2018/05/22topics M3とM4 打点外し実験、正直どこがどう違う? ・ジョンソン(M4)、ジョン・ラーム(M4)ら、いまや世界ランキング上位10人(5月21日現在)のうち6人がM3かM4ドライバーを利用しており、タイガー・ウッズ(M3)も含め注目選手をM3派?M4派?で色分けし
2020/05/30クラブ試打 三者三様 コブラ キング SPEEDZONEを万振りマンが試打「カスタムしたくなる1W」 ました。以前、飛距離に特化したドライバーをランキングで選んだ際にNo.1だったキャロウェイ『エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー』と、弾道の強さが似ている感じです。カスタムして使用すれば、より
2023/04/01クラブ試打 三者三様 マジェスティ ロイヤル ドライバーを万振りマンが試打「前作300yd超えも…」 。価格としても、簡単に買い替えられる値段ではなく(税込13万8600円)、デザインやイメージもワンランク上の上質さを訴求しているため、最低でも50代以上が対象と勝手に思っていたのですが、若年層でも次に
2023/06/08クラブ試打 三者三様 スリクソン Z-FORGED II アイアンを筒康博が試打「マッスルらしいマッスル」 をもうワンランク上に引き上げてくれる“アイアンの先生”のような存在といえるのではないでしょうか」 “アイアンの先生”的存在は3項目で5点満点【総合評価4.6点】 【飛距離】4.0 【打 感】5.0
2023/06/12新製品レポート これぞ“キングオブ打感” フェースに吸いつく プロギア「01 アイアン」 よりもワンランク上のやわらかさだと思いました。あと、アドレスした瞬間にダウンブローで打つイメージが出るのが良いですね。 【ミタさん】 形状をシャープにしているだけでなく、前作よりもトウ側とヒール側の高低
2023/06/19新製品レポート 「01」に飛びとやさしさをプラス! プロギア「02 アイアン」 、シリーズで1番売れているのも納得です! 【ヨシダくん】 俺にはちょっとやさしすぎたな…。 まとめ 【ミタさん】 王道のアスリートモデルである「01」と比べて飛距離性能やミスへの寛容性、つかまりをワンランク
2023/10/17クラブ試打 三者三様 タイトリスト T350 アイアンを西川みさとが試打「飛び系とは一線を画す高性能」 バランスがおかしくなる可能性がある。軽めのスペックで試すなら、ワンランクだけ軽量の純正シャフト『NSプロ 880 AMC(硬さSで重さ94.5~106.5g)』があるので、どちらかに絞って選択することを
2023/12/15トゥルーテンパー特集 米国と日本の2大ブランドが手を組んだ理由 。その名の通り、同ブランドで1ランク軽い80グラム台の軽量シャフトだ。 「ゼクシオ エックス」は別シリーズとなる「ゼクシオ 13」に比べると、よりクラブを振っていけるパワーを持つゴルファーがターゲット層
2023/12/28クラブ試打 三者三様 2023年アイアン最高評価は!? ご意見番フィッター筒康博のベスト3 観点で平均飛距離の長い順でランキング) 第3位:パラダイム アイアン(キャロウェイ)4.7点/176.3yd 「同シリーズは、ドライバーで新幹線がリニアモーターカーに変わったほど進化したと伝えましたが
2024/03/01中古ギア情報 プロも病みつき蜘蛛型パター「スパイダー今昔物語」初代はいまいくら? 続け、2015年「全米プロゴルフ選手権」で優勝した時は「ゴースト・スパイダー イッチービッチー ブラック プロトタイプ」を使用した。世界ランキング1位になった翌年は赤いスパイダー「ゴースト スパイダー
2024/06/14ゴルフシューズ試し履きレポート えっ!?これアディダスなの? 確かに“3本線”かも…「MC80」を試し履き だけでいえばツアータイプのツアー360と比較するとワンランク落ちます。でも、アマチュアが普通にラウンドするだけなら傾斜地でもバンカーでも何の問題もありません。 3人の評価はいかに? 【塩田】 モダン
2024/06/20クラブ試打 三者三様 ピン G730 アイアンを筒康博が試打「省エネで頑張らずに飛ばせる」 』を使っている方が、もうワンランク上にステップアップするためのモデルになると思います。逆にここまで楽に高く上がって、軽く振って飛距離が出せるアイアンは他社では少ないということ。同社が持つ独特の形状や
2017/08/19シャフトでこんなに変わるんだ! とにかく飛ばしたい人の“落とし穴”って何…? 、スイングした際の違和感が大きく、かなりハードに感じてしまいます。1インチ前後伸ばすのであれば、シャフト重量をワンランク(約10g)軽くして、重く感じないように注意しましょう。西尾さんが使用していた純正
2014/04/30topics エリートグリップ/自社制作のこだわり映像で主催のチャレンジトーナメントを盛り上げる 、きっかけがない限り変えたくないはずです。チャレンジツアーに出場している選手は少しでもランクを上げて賞金を稼ぎたいという気持ちが強く、現状より最適なグリップがあるのであれば使ってみたいというニーズなどが
2015/12/16シャフトでこんなに変わるんだ! コースでダメなら、「重さ」を疑え! 振り切れる“軽め”のシャフト」 田畠さんの振り遅れは、クラブのスペックが合っていないことが大きな原因。今回はワンランク軽く柔らかいシャフトにしてフィッティングを開始。その中で田畠さんのミート率が高まり、高
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター ドライバー ~42m/s。SRの設定もあるので、しっかり感を求める人は、普段よりも1ランク硬めのシャフトも試打してから硬さを決めた方がいいだろう。 コンダクタープロはリアルロフトがそう多くない。ボールが上がりづらい人
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル) 打ちやすい。インサイドからあおって打っても引っかかりづらいことを考慮すれば、スライサーよりも引っかけやチーピンに悩む人と相性が良さそうだ。 シャフトはRとSとを比較すると、3ランク以上硬さが異なる。R
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー ソフトスペック。つかまりが良いのに加え、リアルロフトが多いのでオートマチックに弾道が高くなる。ボールが吹き上がりやすい人や、持ち球が高めな人ははロフトは普段よりも1度少なめ、シャフトも普段よりワンランク硬め
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー 。シャフトは案外しっかりしているので見栄を張るのは禁物。普段と同じか、0.5ランク軟らかめの方が扱いやすい。ただし、Rシャフトは軟らかめの設定。ヘッドスピードが40m/s前後の人は、RとSRを試打し、扱いやすい方を選ぼう。Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは43~46m/sくらいか。
2008/04/08マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ハイボア XLS ドライバー 張るのは禁物。球がよほど高い人を除けば9.5度がお勧め。 純正のRシャフトはかなり軟らかくトルクも多め。ヘッドスピードのストライクゾーンは36~40m/s。しっかり感を求める人は、普段よりも1ランク硬め