手繰り寄せた最終18番では3mのパーパットを冷静に決めた。 ＜最終日クラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX5 Mk II（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット SPEEDER

:ピン G410 PLUS（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX 50（硬さS、44.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G425 MAX(3番15度、7番20.5度

た。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116(10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP6-X(44.75インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM2

使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー （ロフト：8.5度） ※シャフト：USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆）（硬さ5R／長さ45.25インチ／バランスD1

：プロギア RS F ドライバー プロトタイプ（10.9度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック（75X、44.25インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M4 フェアウェイ

シャフトは「グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック 55」（硬さS）のまま「ミズノ MP タイプ2 ドライバー」（8.5度）にたどり着いた。 「今のドライバーは強弾道で風に強い。フェアウェイ

） シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD TP-6 (硬さX 長さ46インチ) フェアウェイウッド:グローブライド オノフ フェアウェイアームズ KURO （3番15度、5番18度、7番21度

使用ギア一覧＞ ドライバー：ミズノ JPX900 ドライバー（8.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック（硬さS、長さ45.25インチ） フェアウェイウッド：ミズノ JPX

ギア一覧＞ ドライバー：ピン G ドライバー （10.5度） ※シャフト：ピン ALTA J50（45.5インチ、硬さ：S） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ GBB エピック サブゼロ

持ちこたえられたと思います」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー： 本間ゴルフ TW727 455 ドライバー （9.5度） ※シャフト：本間ゴルフ VIZARD YA55（硬さR 長さ45インチ

ビジョンも見えてきた。一歩一歩やることを明確にしていきたい」 ドライバー:ピン Gドライバー(9度) ※シャフト:グラファイトデザインツアーAD MJ-7 (硬さTX 長さ46インチ) フェアウェイ

打は、3勝を挙げたキャディバッグの中で唯一変わることのない信頼のモデルから生まれた。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー (9.5度) ※シャフト

デッドに狙いバーディを量産した。 ＜使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー（10.5度） シャフト：UST マミヤ ATTAS G7（長さ45インチ、6S

」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 816 ダブルダイヤモンド ドライバー （ロフト：9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569

。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 4（44.75インチ、硬さS

) シャフト：ツアーAD TP-7 (硬さTX) フェアウェイウッド：キャロウェイ エピック フラッシュ フェアウェイウッド (3番15度) ユーティリティ：X フォージド UT アイアン (18度

.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP（45インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：キャロウェイ X HOT フェアウェイウッド（3番15度、5番19度） ユーティリティ

。 ＜最終日使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバーダブルダイヤモンド（8.5度） シャフト：三菱ケミカルTENSEI CK プロ オレンジ（硬さS

パター』を使用する。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G410 PLUS ドライバー（9度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ DF -50(硬さS、長さ45インチ） フェアウェイウッド

メーカーに少しでも貢献できてうれしい」と笑顔をみせた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116 ドライバー(9.5度) ※シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569 エボリューション