2024/08/17クラブ試打 三者三様 プロギア 04 アイアンを宮下敏弥が試打「上から上にいく運べる飛び系」 なっている。そんな同社自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。国内ゴルフテックNo.1の飛ばし屋コーチ・宮下敏弥が試打評価を行った。 「基本は中空飛び系だけど 縦距離を狙って…
2023/06/27クラブ試打 三者三様 エアロジェット MAX ドライバーを西川みさとが試打「前作よりかなりロースピンに」 ゴルファーにマッチするのか? ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが、寛容性の高い「エアロジェット MAX ドライバー」の試打評価を行った…
2023/08/18新製品レポート ボクらでも使える? “今回のマッスル”はちょっとやさしいぞ「ミズノプロ 241 アイアン」 たより打球が上がってくれました。 まとめ 【ミタさん】 マッスルバックを使っている競技ゴルファーのヨシダくんは、6項目中4項目で満点をつけるほど高評価でした。ヘッドスピードが速いゴルファーが打つと…
2017/04/03topics カチャカチャで使い分け!冬シャフトと夏シャフト います。しかし、冬場はちょうど良かったはずが、暖かくなってスイングスピードが上がってくると、しなり戻りが間に合わず、右にすっぽ抜けるような球が出始めることがあります。これはスイングにクラブヘッドがつい…
2024/10/05クラブ試打 三者三様 テーラーメイド P7CB アイアンを宮下敏弥が試打「マッスルより最適スピン&高さ」 ことで高密度の鉄を生み出した。そんな研ぎ澄まされた打感を生むアイアンを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。国内ゴルフテックNo.1の飛ばし屋コーチ・宮下敏弥が試打評価を行った…
2024/10/08クラブ試打 三者三様 テーラーメイド P770 アイアンを西川みさとが試打「見た目も打感も中空感ゼロ」 兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を発揮するという。そんな同社自信作をヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を…
2012/07/01シャフト選び リシャフトすればスコアは変わる! スピードが42m/sのゴルファーなら、シャフト重量は50グラム台、45インチのドライバーで総重量300グラム超が目安。ハードヒッターでヘッドスピード45m/sなら、シャフト重量は60グラム台、45インチ…
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D2ドライバー を1度減らしてもいいだろう。米国メーカーのドライバーだが、シャフトは日本仕様なこともあって、アスリート向けにしてはややソフトな仕上がりだ。Sでもそれほど硬さを感じない。Sシャフトのヘッドスピードの…
2013/04/09マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ リザーブ ドライバー 求められるだろう。 弾道計測してみると、長尺効果でヘッドスピードが上がり、それに伴ってボール初速も上がっている。ヘッドがやや軽めなので、ヘッドスピードを46m/s以上に上げて打つと、初速の伸び方がやや…
2016/09/27マーク金井の試打インプレッション ピン i BLADE アイアン スピードが44~48m/sぐらい。ダイナミックゴールドだと重くて振りづらい人は、N.S.PRO MODUS3 TOUR 105やN.S.PRO 950GHをお勧めしたい。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.5m/sで計測した数値)…
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション クルーズ HAMMER ドライバー ゴルファーでもヘッドの重みを感じやすく、シャフトのしなり戻りも使っていける。ヘッドスピードが遅い方がシャフトの挙動が安定するし、タイミングも取りやすい。他方、60g前後のHAMMER 6(S)は手元側が…
2019/08/27マーク金井の試打インプレッション 想定をさらに超えるぶっ飛び弾道「キャロウェイ エピック フォージド スター アイアン」 、ドライバーのヘッドスピードが41~45m/sぐらいか。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード38.3m/sで計測した数値)…
2014/08/26マーク金井の試打インプレッション ピン G30 ドライバー のだそうだ。結果、インパクトゾーンでヘッドスピードを上げる効果が狙えるらしい。このタービュレーターが装着されたことで、見た目にモデルチェンジしたこともハッキリ分かる。 ヘッドのカラーリングは前作同様…
2014/01/23○○の実験隊 2014年、注目の最新ドライバーをアマチュアが試打! 2.0 ドライバー」ですよね。 【川喜田】僕はヘッドスピードが速いほうなので純正シャフトには軽さを感じましたが、また機会があれば、「VR_S コバート 2.0 ドライバー」はぜひ70グラム台のカスタム…
2023/11/25topics まさかの“チタン回帰説”も!? テーラーメイド「Qi10」を勝手に大胆予想 やヘッド特性を有識者4人に予想してもらった。 シリーズ名は「Qi10」 1モデルはスライドウエート付き「LS」 現状の情報から推測できる事実は下記の5項目。以下の内容を踏まえてシリーズ構成から予想して…
2017/06/12新製品レポート 「鋭い弾きでボール初速がアップ」フジクラ ダイヤモンド スピーダー ヘッドスピード(43m/s)であれば、この50グラム台のフレックスSがちょうど良さそうですね。 【ツルさん】低トルクゆえの「スパッ」と振り抜けるシャープさがあって、シャフトの中に芯が通っているようなハリ感…
2018/10/31新製品レポート 飛びのポテンシャルを秘めた“新生HONMA” TW747 460 ドライバー 747」については、どうですか? そこまで硬く感じないので、僕のヘッドスピードでちょうどいいぐらいだと思いますが、僕がうまく打ったときには、なぜか左に飛んでしまいます。 【ツルさん】 振っていると、中…
2019/02/04新製品レポート 叩けば叩くほど高初速の低スピンで飛ばせる キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー ヘッドスピード(43m/s)の人なら、カスタムシャフトは必要なさそうですよ。 【ツルさん】 僕もそう思います。280ヤードぐらい飛ばせるパワーヒッターでも、一度はこの純正シャフトを打ってみてから決めて…
2017/12/18topics 年間アクセス数が多かったゴルフギアは? 2017年ドライバー編 」。ヘッド体積が445ccと小ぶりになったにも関わらず、左右への曲がり幅が少ないと評判になった。前作に比べ、球のつかまりや打感が改善されたことも、高い評価を得た要因だといえる。兄弟モデルの「G400 LS…
2009/05/19○○の実験隊 UTの実験隊 第1話 最新のユーティリティ、アベレージモデル9本を打ち比べ! を9本打ってもらいましたが、いかがでした? 【鈴木】バリエーション豊かだと思いましたね。モデルによって、ヘッド形状、打感、それぞれ違いがありました。 【田島】いろんな個性がありましたね。でも総じて…