的なゴルフクラブは鋳造、鍛造、ミーリング、あるいはそれら工程の組み合わせで製造されるものだが、ファウラーの新しい60度“RF”ウェッジは、3Dプリントされた上で、彼の仕様に完璧に合わせるための…

ミズノ JPX900 フォージド 総評 ミズノによるホウ素入りカーボン・スチールを使用した単体鍛造キャビティバックの最新作。ホウ素の使用により、金属が強化され、薄い鍛造が可能となった。薄くなったこと

-Limited 220MB アイアン」は、本格派の軟鉄鍛造マッスルバックアイアン。フェース面には「ツアーグルーヴデザイン」と呼ばれる0.02mmの溝が施され、繊細なスピンコントロールと優れた安定性を生むという

ごとの飛距離を均一化し、グリーン上で確実にボールを止めるショットを実現する。 ラインアップは3機種。軟鉄鍛造のフォージドキャビティ「T100 アイアン」は、ツアープロが求める弾道や正確性、構えやすさを

ウェイトによる最適な重心設計や、新たな製造プロセスにより、すべてのショットが高い一貫性をもって打てるように進化したという。 「T100 アイアン」は、上級者好みの打感と打音が得られる一体成型の鍛造

ピンゴルフジャパン（本社・埼玉県戸田市）は、軟鉄鍛造ウェッジの最新モデル「GLIDE FORGED PRO ウェッジ」を9月9日に発売する。番手別に最適な溝とソール形状に設計され、ツアープロの要望に

なくそのまま使用できた」という。 同社は兵庫県に拠点を置く1977年に創業のクラブメーカー。独自製法により高精度に仕上げられた軟鉄鍛造アイアンは、かねて海外でも高い評価を受けてきた。18年からは海外

やすかった」と満足していたという。一方で、軟鉄鍛造のマイルドな打感を求める方のために、『JGR FORGED』アイアンもラインアップされている。 『JGR HYBRID FORGED』アイアンは、2つの

フェース側の溝、「ラジアルスピード」と名付けられた鍛造フェース、ネック・ホーゼル調整できるSureFitなどは「D2」「D3」と同じ設定で、915シリーズの正統的な流れを継いでいる。 さっそく、USGA

、ユーティリティメタル、アイアンをラインアップし、アイアンは打感にこだわる軟鉄鍛造の「VG3アイアン」、VG3史上最高の飛距離性能で飛びを極めた「VG3アイアン TYPE-D」の2機種を用意。3月4日に発売

。シャフトは、手元剛性を高くしたオリジナルのカーボンシャフトを採用。 高反発モデルの『ENA 飛王 ES PREMIUM』（8万8000円）。ヘッド素材は、高精密鋳造チタンとPST15‐3を採用した冷間鍛造

できる。 藤田・谷口の要求にこたえたCBと、見た目がシャープでもやさしい軟鉄鍛造PB 同社契約プロの藤田寛之と谷口徹が「もう少しやさしいアイアンを」ということで開発された今回の“RMX ツアーモデル

。 軟鉄鍛造で仕上げられたヘッドのフェース面には、「ホワイト・ダマスカスiX」シリーズのインサートと同じ、凹凸の加工が施されている。キャロウェイ社オデッセイのツアー担当者によれば「ボールの回転が良く

俊治社長） フェースは軽量で強靱な鍛造15―3－3－3βチタンをカップフェース構造に設計し、フェース周辺は薄肉のO－リングテクノロジーを採用することで、広いスイートエリアを実現。ツアーエッジ独自の

、ボールを包み込むイメージを出しやすくするためトウ側、ヒール側の形状を工夫した。 素材は不純物の少ない高品質低炭素鋼『S25CM』を使用し、世界特許である『グレインフローフォージド（鍛流線鍛造）製法』を採用

薄くする「ラジアル スピード鍛造フェース」も拡大したことで、前作以上の飛距離アップを実現。モデルごとに設計されたサウンドリブは、より心地よく、引き締まった打音・打感を演出することが発表された。 最大の

キャロウェイゴルフは8月初旬より、ツアーで人気の高い『X FORGED ウェッジ』のヘッド形状をベースにしたロジャー・クリーブランド設計の軟鉄鍛造ウェッジ『MACK DADDY 2 ウェッジ

「グローレ アイアン」 フェースからホーゼルにかけて一体型の軟鉄鍛造を行うことで、マイルドな弾き感と打感を狙ったアイアン。高弾道、飛距離を実現させるため、ソールに装着されたタングステン合金ウエイトは番手別に

」 まずは「ゼクシオ フォージド ドライバー」のヘッドを見てみよう。前作に比べて4g重くし運動エネルギーをアップ。同社独自の鍛造技術により強度をアップさせることで、スイートエリアが10％拡大された。また

スリットで飛びを追求した2種類のGRアイアン ポケットキャビティの「X-BLADE GR」と、軟鉄鍛造のキャビティ「X-BLADE GR FORGED」の2種類。フェース裏下部に、ウッド系と同じく「パワー