2013/01/28PGAコラム 速報:「ファーマーズ・インシュランスオープン」日曜日 週間前のアブダビ。5番ホールでボールが溝にはまってしまったときに行った救済が、ラウンドを終えた後にルール違反だったことが判明し、2打の罰則により予選落ちしてしまったのだが、これまで通り調子は良いと思っ
2013/04/05PGAコラム マスターズ直前、最後の調整舞台-バレロ・テキサスオープン はフェデックスカップのポイントを満たすことで、マグノリア・レーンダウンへの道が開けるのだ。 2007年、マスターズが米国ツアー優勝者のマスターズ大会参加を認めるルールを改定して以来、マスターズ直前の
2013/07/03PGAコラム ハース、“最も成功した米国ツアー優勝者の息子”の称号を獲得 ゴルフの選手権は完全に実力主義の世界だ。この競技は、その歴史、伝統、スポーツマンシップ、そして規則ゆえに賞賛を浴びるわけだが、その魅力は、日曜日の終盤戦という一つの本質があって輝きを増すのである
2013/05/15ギアニュース 『HOT LIST JAPAN 2013』クラブ開発の背景に迫る!~Vol.1 ピンゴルフ編~ 大きいほど、設計上での余剰重量が多くなり、ヘッドの適所に重量を配置することができます。より良い重心設計によってヘッドのパフォーマンスを極限まで引き上げるためには、ルール限界の460ccが断然有利なのです
2013/02/13ヨーロピアンツアー公式 ファイナルシリーズへ向けた戦い ツアーチャンピオンシップへの参加資格を獲得したいと願っている。しかしそれには、ファイナルの3大会のうち2大会へ参加をしなければならない。この規則は、当該3試合全てへの出場が認められている選手達に適用される
2010/09/14米国男子 石川遼は52位と変動なし /男子各種ランキング ルール問題で2ペナルティとなり、5位タイだったダスティン・ジョンソンがFedExカップ プレーオフシリーズ第3戦、「BMW選手権」で優勝。優勝賞金135万ドル(1億1400万円)を獲得したジョンソンは
2002/09/26ニュース 世界で活躍する日本人選手たち 、ゴアのうち誰かが今週優勝すると、バトルフィールド・プロモーションルールで、翌週から米レギュラーツアーに昇格する。今田竜二のランキングは93位。最終戦のツアー選手権は55位までの選手が出場できる。
2019/03/20ゴルフ昔ばなし プロも憧れたアマ 中部銀次郎の最期は青木功と…/ゴルフ昔ばなし がなんだかカッコいい」という価値観もあったはず。ゴルフの原点であるルールとマナーを守り、スマートに回る。「あるがままにプレーする」というのは、ただスコアを競う、そのためなら何でもいい、という一部のプロ
2001/10/11ニュース 世界で活躍する日本の選手たち(10月4日-10月14日) ルールでPGAツアーに昇格した。 これまでシーズン2勝(リッチモンドとパーミアンベースン)をしていたキャンベルは難コースのベイヨネットコースを8アンダー(69‐72‐70‐69)で回った。 賞金
2001/08/09ニュース 世界で活躍する日本の選手たち(8月2日-8月12日) が今週も爆発、22アンダーで優勝、ツアー3勝で翌週からPGAツアーの出場権を獲得する(バトルフィールド・プロモーションルール)。今田竜二は70-73、国吉博一は76-67 と通算1アンダーで予選通過
2012/06/15全米オープン 2人のレフティーと明暗を分けたタイガーの洞察力 60位タイのみが決勝ラウンドに進出するため(60位以下でもトップから10打差以内であれば決勝ラウンド進出できていたが、今年からルールが変更)、この2人は金曜日のラウンドで何とか週末に駒を進めるために
2014/02/28topics テーラーメイド/10年先のマーケットを見越したゴルフ活性化プロジェクトに着手『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』 、ゴルフから離脱せず、いつまでも楽しくプレーをしてもらうことが必要です。また、ゴルフは世代を越えて楽しめるスポーツですから、多くの方々が楽しめるように服装やルールなどをもっと寛容にするべきです。もちろん
2013/05/15topics 「ツアープロもクラブにやさしさを求める」 ~ピンゴルフ編~ 2013年 Vol.1 によってヘッドのパフォーマンスを極限まで引き上げるためには、ルール限界の460ccが断然有利なのです。ツアープロには何年も前から420ccや430ccのヘッドをテストしてもらっていますが、460ccのほうが
2011/02/15マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR Pro ドライバー 」と残響音が少ない、硬い手応えの金属音。弾き感の強さが手にダイレクトに伝わり、ボールが力強く飛び出す。弾道計測器でチェックしてみても、ボール初速が出ている。ルール適合の範囲内ではあるが、かなりフェースの
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル) 叩けるドライバーを求める人 ・打感にこだわる中上級者 ・シャフトにこだわるゴルファー ダンロップのプロ、アスリート向けブランドである「スリクソン」。そのメインモデルである「Z」シリーズ。体積はルール上限
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D2ドライバー 機種がラインナップされているが、今回試打するのはヘッドが大きい方のD2。体積はルール最大級の460CC。これまでのタイト同様、このD2も従来モデル同様のトウ側が膨らんだ洋梨形状。ただし、ヘッドの奥行き
2009/08/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー はルール上限の460CCでフルチタン。今回もさぞやハードな感じと思いきや、その予想は物の見事に覆された。ソール形状は前作同様、メカニカルで立体的なデザイン。好みは分かれそうだがスリクソンらしさは十分出
2017/02/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー M2 ドライバー。 初代と同様、2代目もヘッド体積はルール最大級の460cc。クラウン部分はホワイトとカーボンブラックのツートンカラーのデザインだが、トリミングが変わった。2代目M2はフェース側の金属
2016/10/25マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D2 ドライバー 大きい方のD2。体積は前作同様、ルール最大級の460cc。フェースの厚みは915 D2 ドライバーと同じく約56ミリ。体積はまったく変わらないが、アドレスすると前作よりも一回りほど大きく感じる。 ヘッド
2016/02/16マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー カラーだったが、ヴェイパー フライ ドライバーはフォトブルーに。鮮やかな青で彩られたヘッドに、差し色としてボルトイエローが配されている。カラーこそ派手だが、ヘッドは丸型形状でオーソドックス。体積はルール