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2017/11/19新製品レポート

糸を引くような球でライン出し タイトリスト 818 H2

、シャフト軸からリーディングエッジにかけての見え方が異なるので、ボールに対しての構え方も自然と変わりますよね。兄弟モデルで球筋がどう変わるのか、試打して確かめてみましょう。 【ミーやん】 『H1』と打ち…
2020/11/14クラブ試打 三者三様

ディアマナ TBを万振りマンが試打「しなり戻り△」

フルスイングした時には、あまり前に飛んでいく感じはなかったので、力いっぱい振りにはいかず、高さを抑えたコントロールショットのほうが、この『TB』にとっては最適な飛ばせる打ち方なのだと確信しました」 ―どのよう…
2010/07/19新製品レポート

「ダフっても大丈夫」プロギア R55 ウェッジ

ないけど、ちゃんと飛ぶ。ミーやんの場合は、打ち方が悪いんだよ。もっと大きくゆったり振らないと。 【ミーやん】なんですと！そうかも知れないですけど・・・いいんです（汗）。僕はカッコ良さ優先でマニュアル的…
2015/02/18シャフトでこんなに変わるんだ！

高さを抑えて飛距離アップ！

「弾道が高すぎ。低く打ちたい…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（トライファス バシレウス レジーロ 60S）：左右どちらにも大きく曲がり、総じて弾道が高い ■アフター…
2017/04/25マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP TYPE-1 ドライバー

、イメージ通りの弾道が打ちやすくなるだろう。多くのゴルファーは9.5度よりも10.5度以上の方が扱いやすいと思うが、ヘッドスピードが非常に速くてボールが上がり過ぎる人は、ロフト角を8.5度も試してみると…
2012/07/17マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー タイプS 黒（2012年モデル）

ロフトが少なめで低重心。ボールが上がりやすいタイプではないのでロフトで見栄を張るのは禁物。ボールが上がりづらい人は、普段よりも0.5～1度ほどロフトを増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすい。シャフトも…
2008/11/18マーク金井の試打インプレッション

ピン ラプチャーV2

SRシャフト）でバランスがD2.5。表示9度に対してリアルロフトは10度。フェースアングルは－1.5度。アドレスするとフェースが「ピシッ｣と目標を向く。クラブで捕まった球を打ちたいスライサーよりも、左…
2011/10/11マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー

ので、ロフトで見栄を張るのは禁物。クラブで球を上げたい人は普段よりもロフトを1度以上増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすい。Indigo72Sはヘッド同様、ハードスペック。こちらも硬さで見栄を張って…
2009/09/24マーク金井の試打インプレッション

PING i15 ドライバー

、60g台のシャフトを求める人にちょうどいい重さである。 リアルロフトはかなり多め。ボールが上がりやすい人は普段よりも1～1.5度ロフトを減らした方が球が上がり過ぎず、飛ぶ弾道を打ちやすいだろう…
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D3ドライバー

も、タイミングが取りやすいタイプだ。 ヘッドがやや大ぶりなD2に比べると、D3の方が低スピン弾道が打ちやすい。そして、D3の方が明らかに左へのミスが出づらい。弾道調整機能は付いているが、基本的なヘッド…
2012/04/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 S ドライバー

増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすくなるはずだ。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは45～49m／sぐらいか。…
2008/08/05マーク金井の試打インプレッション

イオンスポーツ GIGA HS-781ドライバー

セッティング。シャフトのストライクゾーンは40～43m／sぐらいだが、ボールが上がりづらい人は、10.5度か11.5度を選んだ方が、ちょうどいい高さの球が打ちやすいだろう。 9度Sもシャフトは…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション

PING G15 ドライバー

さである。 リアルロフトはやや多め。ボールが上がりやすい人は普段よりも0.5～1度ロフトを減らした方が飛ぶ弾道を打ちやすいだろう。純正シャフトはややソフトな仕上がり。しっかり叩きたい人は普段よりも…
2015/03/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR ドライバー

フェースの向きを調整できるが、ロフト角9度のモデルに関しては、スライサーが捕まった球を打ちづらい。左のミスを軽減したいフッカーの方が扱いやすく、効率良く飛距離を稼げるドライバーである。 ノーマル…