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2008/06/10金谷多一郎のクラブ一刀両断

タイトリスト ZBフォージド

。 ヘッドの形は癖のないオーソドックスないい顔をしています。若干ロングアイアンからのキャビティ構造に習ってトップラインは厚めです。しっかりとフェース重さ、体積を感じさせてくれます。ですからスイングしたとき…
2020/10/25topics

クラブは“顔”が命！ 2020秋の最新ドライバーを見比べ隊

が丸く大きいわけではないため、スピード感を持てる形状に仕上がっています。ヘッド後方が低いシャローバック形状で、アッパー軌道のスイングをイメージしやすい構造であることが分かります。 丸み&縦長が特徴…
2018/12/05topics

クラブは“顔”が命！ 2018秋の最新アイアンを見比べ隊

「TW747 Vx」 ストレートネックと実にオーソドックでクセのないフェース、タイプを選ばない全体形状が特徴です。スコアラインの位置が微妙にヒール寄りに設定されているため、スイング中にヒール側を引きつけて…
2023/04/27クラブ試打 三者三様

SPEEDER NX GREENを筒康博が試打「頑張らなくてもHSが出せる」

ないSPEEDER」 ―率直な印象は？ 「非常に切り返しで“間”を取りやすく、トップでひと呼吸置ける動きをしてくれます。私のようなクイックにダウンスイングに入るタイプでも、しっかりリズムを整えてくれて…
2019/11/09クラブ試打 三者三様

スピーダー エボリューション 6 ／ヘッドスピード別試打

変化に言及。一方で万振りマンは「これまで同様に振らずに振ってくれるシャフトなので、振りにいくと球が散らばる」と、シリーズ全体の違和感を口にした。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三…
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション

クルーズ HAMMER ドライバー

のが振り心地。大型ヘッドだが、FWが大きい分だけシャフトと重心位置のズレが小さい。この効果でシャフトの延長線でボールを捕らえるイメージでスイングできる。ミート率をアップさせやすいドライバーだ。シャフト…
2019/08/03クラブ試打 三者三様

SFD X8 ドライバー／ヘッドスピード別試打

いるのに操作性もあり、いろいろ試したくなるモデル」と評価。HS50台の万振りマンは、「バックスピン量が多すぎて吹け上がってしまう…」と気になる点を口にした。 それぞれのスイングタイプで、異なる…
2018/09/29クラブ試打 三者三様

ディアマナ DF／ヘッドスピード別試打

、「これまでの白マナ&青マナのいいとこ取りをしたモデルですね」と、その特性を過去モデルに例えて解説。HS50台の万振りマンは、「ミスの方向が散らばってしまったので、自分のスイングには少し合っていなかっ…
2017/12/05マーク金井の試打インプレッション

スイングの乱れをカバー「グラファイトデザイン ツアーAD IZ」

ヒットしやすく、低スピン弾道がオートマチックに打てる。ストレート弾道を打つイメージでスイングすると、軽いフェード弾道になった。 続いてヘッドをインから入れたら、軽めのドロー弾道、ややカットにヘッドを…
2016/06/28マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG ドライバー

、ボールは高く打ち出された。複合ヘッドにも関わらず、インパクト音は金属的で甲高い。ストレートに打つつもりでスイングしたら、ボールはやや右に飛び出し軽いドロー弾道になった。 印象に残ったのが振り心地…
2018/08/25クラブ試打 三者三様

GX ドライバー／ヘッドスピード別試打

挙げたポイントを好意的に評価。HS50台の万振りマンは、「スピン量が多い気がしますね。ソールのウエイト調整次第ですかね」と同ポイントを違う視点でとらえていた。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー…
2018/07/07クラブ試打 三者三様

M3 460 ドライバー／ヘッドスピード別試打

まっすぐ飛んでくれる」と、その寛容性の高さを絶賛した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 ヘッドスピード30台【西川みさと】の場合 思っ…
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション

打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」

金属音とともに、ボールは鋭く打ち出された。真っすぐ打つつもりでスイングしたが、ドロー弾道のしっかりつかまった球が出た。 重心が深く、重心角が非常に大きいからだろう。前作同様、ダウンスイング後半から…