2017/09/04新製品レポート
「しっかり叩ける安定系シャフト」フジクラシャフト スピーダー エボリューション 4
カーボン、フレックス：SR）
ツルさん：テーラーメイド M1 460 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）
2022/04/12クラブ試打 三者三様
ATTAS KINGを西川みさとが試打「ATTASイメージが変わる」
した「ATTAS KING」。中元部分には復元力の強い4軸カーボンを採用し、先端には高弾性高強度素材「M40X」を取り入れた、暴れずにつかまる先調子モデルとして話題だ。そんな“つかまりキング”を
2022/08/11クラブ試打 三者三様
Silver-Blade α II パターを筒康博が試打「吊り気味タイプに◎」
【寛容性】5.0
【操作性】4.0
【構えやすさ】3.0
・01、01CS、02、03、03CS ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ（※全同スペック）
・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X
2022/05/26クラブ試打 三者三様
コブラ キング LTDx ドライバーを筒康博が試打「飛ばし屋ほど使える棒球」
に感じさせる要素となっています。日本人向きのやわらかいフィーリングは、ミズノ『ST-X 220 ドライバー』がライバルに挙げられると思います」
―どのような人向き？
「ミスが出にくい性格ですが、ボール
2022/07/26クラブ試打 三者三様
スパイダー GT パターを西川みさとが試打「何でもできそう」
／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・ロールバック ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X
取材協力／トラックマンジャパン株式会社
2022/07/09クラブ試打 三者三様
2-BALL ELEVEN パターを大本研太郎が試打「アグレッシブに打てる」
・TRIPLE TRACK ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X
取材協力／トラックマンジャパン株式会社
2022/12/12新製品レポート
打感と実戦での弾道安定性が向上 ピン i230 アイアン
230 アイアン
●番手（ロフト角）：7番（33度） ●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ：S
■マイクラブ情報
ホッシー：キャロウェイ X フォージド スター（2021）
●番手
2023/01/11新製品レポート
“らしさ”はそのままに、球が上がりやすくなった！ テーラーメイド「ステルス2 ドライバー」
●シャフト：Tour AD PT-6 ●硬さ：S
ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー
●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X
2023/01/26クラブ試打 三者三様
ステルス2 ドライバーを筒康博が試打「球持ちが長い」
。特に今作『ステルス2』は、球持ちが非常に長いため、そのマッチングの影響が大きいのです。同社でいえば、『TP5』『TP5x』ボールを中心にテスト開発が行われているはずなので、購入を考えている人は、自分
2023/01/31クラブ試打 三者三様
パラダイム ドライバーを西川みさとが試打「慣れが必要な部分も」
MAX ドライバー」よりシャープな気もしますが？
「そうですね。比較的に形状は、兄弟モデル『パラダイム X ドライバー』のほうがヘッド後方が長く、丸みが強調されていて、過去の『MAX』に値するように感じ
2023/02/20新製品レポート
“曲がらなさ”はそのままに“振りやすさ”も ピン「G430 HL MAX ドライバー」
●フレックス設定なし
■マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD IZ 5 ●硬さ：S
ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー
●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X
2023/02/13新製品レポート
“スポーツカー並み”高性能だが運転テクが試される キャロウェイ「パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー」
情報
ホッシー：テーラーメイド SIM MAX ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD PT-6 ●硬さ：S
ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー
●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X
2023/01/28クラブ試打 三者三様
ステルス2 ドライバーを万振りマンが試打「前作よりスピン量増」
』(純正シャフトの中でも上級者向けモデル)のように、しっかりコシのある特性で、叩きにいけるシャフトを付けた方が、組み合わせ的に合うと思います。スペックも50gの硬さSで合わない人は、50X、60S
2023/04/07topics
「△パター戦争・春の陣」 キャロの攻勢にテーラーは“ブラック”で対抗か
26人もの選手が同社のトラスパターを使用（ちなみにキャロウェイのトライビームは4人）。新しく出ているスパイダーにもトラスネックがつくコラボ製品もあり、山内日菜子もその「スパイダーGT x ブラックトラス
2023/04/18クラブ試打 三者三様
ディアマナ GTを西川みさとが試打「軽硬より重軟が合うかも」
フレックスX（※プロトタイプ）というスペックで、“軽硬”というイメージは今回の組み合わせと同じです。ただ、それに比べても『ディアマナ GT』のしなり量の少なさは際立っていました…。HS30m/s台のパワーで
2023/04/27クラブ試打 三者三様
SPEEDER NX GREENを筒康博が試打「頑張らなくてもHSが出せる」
したテーラーメイド『ステルス2 ドライバー』のヘッドも悪くはなかったですが、ピン『G430 MAX ドライバー』やタイトリスト『TSR2 ドライバー』、キャロウェイ『パラダイム X ドライバー
2023/05/13クラブ試打 三者三様
ピン i230 アイアンを万振りマンが試打「即購入したくなるやさしさ」
」は合わない気がしたのですが？
「私は今、ミズノの比較的やさしいヘッド『JPX 919 ツアー アイアン』に、硬めの『プロジェクト X』を挿れています。単に前に飛ばすだけでなく、少しスピンを入れて高
2024/01/26中古ギア情報
薄芝、硬いグリーン、飛距離ダウン… “冬ゴルフ”の悩みは中古クラブで解決
」（2022年）がオススメ。発売当初品薄で高価になったが、現在は価格も落ち着いてきて2万円を切る。パターのように使いたいならオデッセイ「X-ACT チッパー」（2021年）が使いやすいはず。こちらは1万円台
2024/01/30クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク MAX ドライバーを西川みさとが試打「“キャロ顔”がややシャープに」
？
「『―MAX D』はドローバイアス設計ということで、比較する前身は『パラダイム X ドライバー』と考えると、かなり形状の変化を感じます。色味のおかげかヘッド後方の長さが気にならず、好みのシルエットに
2024/02/03クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク MAX ドライバーを山城太優が試打「ミスがミスにならない」
、『TENSEI Pro Orange 1K』の7Xなので…。ただ、ブランドを変えて挿れ替えたいと思うほどの違和感はなかったので、対象HSであれば吊るし（純正装着）で問題ないと思います」
―どのような人