 、ブリヂストン PHYZ、プロギア nabla RED、キャロウェイ レガシー、ヤマハ インプレスX Z203あたりをお勧めしたい。