2013/10/23ギアニュース デザインを一新!ブリヂストンがGRシリーズを発表 。 またアジャスタビリティ機能により、フェース角、ライ角を変えることができる。「GRシリーズ」ではドライバーとフェアウェイウッドに搭載されている。 ドライバーは、1本58,000円+消費税で、11月8日
2024/02/07ギアニュース 新素材フェースと“鉄芯”拡張でやさしさMAX ミズノ「ST-MAX 230」誕生 高初速エリアをヒール側まで広げることで、ミスヒット時にも飛距離が落ちない構造となっている。 ロフト角は10.5度、ライ角は59度。シャフトは「TOUR AD GM D」を着用し、硬さはS、SR、Rの3
2014/05/26ギアニュース 『CB3 BLACK FW』を日本限定発売 アップされていなかった7W(21度)も商品化される。 ヘッドスペックはロフト角/ライ角/体積/フェースアングルで、「#3+」=13度/57度/170cm3/2度オープン、「#3」=15度/57度
2009/07/24ギアニュース 練習効果が倍増!?『ピンポイントアタック』 スペックと問い合わせ先は以下の通り。 ●ヘッド素材:431ステンレス ●ロフト角:33度 ●ライ角:61・5度 ●レングス(インチ):37インチ ●重さ:445g ●原産国:中国 ●問合せ先:079-232-7721(リンクス)
2023/08/18ギアニュース 濡れたライからの対応力が向上 テーラーメイド「MG4 ウェッジ」9月発売 入った深い溝が“排水溝”のような役割を果たし、フェースとボールの間に入る水や芝を逃がすことで、濡れたライからのショット時でも乾いた状態に近いスピン量を維持するという。 また、「MG2」から採用している…
2011/06/21ギアニュース 限定2100本の『ネバコン リミテッド ギャンブラー』 は以下のとおり。 ○ヘッド素材/製法:SUS303ステンレス/鍛造 ○ヘッド仕上げ:ミラー+ビーズショット仕上げ ○ロフト角:3度、ライ角:70度 ○クラブ長さ:34インチ ○税込価格:2万5200円
2011/07/04ギアニュース カスタマイズが楽しめる『TP-FII』 マレージング鋼カップフェース■ロフト角:14.5度(#3)、18度(#5)■ライ角:58.5度(#3)、59度(5W)■体積:175cm3(#3)、170cm3(#5) 『TP-FII』の推奨シャフトは
2023/07/06ギアニュース 大型化でさらにやさしさ向上 キャロウェイ新「BIG BERTHA」誕生 設計に仕上がっている。 ロフト角は10.5度、ライ角は60度。シャフトは「SPEEDER NX for Callaway」で、硬さはS、SR、Rの3種類が用意されている。総重量は301g、シャフト単体
2017/03/29ツアーギアトレンド インパクト解析も可能 大幅に機能強化した弾道解析器がツアー会場に 。屋外でのポータブル使用で、インパクト位置、インパクト時のライ角やヘッド向きも瞬時に測定することが可能となった。 「(ブライソン・)デシャンボーに代表されるように、いまはファクト(事実)を元にデータ…
2024/06/06ギアニュース 世界初「3D プリンテッド アイアン」 コブラから500本限定で発売 れるマッスルバック。ツアーで戦える飛距離性能を再現しながら、ツアーモデルにはない高い寛容性を誇るという。 税込価格は4番~PWで50万500円。ロフト角は7番で31度、ライ角は62度。「NSプロ
2012/05/11日本プロゴルフ選手権大会 日清カップヌードル杯 今季初の決勝へ!深堀圭一郎が単独2位 ヤード、以前より飛んでいて。ショットの内容は良かったんだけれど」。距離感のズレを修正するため、アイアンのロフト角、ライ角を調整して迎えた今大会。「いろんな意味でかみ合ってきた」と言う。 トップには3打
2026/05/08サロンパスカップ “伸ばし合い派”の荒木優奈が週末へ 我慢比べの難コースに「本当は嫌なんですけど…」 。 「春先良くなかったので。どうせ悪いのなら、いい方向に向かうなら」と2週前のオープンウィークからクラブのライ角やロフト角のずれを調整するなど、細かい見直しに着手した。前半4番でバーディを先行すると、7番
2026/09/08ギアニュース ゼロから開発した女性専用設計 本間ゴルフ「T//WORLD for the Queen」誕生 、グリップまでカラーリングを統一。キャディバッグやミニトート、バイザーも同系色で展開し、シリーズ全体で統一感のあるデザインに仕上げた。 ドライバーのロフト角は12.5度。ヘッド体積460cc、ライ角59
2014/08/27ギアニュース 名器『EYE2』がゴージ溝で復活 シャフト「CFS」(フレックス:Soft R/R/S/X)と、「NSPRO950GH」(フレックス:R/S)の2種類を採用。もちろん、同社の十八番(オハコ)でもあるカスタムフィッティングにより、ライ角や…
2005/12/19プレーヤーズラウンジ 「やっつけてやろう、と」 <高山忠洋> アジア・ジャパン沖縄オープン へ行ってしまうことが多かった。 慎重に何度か素振りをするうちに「ライ角をフラットにして打てば、方向性が出せる」と気がついた。サンドウェッジでの第2打は、イメージどおりのアプローチができた。1.5…
2010/12/13ギアニュース 飛びと操作性に芹澤も納得!タイトリスト「VG3C」を発表 「910シリーズ ドライバー」に採用されたロフト・ライ角を調整できる「シェアフィットツアー・システム」を取り入れたフェアウェイメタルウッド。ヘッドタイプが2種類存在し、「910F」はどんなライにも対応
2015/04/03ギアニュース アキラから、3つの理想を形にした『ADR』シリーズ誕生 モデルに仕上がったという。 特筆は、ボディ素材に強度と柔軟性を兼ね備えたX‐30を採用したこと。これにより、ロフト・ライ角の調整(±1度)というパーソナライズまでも可能にしている。番手は、#6~#9…
2015/12/10ギアニュース 進化したカーボンクラウンで飛ばせ!『EZONE XPG』シリーズ 技術によってネック・ホーゼル部分は素材を軟らかくしてライ角調整にも対応できるという点も、ゴルファーのことを考えた同社ならではの心遣いといえるだろう。 ラインアップは、4番~9番、PW、AW、SW…
2013/08/21ギアニュース 第3世代の機能搭載!マルマン「ゼータ」 。 第3世代のアジャストメント機構で飛びを操る「ゼータ ドライバー」 ドライバーには同社初のアジャスタビリティ機能を搭載した。ライ角、フェース角は8種類に可変することができ、ドロー、フェードと弾道を…
2024/06/03ギアニュース 新ヘッド設計で初速性能が進化 プロギア「RS X」7月発売 アルミ合金を使用することで、ロフト角とライ角の調整が4方向で可能となった。 また、ヘッド内部でフェースとネック部分のネジ穴が近いとインパクト時のたわみを妨げてしまうことから、シャフト軸と装着ネジの…