2013/04/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー 300ヤード飛ばせるフェアウェイウッドとして話題となっている「キャロウェイ X HOT」シリーズ。“HOT LIST JAPAN”でゴールド賞を獲得した飛距離性能の高いドライバーを、年間100本以上…
2014/02/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX EIII ドライバー 「飛距離を諦めるな!」というキャッチフレーズで、登場した新しい「ミズノ JPX EIII ドライバー」は、ボールを捕まえて飛ばすというコンセプトで、特にスライサーが劇的に飛ばせる要素をアピール…
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2014年) 金属音とともにボールが素早く飛んでいく。派手な音ではないがボール初速が出てくれる。ヘッドとシャフトのマッチングが良いのだろう。1球目から芯を喰って飛距離が伸びた。 またボールの捕まりがよく、ややフック…
2017/07/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ スティールヘッド XR プロ アイアン フェースの影響だろう。「X-14」よりも「スティールヘッド XR プロ」はボール初速が上がる。球離れの速さについては好みが分かれそうだが、「スティールヘッド XR プロ」は明らかに飛距離重視のアイアンだ…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション 左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」 ドライバー」との違いは何なのか?飛距離性能はどうなのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブのロフト角は9.5度。アドレスするとリアルロフト角はそれほど大きく感じない。スリーブはノーマルポジションに…
2018/03/13マーク金井の試打インプレッション 打点がぶれても曲がらない「テーラーメイド M4 ドライバー」 PGAツアーの2018年初戦では、ドライバーの圧倒的な飛距離と正確性を武器にダスティン・ジョンソンが優勝した。その際彼が使っていた「テーラーメイド M4 ドライバー」が、飛んで曲がらないという…
2019/12/24マーク金井の試打インプレッション ミスへの許容範囲が広く飛びっぷりがいい「ミズノプロ 520 アイアン」 弾きが少し強く感じる。初速も出ており、飛距離も出ている。スピンはしっかり効いているので、ショートアイアンらしい弾道であるが、ロフト角の割に飛びっぷりがいい。 続いて7番アイアン。こちらも軟鉄鍛造ヘッド…
2017/10/24マーク金井の試打インプレッション 軽量化でヘッドスピードUP 「プロギア egg ドライバー」 “新”赤eggこと「プロギア egg ドライバー」は、ルール限界の高初速とビッグフェースで、フェアウェイへ大きく飛ばすことを目的に開発され、ゴルファーたちの飛距離をアップさせているという。クラブ…
2016/03/15マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー 愛用する人気ぶり。実際、その飛距離性能とはどんなものなのか。M1 ドライバーと比較しながら、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは、ロフト角9.5度で、装着するシャフトは純正のTM1-216のS…
2019/08/03クラブ試打 三者三様 SFD X8 ドライバー/ヘッドスピード別試打 ボール(ツーピース)で計測した。 「当たりが軽く、やや飛距離ロス」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「打感は悪くないが、ややヘッドに軽さを感じる」とのこと。HS40台の筒は、「大型化して…
2014/12/16マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX850 ドライバー ミズノの新しい“JPX850 ドライバー”は、打ち出し角、ボール初速に加え、最適なスピン量を、プレーヤーが見つけ、調整することで飛距離を伸ばそうと提案している。今回、クラブアナリストのマーク金井が…
2019/03/05マーク金井の試打インプレッション 弾道調整機能を搭載、求める弾道で飛ばす「ピン G410 PLUS ドライバー」 ミスが出にくくなった。 慣性モーメントの大きさは前作「G400」譲りで、芯を外して打った時でもヘッドがブレにくく、飛距離も方向性も安定している。 ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測すると…
2018/02/01topics 小ぶりながらデカヘッドのような安定感 ピン G400 SFテック ドライバー ソールの刻印を確認してから打ってみてください。たまたま出た一発の飛距離ではなく、左右のブレが少なくて振り心地の良いモデルを見つけることがスコアアップに役立つでしょう。…
2018/03/31HOTLIST2018 バランスの取れた重心 ピン G700 アイアン とマレージング鋼のフェースインサートが飛距離を生み出す。(中級者向け) コメント 【中級者】ヒールからトウにかけてのブレードは、寛容性の高さを感じさせる。使いたいと思わせるクラブの見た目になっている…
2018/02/01topics ドローが打ちやすいヘッドだがシャフトで味変 ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー 。 ただ一点注意したいのは、ドローヒッターの人や左へのミスを嫌う人にはオススメしません。打ち出したボールにドロー回転が入ってしまうので、元々フッカーの人はドロー回転がきつくなってしまいます。スピン量が多くランが欲しい人にも飛距離アップは期待できないので、シャフト選びに工夫をする必要があります。…
2011/01/06中古ギア情報 名器だけじゃない!中古ドライバーの選び方 スライサー編 いる。そしてカーボンコンポジット構造で、低重心でスピン量も少なく、スライサーの欠点ともいえるスピン量の多さを補って飛距離性能も優れている。 問題は独特の形状。中古市場では、こういった異形ヘッドは…
2008/10/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー は3000回転前後。無風だと吹き上がる一歩手前の弾道だ。吹き上がって飛距離をロスする人よりも、球が上がりづらい人や、チーピンのミスが出やすい人の方が、飛距離と方向性を手に入れやすそうだ。 続いて打点を…
2010/11/16マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ ahina ミスを減らしたい人、もしくはフェードボールを打ちたいゴルファーと相性が良いシャフトだ。また、吹き上がって飛距離をロスしているハードヒッターが使えば、シャフトがスピンを減らしてくれ飛距離アップも狙えるだろ…
2012/03/06マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ランバックス Type X を検証する。 ・手元側のしなりを感じたいゴルファー ・低スピン弾道で飛距離を伸ばしたい人 ・シャフトで飛距離アップを狙いたい人 ランバックスタイプX 55SR(ヘッド テーラーメイドR11(ヘッド重量…
2020/03/31クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス FWを西川みさとが試打「1Wより打感が硬め」 『エックス』のほうが、構えやすい印象をもちました」 ―飛距離性能を比べるとどう? 「『エックス』のほうが、数字的には飛距離が出ました(※平均総距離『エックス』は201.1yd、『イレブン』は197.8…