2011/01/11マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD DJ なく、1フレックスぐらい軟らかく仕上がっている。 シャフト試打で使うヘッドはニッケント リボルバー4DX。体積はルール最大級の460CC。シャフトが脱着出来るタイプなので、同じヘッドでシャフトを打ち
2019/02/05マーク金井の試打インプレッション AI技術による驚きのボール初速「キャロウェイ エピック フラッシュ スター ドライバー」 動く仕組みである。 最大の変更点となるのがフェースの構造。フェース裏側は左右非対称で波打つ凸凹が作られている。これはAIが自己学習をして導き出した形状で、これまで以上にルール上限ギリギリの反発係数に
2017/02/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ GBB エピック スター ドライバー 「ルールは破らない。常識を破る。」というコンセプトの元、革新的なヘッド内の2本の柱「JAILBREAK(ジェイルブレイク)テクノロジー」を採用した『キャロウェイゴルフ GBB エピック スター
2017/07/25マーク金井の試打インプレッション フジクラ ダイヤモンド スピーダー 。(※60度法計測) 試打で使うヘッドはテーラーメイドのM2。体積はルール最大級の460cc。ロフト角は表示9.5度で、リアルロフト角は10度前後。 試打するシャフトの種類は50g台のSフレックス
2022/11/30topics 長寿の秘訣はバラエティー色の排除 「ゴルフ侍、見参!」が放送500回突破 消してしまうような音も意図的に残している。現場の雰囲気はそのままに、淡々とプレーが進むからこそ、真剣勝負の空気が伝わる。番組宛てのメールに「ドロップの位置が間違っているのではないか」といった、ルール
2022/12/13テーラーメイド特集 米国仕様との違いは? 日本向けにこだわる「グローレ」開発秘話 たうえで、良いものを早くお届けしたいとの思いから発売に踏み切りました」 チタンに比べて圧倒的に軽いカーボンの採用により、フェースサイズをルール限界まで大型化することでスイートエリアを拡大。ティアップを
2022/12/15日本シャフト特集 ゴルフ中心から解放されたプライベート 一時代を築いたカリー・ウェブのいま 」 生活にあまりルールを設けないことと同じように、釣りに行く日も、絵画を始める時期も決めてはいない。「これまでは自ら望んでゴルフ中心、ゴルフに集中する生活を送っていました。その分、今は先のことを決めたり
2023/01/05topics PGAツアー選手の育て方 ジャスティン・トーマスの父が語る子育て論(1) でした。そこに妻のジャニーが運転するカートに乗せられてやってきたジャスティンは、ちゃんと歩き始める前にボールを打つようになったのです。 ゴルフ場の環境も良く、メンバー間のルールも寛容でした。米国にも2
2023/02/24キャロウェイ特集 飛びとやさしさ「どちらも100点」 高次元両立の裏側に迫る データを製品に落とし込む体制ができてきたということだ。 たとえば、AIを使った最初のモデル『エピックフラッシュ』では「フェースの耐久性やルール違反にならない中でボールスピードを最大に、などシンプルな
2023/04/13topics 女子ツアーで「GPS距離計の使用はOK」 YES or NO? 。 ちなみにGPS距離計の場合、各日のピン位置は試合の日の朝にキャディ自身が端末に手動で入れる。田淵さんの使う端末は朝日ゴルフの「イーグルビジョン NEXT2」という代物で、ルールに抵触する高低差機能は
2024/01/25テーラーメイド特集 高慣性モーメントが“ぶっ飛び”をもたらすメカニズム 方向の慣性モーメント値が大きくなったという点だ。ゴルファーの間ではよく知られているフェースの反発係数のSLEルール(反発係数の上限が0.830までとされる)と同様に、左右方向の慣性モーメント値は
2024/03/11新製品レポート “MAX戦線”に殴り込み オノフ「ドライバー AKA」の意外な万能性 など新たな工夫が施されています。反発値をルール限界に設定したフェースと、溝による「たわみと復元」のテクノロジーによって高初速を生み出しているんです。 【コウタロウ】 平均データは、打ち出し角14度で
2024/06/17新製品レポート これぞ“ニッポンのMAX” フルチタンの打感がチョベリグ プロギア「RS MAX」 センターに重心点、たわみ点、最大CT点を精密に一致させたことで最高初速をルール限界まで高めています。 【コウタロウ】 そこに当たったら飛ぶってことですね。 【ミタさん】 「RS MAX」はフルチタンの高慣性
2024/01/12キャロウェイ特集 キャロウェイのAIフェースはやさしさのためにある 設計したフェースは、研究開発チームのメンバーをも驚かせる独特の形状だった。 ■膨大なインプットデータと処理能力の進化 当初、AIにインプットしたデータはボール初速の最大化、耐久性、ルール適合といった
2024/07/26中古ギア情報 アイツは6番だけどオレ8番!ムフフな“ぶっ飛びアイアン”をこっそり中古で 、低重心化を徹底することで打ち出し角を上げる。また、フェースの肉厚を極力薄くして、弾きをルール限界値に近づけることも忘れない。シャフトも長いのでヘッドスピードが上がりやすい。 ただし、低重心にすると
2024/08/20新製品レポート どれとウマが合う? 性格が大違いのホットメタル3兄弟 ミズノ「JPX925 HOT METAL/PRO/HL」アイアン ルール限界に達しました。ですので今シリーズはその高初速エリアを拡大したモデルとなっています。 【コウタロウ】 そもそも飛距離を出せる理由って何ですか? 【ミタさん】 もちろんロフトの違いもありますが
2022/09/27topics 14本中2本をパターに!? “二刀流”がメリット大な理由 するために パターを1本に絞るルールはなく、14本の構成は自由だ。ラウンド中の使用頻度を考えると、今まで“1本持ち”に疑問を抱かなかったことが不思議にも思えてくる。では、“二刀流”のメリットは何なのか
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション PXG 0811 ドライバー ヘッド体積はルール最大級の460cc。ヘッドの投影面積が大きく、フェースも面長形状。慣性モーメントの大きさにこだわったデザインだ。 フェースの厚みは約56ミリ。バックフェースはシャローバック。重心を低く
2016/07/26マーク金井の試打インプレッション コブラ キングコブラ F6+ ドライバー のが、今回試打するF6+。モデル的には「FLY-Z+ ドライバー」の後継機種だ。 ヘッド体積はルール最大限の460cc。投影面積が非常に大きく、ヘッドの大きさに対してフェースはやや小さめだ。フェース
2017/10/31マーク金井の試打インプレッション 想像を超える飛距離性能 「プロギア egg アイアン PF」 ルール限界の反発性能と広い高初速エリアで、圧倒的な飛距離を実現した軟鉄鍛造ボディの「プロギア egg アイアン PF」。ゴルフを簡単に感じられる要素が凝縮されていると話題だ。クラブアナリストのマーク