2021/07/24クラブ試打 三者三様 マジェスティ ロイヤル ドライバーを万振りマンが試打「全ゴルファー対象」 ならない? 「全然気になりません。硬さ『TOUR S』のシャフト剛性であれば、私のスイングスピードにもついてきてくれるので、バックスピン量は少なめで、吹け上がる心配はゼロ。フルスイングで振り切っても
2013/07/25新製品レポート 「エルスを勝利に導いたパター」オデッセイ タンク ♯7 んですけど・・・。 【ツルさん】自分で打とうとしちゃダメだよ。ヘッドの動きに完全に任せてストロークしないと。 【ミーやん】なるほど、急がずにゆっくりバックスイングしたら、勝手にヘッドが戻ってくる感じ
2012/05/28新製品レポート 「振れば振るほど、ぶっ飛ぶ!」ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707 かな。いや、47m/s以上のハードヒッターでないと、このヘッド性能も活かせなさそうだね。 【ミーやん】チーピニストの僕が、フェードを打てちゃいましたけど。 【タッキー】きっと、ミーやんのスイングが…
2010/08/09新製品レポート 「前作よりも安心感が増した」キャロウェイ NEW レガシー アイアン 300ですけど、軽いわりに意外と硬くないですか? 【タッキー】「軽硬」っていう印象を受けるよね。NSに比べると手元が硬いからだと思う。ゆったり振る人にはタイミングが取りづらいけど、スイングテンポが早い人に…
2016/09/26新製品レポート 「弾きを引き出しやすい万人向け」フジクラ Speeder Evolution III 欲しいな(笑)。 【ミーやん】ダメですよ、借りパクしちゃ・・・めっ!ちなみにボクが打つと、ちょっと球がバラつきます。自分のスイングによって当たり外れが大きいです・・・。 【ツルさん】多少、そういった…
2017/03/23新製品レポート 「やさしさを備えた現代的な本格派」オノフ ドライバー KURO 打ち分けられます。それでいてヘッドの動きが敏感に反応しすぎず適度で、オフセンターで打っても飛距離の落ち込みが少ないです。シャフトもクセがなく、しゃきっとしたフィーリングでスイングの邪魔をしません…
2016/08/18新製品レポート 「威圧感のない競技派アイアン」スリクソン Z565 アイアン 抜けが独特です。 【ミーやん】V字型のソールは、上からヘッドが入って、しっかりターフをとるスイングにはいい感じ!球を打ち抜いたときにヘッドが「ズズッ」と抜ける感覚があります。すっきりした…
2024/01/05新製品レポート キャロウェイの新作“SMOKE”を打ってみた「パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー」 最速試打レポート 40m/s)が試打して新製品を評価する。 クラブの特徴は? リアルなスイングデータをAIでインプット 【ミタさん】 今回は、発表されたばかりの「パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー」です。前作…
2017/04/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-1 ドライバー ニュートラルで、真っ直ぐ打つ感じでスイングすれば、ストレート弾道が打てる。試打した感じではヘッドが大きいTYPE-2よりも、やや小ぶりなTYPE-1の方がつかまりはいい。おそらくTYPE-1の方が重心距離…
2019/07/06クラブ試打 三者三様 ミズノプロ モデル-S ドライバー/ヘッドスピード別試打 。HS40台の筒は、「打感のやわらかさが際立つ個性の強いヘッド」と評価。HS50台の万振りマンは、「アイアンのようにボールを潰して打つとGood」と最適な打ち方について言及した。 それぞれのスイングタイプ…
2019/07/09マーク金井の試打インプレッション シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」 PLUS」と同様に、スタンダードポジションでヘッドをポンと地面に置くと、フェースが開く方向に少し回転する。 ウェートがノーマルポジションであるのを確認し、スイングしてみた。1発目は軽いフェード弾道…
2019/01/22マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターも安心、抜群のコントロール性「ミズノプロ モデル-S ドライバー」 スタンダードのタイプとなる。インパクトゾーンでしなり戻るスピードが速すぎないので、タイミングが取りやすい。 「ミズノプロ モデル-S」は、見た目どおりに操作性が高く、重心距離の短さを感じながらスイングできる…
2020/05/26クラブ試打 三者三様 コブラ キング SPEEDZONEを西川みさとが試打「もうひと押しが欲しい」 みさとが試打評価を行った。 ―率直な印象は? 「要因がヘッド重量かバランスかは分からないのですが、振り心地がすごく軽く感じられ、スイングしやすい印象を強く受けました。ヘッドの重さで、スイング中に意図せず…
2020/05/12topics クラブは“顔”が命! 2020春の最新ドライバーを見比べ隊 仕上がっており、レベル(水平)にスイングしやすいイメージがもてます。米国製らしくオープンフェース設計になっていることも特徴です。 やさしいけれどつかまり感抑えめ「マーベリック MAX」 キャロウェイ…
2021/06/17クラブ試打 三者三様 VENTUS BKを筒康博が試打「すごくそのまんま」 違いは? 「『BL』との違いは、スイング中のしなり量の大きさのみと言えます。シャフトそのものが持っている特性やコンセプトは、大きな差を感じません。スピーディーなバックスイングで、シャフトに大きな負荷を…
2024/10/15topics 巷ですごい!と噂の「PXGウェッジフィッティング」受けてきた その中身は? シャフトを入れ替えてテストを行なう。ウエートを入れ替えてスイングバランスの調整も可能だ(購入後のウエート調整は対応不可)。 「SUGGAR DADDY III」のバックフェースには取り外し可能の専用…
2016/03/14topics いま最もキテる! “プレミアムヘッド”で黄金スペック シャフトを組み合わせることによって、“プレミアムヘッド”の高い性能をより生かすことができるのです。スイングはそのままで理想の球筋に変えることも可能ですし、バックスピン量の最適化による飛距離アップなど…
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル) 、460CCにしては挙動がコントロールしやすく、スイングなりにボールが飛んでくれる。シャフトの追従性が良いのでドロー、フェードも打ち分けやすい。 ゆっくり振るよりも叩いた方がクラブのポテンシャルが上がる…
2010/06/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパートライ ドライバー ない。クルマに例えるならば「セミオートマチック」という感じだ。シャフトについては、標準装着のモトーレ55(S)は手元から中間がしなるタイプ。しなり戻りはスロー。トルクも適度にあるので、実際にスイングする…
2017/01/10マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOUR B XD-3 ドライバー -3はドローが打ちやすいチューニングがなされている。それでいて、ややカット気味にスイングするとイメージ通りのフェードが打てる。XD-5に比べると、直進性の高さを維持しつつも球筋を左右に打ち分けやすく…