2010/07/27マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black 飛び出していく。インパクトゾーンでヘッドがアッパーに動きづらい。 続いてつかまり具合を確認するために、アウトサイド・イン軌道でスライス、インサイド・アウト起動でフックを打ってみると・・・どちらもイメージ…
2011/08/10サイエンスフィット ラウンド中に突然襲うチーピンの怪現象 種類あります。まずそれを見極めましょう。一つはインサイドアウトにクラブが降りてきて、体が止まり、手が急激に返ってしまう引っかけ。もう一つは外からクラブが入って、左に出て、さらに左へ曲がる場合。Vゾーン…
2013/06/26サイエンスフィット 時代遅れなボールポジションになっていませんか? 。せめて、逆球が出ないように、曲がる方向を一定にしたいところです。Vゾーンではインサイドアウトに振れていますが、ダウンスイングでクラブが寝てしまうのも気になるところです。 科学の目で原因解明! 一言で…
2013/07/31サイエンスフィット 腕で掴まえようとするほど掴まらない!? 受講者は… ビデオの初見では、Vゾーンのやや外側から下りていて多少アウトサイドインという印象です。しかし、見るポイントをダウンスイングの入り口と、フォローの出口で、クラブの高さを見比べてみると、かなり…
2013/06/19サイエンスフィット プレーン改善に効く!右手1本スイング 、これはまずまずですが、4度もアウトサイドインになっていますよ。インサイドアウトに振る意識があっても、実際とは違いますね。問題はダウンスイングをどう下すかではなく、それ以前のテークバックに、すでに外…
2013/02/27サイエンスフィット リストワークを最大限に生かすコツとは? ではVゾーンのド真ん中にダウンスイングできていますね。ここに振れるアマチュアの方はわずか10%程度なんです。初見では、スイングの軌道に問題なし。ただし、やはり球が右に出ることが多く、スライス回転が…
2017/06/29サイエンスフィット レッスン 「振り遅れ」じゃなく「腕遅れ」って何? 、アウトサイドイン軌道を脱することが先決です。しかし、ドライバーショットにおいて多くのプロと同じようにインサイドアウト&アッパー軌道で振れる上級者であっても、なかなかドライバーが安定しない方も多いものです。そこには…
2015/12/09サイエンスフィット レッスン 2つのアクションでトップの位置が自然に決まる! … インパクトの瞬間のスイング軌道は、2.8度のインサイドアウトで、4度のアッパー軌道。サイエンスフィットが理想とするインサイドアウトの軌道でスイングできていますよ。Vゾーンのやや下からクラブが入り…
2015/11/25サイエンスフィット レッスン 引っ掛けを嫌うほど引っかかる理由 、何よりです。Vゾーンの下から、インサイドアウトでダウンスイングできています。しかし、インパクトのフェース向きがバラバラなのが気になるところ、大きくクローズになることが多いので、引っ掛けに悩まされて…
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー 。 アイアンでじっくり肩慣らししてから打ってみると・・・パシューンと控えめな金属音とともに、低めのストレート弾道。オープンフェースだが捕まりは悪くない。見た目よりも重心が深めなのだろう。ダウンから…
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー から少しあおるとフック。そしてアウトサイド・イン軌道でカットに振れば強めのスライス。重心距離が短いのだろう。マニュアル感覚で球筋を操れるドライバーである。 標準装着のフジクラ ランバックス RCは…
2019/04/30マーク金井の試打インプレッション ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」 は前作よりも控えめだが、フェースの弾き感が強く球離れは早めだ。 球筋はやや強めのフェード弾道。オープンフェースと重心距離が長いことが影響しているのだろう。ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りにくく…
2014/09/17シャフトでこんなに変わるんだ! 「長尺は無理だよ…」って人のためのフィッティング ています。この形はダウンスイングでタメが大きくなりやすく、クラブの入射角がダウンブローになってしまいます。またダウンスイングで肘が下に落ちてしまうと振り遅れになりやすく、そのまま打てばプッシュアウト…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD さらに確認するために、アウトサイド・イン軌道で打って見ても、ヘッドの挙動が変わらない。スライスを打つ感じでスイングしても右曲がりの度合いが少なく、コスリ球になりにくい。スライサーが使えば、確実に右OBを…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー 、反面、アウトサイド・イン軌道でカットに振っても、スライスの度合いは控えめ。ストレートヒッターにはドローが打ちやすく、スライサーには右へのミスを確実に軽減してくれそうだ。 芯を喰った時の弾道をチェック…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター ドライバー フェースだが、ダウンからインパクトにかけてフェースが閉じる方向に回転しやすい。意図的に、アウトサイドインに振ってもスライス回転は少なめだ。反面、インからあおると、捕まり過ぎた弾道になって方向性が不安定…
2009/07/07マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iQ ドライバー から試打。2~3度素振りしてから、ヘッドスピードを40m/sぐらいで打って見ると・・・いきなり強めのドロー。ダウンからインパクトにかけてヘッドが左に回転したがるのが手にダイレクトに伝わる。真っ直ぐ打つ…
2010/11/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT425+ ドライバー てスイングすると軽いフェード。オープンフェースなことに加え、インパクトゾーンでヘッドが返る動きも強くない。ヘッドは小ぶりだが、重心距離はそれほど短くないんだろう。アウトサイド・イン軌道でカットに打つと…
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー みると・・・真っ直ぐ打てばストレート弾道。インから少しあおるとフック。そしてアウトサイド・イン軌道でカットに振れば強めのスライス。見た目よりは重心距離は長そうだが、いわゆる大型ヘッドに比べると、自分が…
2010/04/20マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー と、フェースが急激に被ってチーピンになりやすい。逆にテークバックでフェースを開き、アウトサイド・イン軌道でカット打ちした時にはフェースが開く度合いが少なめ。スライスの度合いも弱めだ。シャフトは切り返し…